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Le vol Aeroflot 1691 s’écrasa après une fausse alerte incendie près de l'aéroport de Vnoukovo[1].

Vol Aeroflot 1691
Un Tupolev Tu-104B similaire à l'avion accidenté, photographié à l'aéroport de Stockholm-Arlanda en 1972
Caractéristiques de l'accident
Date	17 mars 1979
Causes	Fausse alarme incendie
Site	près de l'aéroport international de Vnoukovo, Moscou, URSS
Coordonnées	55° 35′ 46″ nord, 37° 16′ 03″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Tupolev Tu-104B
Compagnie	Aeroflot
No  d'identification	CCCP-42444
Lieu d'origine	Aéroport international de Vnoukovo, Moscou, URSS
Lieu de destination	Aéroport international d'Odessa, URSS
Phase	Atterrissage
Passagers	113
Équipage	6
Morts	58
Survivants	61
Géolocalisation sur la carte : Russie
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Déroulement de l'accident

Le vol 1691 devait quitter Odessa à 08h15 heure locale, mais fut retardé en raison de conditions météorologiques défavorables à la fois à Odessa et à Vnukovo. L’avion décolla finalement à 19h32 heure locale. Cinq secondes après le décollage, l'alarme incendie du moteur gauche retentit dans le cockpit. L'avion continua sa montée, et a mené une série de virages pour retourner vers Vnukovo. Les volets furent ensuite inclinés à 20 degrés. Il entra ensuite dans une trajectoire descendante à 360 m et 50 m à gauche de l'axe de la piste. L'avion est descendu rapidement et 2,5 secondes avant le premier impact, l'équipage déplaça les manettes de poussée en position décollage (plein gaz) et les laissa dans cette position, mais cela n'eut aucune incidence pour sauver l'avion. Le premier contact fut entre le train d'atterrissage principal gauche avec quelques câbles sur une route près de Vnukovo. L'avion entra en collision avec le sol à 1 548 m mètres du seuil de la piste. Le moteur gauche fut arraché de l'avion. Un incendie éclata. 57 passagers et une hôtesse de l'air furent tués dans l’accident[2].

Enquête

La commission d’enquêtes conclut que l'avion était surchargé. D'autres facteurs, dont l'absence de communication entre les membres d'équipage et la fausse alarme d'incendie furent des éléments aggravants[2].

Références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Aeroflot Flight 1691 » (voir la liste des auteurs).

Liens externes

• Aeroflot Flight 1691 at Aviation Safety Network

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На других языках

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[de] Aeroflot-Flug 1691

Am 17. März 1979 verunglückte eine Tupolew Tu-104 auf dem Aeroflot-Flug 1691 infolge eines falschen Feueralarms nahe dem Flughafen Moskau-Wnukowo in der damaligen Sowjetunion. An Bord befanden sich 119 Personen. Bei dem Unfall kamen 57 Passagiere und ein Flugbegleiter ums Leben.

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[en] Aeroflot Flight 1691

Aeroflot Flight 1691 crashed near Moscow Vnukovo Airport on 17 March 1979 killing 58 of the 119 people on board. The Tupolev Tu-104B operating the flight was overloaded and the crew received a false fire alarm.[1]

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- [fr] Vol Aeroflot 1691

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[ru] Катастрофа Ту-104 под Москвой (1979)

Катастрофа Ту-104 в Москве в 1979 году — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 17 марта 1979 года в районе московского аэропорта Внуково. Авиалайнер Ту-104Б предприятия «Аэрофлот» выполнял рейс SU1691 по маршруту Москва — Одесса, но через 5 секунд после взлёта у него загорелся левый двигатель. При возвращении в аэропорт Внуково лайнер рухнул на землю и разрушился. Из находившихся на его борту 119 человек (113 пассажиров и 6 членов экипажа) погибли 59.

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