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Am 22. August 1981 stürzte eine Boeing 737-200 auf dem Far-Eastern-Air-Transport-Flug 103 von Taipeh nach Kaohsiung ab. Dabei starben alle 110 Insassen.


Flugzeug


Die Boeing 737 (Kennzeichen: B-2603, c/n: 19939, s/n: 151) hatte am 30. April 1969 ihren Erstflug absolviert und war am 5. Mai 1969 an die US-Fluggesellschaft United Air Lines ausgeliefert worden. Im April 1976 kaufte die taiwanesische Far Eastern Air Transport (kurz FEAT) die Boeing und setzte sie anschließend im Linienflugverkehr auf Kurzstrecken innerhalb Taiwans ein. Zum Zeitpunkt des Unfalls hatte das Flugzeug insgesamt 33.313 Starts und Landungen absolviert.


Unfallhergang


Etwa 14 Minuten nach dem Start vom Flughafen Taipeh-Songshan erfolgte in rund 6.700 Metern Flughöhe eine explosive Dekompression an der Unterseite der Boeing 737. Sie ging in einen unkontrollierten Sinkflug über und zerbrach in der Luft. Die Trümmer schlugen in einer bergigen Region nahe der Ortschaft Sanyi auf. Alle 110 Insassen starben, darunter die japanische Schriftstellerin Kuniko Mukōda.[1]

NationalitätPassagiereBesatzungInsgesamt
Taiwan Taiwan81687
Japan Japan18-18
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten3-3
unbekannt2-2
Total:1046110[2]

Unfallursache


Gedenkstätte für FEAT-Flug 103
Gedenkstätte für FEAT-Flug 103

Bereits am 5. August 1981 musste ein Flug mit dieser Maschine aufgrund von Problemen mit dem Kabinendruck abgebrochen werden. Am Unglückstag traten auf einem Linienflug von Magong nach Taipeh erneut Druckprobleme an Bord auf. Vor dem Weiterflug nach Kaohsiung wurde daraufhin in Taipeh eine Reparatur durchgeführt, wobei die eigentliche Ursache für den Druckverlust unerkannt blieb.

Bei der Untersuchung der Wrackteile fand man Haarrisse und Korrosionsschäden an mehreren Rumpfabschnitten. Nach Ansicht der Ermittler waren diese durch die intensive Nutzung der Maschine auf Kurzstrecken entstanden und bei den Wartungen übersehen worden. Ein von Verschleiß betroffener Bereich an der Rumpfunterseite gab während des Fluges dem Kabinendruck nach. Infolge des schlagartigen Druckverlustes brachen Teile des Kabinenbodens ein; sie zerstörten die dort verlaufenden Steuerseile und elektrischen Leitungen, wodurch die Boeing unsteuerbar wurde.[3]


Ähnliche Flugunfälle





Einzelnachweise


  1. Luftfahrtkatastrophen, David Gero, Stuttgart 1994
  2. AP: Airliner that crashed in Taiwan, killing 110, had pressure snags. In: New York Times. 23. August 1981, abgerufen am 4. März 2015 (englisch).
  3. Flugunfallbericht auf Aviation Safety


На других языках


- [de] Far-Eastern-Air-Transport-Flug 103

[en] Far Eastern Air Transport Flight 103

Far Eastern Air Transport Flight 103 was a flight from Taiwan Taipei Songshan Airport to Kaohsiung International Airport that crashed on 22 August 1981, killing all 110 people on board. The Boeing 737-222 aircraft disintegrated in midair and crashed in the township of Sanyi, Miaoli. It is also called the Sanyi Air Disaster. The crash is the third-deadliest aviation accident on the Taiwanese soil, behind China Airlines Flight 676 and China Airlines Flight 611.[1]

[it] Volo Far Eastern Air Transport 103

Il volo Far Eastern Air Transport 103 era un volo passeggeri di linea dall'aeroporto di Songshan all'aeroporto Internazionale di Kaohsiung, in Taiwan. Il 22 agosto 1981, un Boeing 737-222 operante la tratta si disintegrò a mezz'aria e precipitò nella zona di Sanyi, contea di Miaoli. Viene anche chiamato "disastro aereo di Sanyi". L'incidente è il secondo peggior disastro aereo sul suolo di Taiwan per numero di vittime, dietro il volo China Airlines 676.[1]

[ru] Катастрофа Boeing 737 под Мяоли

Катастрофа Boeing 737 под Мяоли — авиационная катастрофа, произошедшая 22 августа 1981 года самолёта Boeing 737-222 авиакомпании «Far Eastern Air Transport  (англ.) (рус.», бортовой номер B-2603, выполнявшего рейс из Тайбэя в Гаосюн. Борт покинул аэропорт и взял курс на пункт назначения, но через 14 минут развалился в воздухе.



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