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Le vol Scandinavian Airlines 751 était un vol entre Stockholm en Suède et Barcelone en Espagne, via Copenhague au Danemark, Varsovie en Pologne et encore Copenhague. Il a dû effectuer un atterrissage d'urgence à Gottröra peu après son décollage, après un vol plané imposé par une défaillance simultanée des deux réacteurs. L'accident n'a fait aucun mort, d'où son surnom suédois de Miraklet i Gottröra (miracle à Gottröra).

Vol Scandinavian Airlines 751
Caractéristiques de l'accident
Date	27 décembre 1991
Type	Aspiration massive de glace et de neige par les moteurs
Site	Gottröra, Suède
Coordonnées	59° 46′ nord, 18° 08′ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	McDonnell Douglas MD-81
Compagnie	Scandinavian Airlines
Phase	Décollage
Passagers	122
Équipage	7
Morts	0
Blessés	25 (dont 2 graves)
Survivants	129 (tous)
Géolocalisation sur la carte : Suède
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Déroulement

L'arrêt des deux réacteurs du McDonnell Douglas MD-81, situés à l'arrière, a été causé par l'ingestion de morceaux de glace provenant des ailes mal dégivrées, juste après le décollage. L'avion se trouvait alors à une altitude de 980 m. Le pilote a fait piquer l'avion pour reprendre de la vitesse et planer en évitant le décrochage, et il a fait atterrir l'avion dans une clairière, au milieu d'une forêt. Dans les derniers mètres de sa descente, l'avion a heurté plusieurs arbres en perdant une partie de son aile gauche. Il a touché le sol par l'arrière et glissé sur 110 m en se cassant en trois parties avant de s'arrêter.

Il y a eu 25 blessés, dont 2 graves, mais aucun mort, sans doute parce que l'équipage avait fait adopter aux passagers la position de sécurité. L'avion a été considéré comme irréparable.

Enquête

L'enquête de la Statens haverikommission a montré que les procédures de vérification de SAS pour le dégivrage n'étaient pas adéquates et que les équipages n'avaient pas été avertis de l'existence d'un dispositif automatique de rétablissement de poussée (Automatic Thrust Restoration, ou ATR), pourtant indiquée dans le manuel de l'avion[1]^,[2].

Médias

L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série documentaire télévisée Air Crash, nommée « Piège glacé » (saison 10 - épisode 3).

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Scandinavian Airlines Flight 751 » (voir la liste des auteurs).

Liens externes

• Animation de l'accident (commentaire en anglais, chargement assez long).

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На других языках

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[de] Scandinavian-Airlines-System-Flug 751

Scandinavian-Airlines-System-Flug 751 war ein Flug von SAS Scandinavian Airlines, der am 27. Dezember 1991 mit einer McDonnell Douglas MD-81 vom Flughafen Stockholm/Arlanda zum Flughafen Kopenhagen-Kastrup durchgeführt werden sollte.

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[en] Scandinavian Airlines System Flight 751

Scandinavian Airlines System Flight 751 was a regularly scheduled Scandinavian Airlines passenger flight from Stockholm, Sweden, to Warsaw, Poland, via Copenhagen, Denmark. On 27 December 1991, a McDonnell Douglas MD-81 operating the flight, registration OY-KHO, piloted by Danish Captain Stefan G. Rasmussen (44) and Swedish first officer Ulf Cedermark (34), both experienced pilots with 8,000 and 3,000 flight hours, respectively, was forced to make an emergency landing in a field near Gottröra, Sweden. Ice had collected on the wings' inner roots (close to the fuselage) before takeoff, broke off, and was ingested into the engines as the aircraft became airborne on takeoff, ultimately resulting in the failure of both engines. All 129 passengers and crew aboard survived.

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- [fr] Vol Scandinavian Airlines 751

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[it] Volo Scandinavian Airlines 751

Il volo Scandinavian Airlines 751 era un volo passeggeri da Stoccolma, Svezia, a Varsavia, Polonia, con scalo a Copenaghen, Danimarca. Il 27 dicembre 1991, un McDonnell Douglas MD-81 che operava su tale tratta, fu costretto ad effettuare un atterraggio di emergenza in un campo vicino a Gottröra, in Svezia. Uno strato di ghiaccio si formò sul lato interno delle ali (vicino alla fusoliera) prima del decollo e, rompendosi durante la salita, finì nei motori, causandone prima la sovratensione e poi lo spegnimento. Tutti i 129 occupanti sopravvissero.[1][2]

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[ru] Авария MD-81 в Готтрёре

Авария MD-81 в Готтрёре (также известная как Катастрофа в Готтрёре и Чудо в Готтрёре) — авиационная авария, произошедшая в пятницу 27 декабря 1991 года. Авиалайнер McDonnell Douglas MD-81 авиакомпании Scandinavian Airlines System (SAS) совершал плановый рейс SK 751 по маршруту Стокгольм—Копенгаген—Варшава, но всего через 1,5 минуты после взлёта у него отказали оба двигателя, в результате чего экипаж был вынужден совершить аварийную посадку на опушку леса около деревни Готтрёры в провинции Уппланд. При приземлении самолёт разрушился на три части, но никто из находившихся на его борту 129 человек (123 пассажира и 6 членов экипажа) не погиб; 92 из них получили ранения различной степени тяжести.

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