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Le vol Santa Bárbara Airlines 518 est un vol aérien qui a subi un accident le dans la cordillère de Mérida au Venezuela, tuant l'ensemble de ses 46 occupants.
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| Vol Santa Bárbara Airlines 518 | |||
 Un ATR 42 de Santa Bárbara Airlines, similaire à celui impliqué dans l'accident | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | CFIT | ||
| Causes | Erreur de pilotage, erreur de navigation, désorientation spatiale et non-respect des procédures | ||
| Site | Cordillère des Andes, à une dizaine de kilomètres au nord-ouest de Mérida | ||
| Coordonnées | 8° 39′ 34″ nord, 71° 14′ 17″ ouest | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | ATR 42 | ||
| Compagnie | Santa Barbara Airlines | ||
| No d'identification | YV-1449 | ||
| Lieu d'origine | Aéroport Alberto-Carnevalli, Mérida, Venezuela | ||
| Lieu de destination | Aéroport international Simón Bolívar, Maiquetía, Venezuela | ||
| Phase | Décollage | ||
| Passagers | 43 | ||
| Équipage | 3 | ||
| Morts | 46 | ||
| Blessés | 0 | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Venezuela
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Historique
Le vol devait relier l'aéroport Alberto-Carnevalli de Mérida à celui de Maiquetía ~ Simón Bolívar desservant la capitale Caracas. Immatriculé YV-1449 sur un avion de type ATR-42-300, le vol quitte l'aéroport de Mérida à 21 h 59 mais ne donne pas de signalement au premier point de contrôle à l'aéroport national Antonio Nicolás Briceño de Valera.
Une déclaration officielle annonce d'abord la disparition de l'avion bien que des témoins aient rapporté avoir entendu une explosion. L'Institut national de l'aviation civile du Venezuela indique ensuite avoir repéré les débris de l'avion dans le Páramo de los Conejos, un site localisé à une dizaine de kilomètres de son point de départ dans la cordillère de Mérida.
Passagers et personnel navigant
L'accident aérien a tué l'ensemble des occupants du vol, soit 43 passagers, 2 pilotes et un autre membre d'équipage.
Nombre de victimes par nationalité
| Nationalité | Nombre de passagers | Membres d'équipage | Total |
|---|---|---|---|
 Venezuela | 37 | 3 | 40 |
 Colombie | 5 | 0 | 5 |
 États-Unis | 1 | 0 | 1 |
| Total (3 nationalités) | 43 | 3 | 46 |
Personnalités à bord
À bord de l'avion, se trouvaient notamment :
- Alexander Quintero, maire chaviste de Mucuchíes[1] et candidat aux élections du gouverneur de l'État de Mérida, qui se rendait dans la ville de Barcelona pour assister à un congrès du PSUV[2]. Il était accompagné de son fils Eisberth, âgé de 11 ans.
- Italo Luongo, analyste politique et géopoliticien anti-chaviste[1], qui enseignait à l'Université des Andes.
- Vivian Guarch, cadre aux opérations vénézuéliennes du Stanford Financial Group[3].
- Deux proches du vice-ministre de la Prévention et de la Sécurité citoyennes, Tareck El Aissami[2].
L'accident
L'ATR décolle à 21 heures et 59 minutes. Peu après son décollage, l'avion tourne en direction de Caracas. Mais, pour une raison indéterminée, le commandant de bord, Aldino Garanito Gomez, mène l'avion dans la mauvaise direction. L'appareil vole droit en direction des montagnes. Quelques secondes plus tard, le GPWS se déclenche dans le cockpit, mais les pilotes sont totalement confus. L'avion s'écrase quelques secondes plus tard.
Analyse des causes
L'analyse des conversations dans l'enregistreur de vol montre que l'équipage n'a pas attendu le temps nécessaire (3 minutes) pour la synchronisation des gyroscopes, en décollant seulement 2 min 40 s après le démarrage des moteurs ; en conséquence le début du vol a dû se faire à vue, de plus en suivant une route non standard. Le commandant de bord espérait pouvoir réinitialiser le système de navigation une fois en vol, une fois atteinte l'altitude de croisière[4].
Médias
L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télé Air Crash nommé « 28 secondes pour survivre » (saison 12 - épisode 3).
Notes et références
- (en) « Santa Bárbara Airlines Flight 518 crash », sur TimeNote.info (consulté le )
- (es) « Encuentran el avión venezolano desaparecido en los Andes con 46 pasajeros », sur LibertadDigital.com, (consulté le )
- (en) Simon Romero, « Venezuela fears 46 dead in plane crash on mountain », sur NYTimes.com, (consulté le )
- (en) http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20080221-0&lang=fr
Liens externes
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Portail du Venezuela
На других языках
[de] Santa-Bárbara-Airlines-Flug 518
Der Santa-Bárbara-Airlines-Flug 518 (Flugnummer: S3518) war ein planmäßiger Inlandsflug der venezolanischen Fluggesellschaft Santa Bárbara Airlines vom Flughafen Mérida zum Flughafen Simón Bolívar in Caracas. Am 21. Februar 2008 verunglückte auf diesem Flug eine ATR 42-300, wobei alle 46 Personen an Bord starben.[en] Santa Bárbara Airlines Flight 518
Santa Bárbara Airlines Flight 518 was an ATR 42–300 twin-turboprop aircraft, registration YV1449, operating as a scheduled domestic flight from Mérida, Venezuela, to Caracas that crashed into the side of a mountain on 21 February 2008, shortly after take-off.[1][2] There were 43 passengers on board, with a crew consisting of two pilots and a flight attendant.[3] The wreckage was discovered a day later with no survivors.[4] It was the deadliest aviation accident involving an ATR 42 until Trigana Air Flight 267 crashed in Papua, Indonesia, in 2015 with 54 deaths.[5]- [fr] Vol Santa Bárbara Airlines 518
[it] Volo Santa Bárbara Airlines 518
Il volo Santa Barbara Airlines 518 era un volo di linea interno tra l'aeroporto di Mérida e l'aeroporto di Caracas. Il 21 Febbraio 2008 il volo, operato da un ATR 42, si schiantò contro il fianco di una montagna poco dopo il decollo, uccidendo tutte le 46 persone a bordo (43 passeggeri e 3 membri d'equipaggio).[1][ru] Катастрофа ATR 42 под Меридой
Катастрофа ATR 42 под Меридой — авиационная катастрофа, произошедшая в четверг 21 февраля 2008 года. Авиалайнер ATR 42-300 авиакомпании Santa Bárbara Airlines совершал внутренний рейс BBR518 по маршруту Мерида—Каракас, но через 6 минут и 47 секунд после взлёта врезался в гору в 10 километрах от аэропорта Мериды. Погибли все находившиеся на его борту 46 человек — 43 пассажира и 3 члена экипажа.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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