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L'accident nucléaire de Palomares, survenu le 17 janvier 1966, est la conséquence d'une collision entre un Boeing B-52G du Strategic Air Command et un KC-135 Stratotanker de l'US Air Force, au cours d'un ravitaillement en vol. L'accident se produit à 9 450 mètres d'altitude au-dessus de la mer Méditerranée, au large des côtes espagnoles, à proximité du village de Palomares (province d'Alméria).

Lors de cet accident, les deux avions sont détruits, faisant huit morts parmi leurs équipages. Sur les quatre bombes H que transportaient le bombardier, deux sont détruites lors de leur impact au sol — sans explosion nucléaire mais avec dispersion de matière radioactive — sur la côte, près de Palomares, une dont le parachute de secours s'est déployé est récupérée intacte. Une autre, tombée en mer, ne sera récupérée qu'après d'intenses recherches 89 jours plus tard, le 7 avril 1966[1].

Une partie de la côte d'Almería, d'une superficie de 40 ha était toujours contaminée en 2012[2].

Contexte

Cet accident nucléaire se produit dans le cadre de l’opération Chrome Dome, programme militaire de l'United States Air Force pendant la période de la Détente qui vise à assurer la protection totale du territoire nord-américain.

Déroulement de l'incident

Au cours d'un ravitaillement de carburant en vol au large de Palomares, en Espagne, un KC-135 américain percute le B-52 qu'il ravitaille. Le KC-135 est complètement détruit lorsque ses réservoirs s'embrasent, tuant ses quatre hommes d'équipage. Le B-52G se brise en plusieurs morceaux, tuant trois des sept membres d'équipage, les autres ayant pu sauter en parachute[3]. Au total sept membres d'équipage sont tués.

Des quatre bombes H de type Mk 28 que le B-52G transportait[4], trois sont retrouvées à terre près du village de Palomares en Andalousie. Deux, dont les parachutes ne se déploient pas, sont détruites à l'impact au sol : leurs explosifs conventionnels explosent en dispersant une quantité de plutonium estimée à 4,5 kg^{[réf. souhaitée]} sur 250 hectares jusqu'aux fermes situées à 1,6 km des côtes, ainsi que de l'uranium de qualité militaire. La troisième bombe touche le sol et reste presque intacte près de Palomares.

La quatrième bombe est perdue au large des côtes espagnoles.

Suites de l'affaire

Le département de la Défense des États-Unis dément avoir perdu des bombes, alors que la presse est au courant.

Un énorme dispositif aérien et naval cherche pendant presque trois mois la quatrième bombe : une fouille de 80 jours impliquant 3 000 hommes et 38 vaisseaux de l'US Navy permet à un sous-marin ALVIN de retrouver la bombe à 869 mètres de profondeur, à 8 km du rivage. Elle n’a été trouvée que quand le commandement militaire américain a fini par écouter le témoignage de Francisco Simó Orts[5], un pêcheur devenu héros local, connu en Espagne sous le sobriquet de Paco el de la bomba (« Paco, le type de la bombe ») qui, à bord de son chalutier, avait repéré avec ses jumelles le point d'impact d'un gros tube gris doté de son parachute gris de sécurité[6].

L’Espagne exige des États-Unis de reprendre ce qui reste de terre polluée et de la transporter dans son territoire[7].

Durant la première opération de décontamination, 1 400 tonnes de sol légèrement contaminé sont expédiées vers le centre de retraitement de Savannah River Site à Aiken en Caroline du Sud. Les plants de tomates contaminés sont enterrés ou brûlés. L'Espagne n'ayant pas édicté de mesures en cas d'accident nucléaire, les États-Unis, en concertation avec l'Espagne, appliquent les recommandations utilisées au site d'essais du Nevada concernant le plutonium et les autres substances radioactives.

Pour tenter de sauver la saison touristique, les autorités organisent une vaste campagne de communication : sous l'œil d'une vingtaine de caméras du monde entier[8] et d'une nuée de photographes, l’ambassadeur américain Angier Biddle Duke invite plusieurs ministres espagnols dont Manuel Fraga à se baigner en mer, pour prouver qu’il n’y a aucun danger radioactif. Mais, prudemment, ils ont choisi une plage située à 15 kilomètres du lieu d’impact des bombes[9].

En 1971, seuls 100 villageois (6 % de la population) sont examinés. 29 tests de contamination positifs sont écartés car jugés « statistiquement insignifiants ». En date de 2008, certaines zones restent encore contaminées. Selon un rapport de la Defense Nuclear Agency (DNA) de 1975 : « Palomares demeure l'un des quelques sites dans le monde servant de laboratoire expérimental, probablement le seul offrant un regard sur une zone agricole ».

Sur les 714 personnes suivies jusqu'en 1988, 124 avaient un taux de plutonium dans les urines supérieur au minimum détectable[10].

En 2008, en pleine frénésie immobilière, des promoteurs s’intéressent à cette partie de la côte d’Almeria mais le taux d’américium est très largement supérieur au maximum autorisé. La zone est déclarée inconstructible[11] : des terrains de Palomares restent clôturés et une partie de ses 1 500 habitants voyagent à Madrid, deux fois par an, pour subir une inspection médicale. Les rapports médicaux de 1966 n’ont été déclassifiés qu’en 1986. Quand l’accident a eu lieu, les explosifs non atomiques ont explosé, mais pas les engins nucléaires. Pourtant deux détonateurs ont été activés^{[réf. souhaitée]}.

Manifestation et soutien de la duchesse Luisa Isabel Álvarez de Toledo y Maura

Représentante du plus ancien duché d'Espagne et titulaire de nombreux autres titres de noblesse, la 21^e duchesse de Medina Sidonia, triple Grande d'Espagne, de convictions républicaines et antifranquistes, apporta, malgré son origine hautement aristocratique, un soutien actif aux pêcheurs et paysans de la région de Jerez[12]. Ainsi, sa participation à la manifestation pour les victimes de l'incident nucléaire de Palomares lui valut un emprisonnement à Alcalá de Henares pendant huit mois par le pouvoir franquiste.

Elle y gagna son célèbre surnom, conféré par la presse, de Duquesa Roja (Duchesse rouge). Pour éviter d'autres peines de prison à la suite de la parution de son roman La Grève — à cette époque illégale en Espagne — elle s'exila en France en 1970 pour sept ans.

Conséquences sur les relations diplomatiques américano-ibériques

La publication de plusieurs documents de WikiLeaks, a rafraîchi cette affaire.

En 2009, Miguel Ángel Moratinos et Hillary Clinton se sont entretenus sur Palomares. José Luis Rodríguez Zapatero a parlé aussi du sujet avec Joe Biden, mais les États-Unis craignent un précédent - un accident semblable eut lieu aussi à Thulé, Groenland, en 1968, et il y a une liste d’incidents nucléaires moins graves, mais significatifs, dans d’autres pays. « Peu importe qui paie les travaux définitifs de décontamination, a dit récemment^[Quand ?] Pedro Caicedo, le maire de Cuevas del Almanzora, commune dans laquelle se trouve le village de Palomares, mais il faut le faire et nous le demandons à notre gouvernement. »

Aussi le ministère des Affaires étrangères espagnol, dans un procès-verbal du mois de décembre 2010, demanda aux Américains d’agir « sans délai » pour finir de façon définitive le nettoyage[13].

Le 19 octobre 2015, le secrétaire d'État américain John Kerry et le ministre espagnol des Affaires étrangères José Manuel García-Margallo signent un accord dans lequel les États-Unis s'engagent à prélever quelque 50 000 m³ de terres contaminées et de les expédier sur le sol américain par voie maritime[14].

Dans la fiction

Sorti en décembre 1966, le film musical Finders Keepers avec Cliff Richard, met en scène cet incident.

Un roman d'espionnage, Opération Palomarès, de Marc Arno, publié en 1966 aux éditions Fleuve Noir Espionnage (n^o 558) relate à sa manière cet incident.

Michel Bataille s'en inspire pour son roman L'Arbre de Noël (1967), adapté au cinéma sous le même titre en 1969.

L'accident est au cœur du scénario du film Le Jour où les poissons sont sortis de l'eau réalisé par Michael Cacoyannis et sorti en 1967.

Notes et références

Annexes

Bibliographie

• La era de Palomares. Luisa Isabel Álvarez de Toledo y Maura, Juan Goytisolo, Jorge Castillo, Eduardo Subirats. Éditions de Intervencion cultural, Sous la coordination d'Eduardo Subirats. El viejo topo, 2010.
• Palomares, Isabel Alvarez de Toledo.
• L'histoire secrète de la bombe de Palomares, Rafael Moreno Izquierdo. Éditions Critica.
• Bombe H sur Palomares, Flora Lewis, éditions France-Empire, 1967.

Articles connexes

• Environnement en Espagne
• Écrasement d'un B-52 à Goldsboro
• Accords de Madrid de 1953
• Aluminaut
• Projet Islero

Lien externe

• (en) John Howard, « Palomares Bajo », Southern Spaces, 23 août 2011.

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На других языках

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[de] Nuklearunglück von Palomares

Der Nuklearunfall von Palomares mit Atomwaffen des Strategic Air Command der US Air Force geschah am 17. Januar 1966 bei Palomares, einem kleinen Ort an der spanischen Südostküste zwischen Almería und Cartagena.[1][2][3]

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[en] 1966 Palomares B-52 crash

The 1966 Palomares B-52 crash, also called the Palomares incident, occurred on 17 January 1966, when a B-52G bomber of the United States Air Force's Strategic Air Command collided with a KC-135 tanker during mid-air refueling at 31,000 feet (9,450 m) over the Mediterranean Sea, off the coast of Spain. The KC-135 was destroyed when its fuel load ignited, killing all four crew members. The B-52G broke apart, killing three of the seven crew members aboard.[1]

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- [fr] Accident nucléaire de Palomares

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[it] Incidente di Palomares

L'incidente di Palomares fu un incidente nucleare occorso nell'omonima località spagnola di Palomares il 17 gennaio 1966 nel quale l'aeronautica militare degli Stati Uniti perse un'aerocisterna, un bombardiere strategico impegnato in un pattugliamento strategico nell'ambito dell'Operazione Chrome Dome e le quattro armi nucleari che trasportava quest'ultimo.

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[ru] Авиакатастрофа над Паломаресом

Авиакатастрофа над Паломаресом (муниципалитет Куэвас-дель-Альмансора, провинция Альмерия, автономное сообщество Андалусия, Испания) произошла 17 января 1966 года, когда американский стратегический бомбардировщик B-52G с термоядерным оружием на борту столкнулся с самолётом-топливозаправщиком KC-135 во время дозаправки в воздухе. В результате катастрофы погибли 3 человека и были потеряны четыре термоядерные бомбы. Три из них приземлились на суше и были найдены сразу, четвёртая, упавшая в море — лишь после двухмесячных поисков. Две бомбы, упавшие неподалёку от Паломареса, разрушились, вызвав радиационное заражение местности. Катастрофа привела к серьёзному дипломатическому кризису и к прекращению полётов американских бомбардировщиков с ядерным оружием над Европой и Средиземноморьем, однако окончательно такие полёты были прекращены только через два года, после ещё одной подобной катастрофы — над базой Туле в Гренландии. В марте 2009 года журнал «Тайм» включил инцидент в список наиболее серьёзных ядерных катастроф[1].

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