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Der South-African-Airways-Flug 406 war ein Linienflug der staatlichen Fluggesellschaft South African Airways, auf dem am 13. März 1967 eine Vickers Viscount 818 verunglückte. Das Flugzeug stürzte während des Landeanfluges auf den Flughafen East London in den Indischen Ozean. Alle 25 Passagiere und Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die Flugunfallermittler schlossen nicht aus, dass der Kapitän während des Landeanfluges einen Herzinfarkt erlitten hatte und somit das Flugzeug außer Kontrolle geriet, ohne dass der Kopilot in der Lage war, die Kontrolle wieder zu erlangen.[1][2]

Einzelnachweise

1. "Rietbok" Air Accident Report
2. Unfallbericht Viscount 800 ZS-CVA, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 30. Januar 2019.

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На других языках

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- [de] South-African-Airways-Flug 406

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[en] South African Airways Flight 406

South African Airways Flight 406, also known as The Rietbok Crash, was a scheduled passenger flight on 13 March 1967 that crashed into the sea on approach to East London, South Africa. All 25 passengers and crew on board were killed. The cause of the accident was never determined. However, the air accident report speculated, without supporting evidence, that the captain of the plane suffered a heart attack while on approach and the first officer was unable to regain control of the aircraft.[1] Like the crash of South African Airways Flight 295 two decades later, there was, and still is great contention about the ultimate cause of the aircraft accident.[2]

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[fr] Vol South African Airways 406

Le vol South African Airways 406 était un vol régulier de passagers reliant l'aéroport de Port Elizabeth à l'aéroport international Jan Smuts via l'aéroport d'East London et l'aéroport de Bloemfontein. Le 13 mars 1967, il s’écrasa dans la mer à l'approche d’East London, en Afrique du Sud. La totalité des 25 passagers et membres d'équipage présent à bord furent tués. Le rapport d'enquête de l’accident spécula, sans preuve à l'appui, que le pilote de l'avion avait eu une crise cardiaque pendant l'approche et que le copilote avait été incapable de reprendre le contrôle de l'avion[1].

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