L'accident du vol Air Canada 624, vol de passagers reliant Toronto à Halifax, est survenu le à l'Airbus A320-211 assurant le vol et qui a atterri avant la piste à cause de la mauvaise visibilité due à des fortes chutes de neige. L'avion a été gravement endommagé et 23 personnes ont été blessées.
Vol Air Canada 624 | |||
L'Airbus A320-211 C-FTJP en avril 2008 | |||
Caractéristiques de l'accident | |||
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Date | |||
Type | Atterrissage manqué | ||
Causes | Mauvaise visibilité due à des fortes chutes de neige | ||
Site | Aéroport international Stanfield d'Halifax, Canada | ||
Coordonnées | 44° 52′ 02″ nord, 63° 31′ 34″ ouest | ||
Caractéristiques de l'appareil | |||
Type d'appareil | Airbus A320-211 | ||
Compagnie | Air Canada | ||
No d'identification | C-FTJP | ||
Phase | Approche | ||
Passagers | 133 | ||
Équipage | 5 | ||
Morts | 0 | ||
Blessés | 23 | ||
Survivants | 138 | ||
Géolocalisation sur la carte : Canada
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L'Airbus A320 assurant le vol s'est posé 335 mètres avant le début de la piste 05, percutant une antenne et perdant son train d'atterrissage. L'appareil percute également une ligne électrique, privant l'aéroport d'énergie électrique pendant 90 minutes. L'appareil a ensuite monté un remblai jusqu'au niveau de la piste, avant de s'immobiliser 335 mètres après le seuil de piste.
L'avion est sérieusement endommagé : il a perdu ses trois trains d'atterrissage ainsi que son moteur gauche. Les ailes et l’empennage sont également endommagés.
Les conditions météorologiques étaient compliquées au moment de l'incident : l'avion a tenté de se poser dans des conditions tempétueuses, avec de fortes chutes de neige et une faible visibilité.
Au total, 23 blessés (dont les deux pilotes) ont été hospitalisés, certains pour des fractures ou des contusions au visage provoquées par le choc contre les sièges ou d'autres passagers[1].
L'appareil est un Airbus A320-211, équipé de deux CFM56-5A1. Immatriculé C-FTJP, il s'agit du MSN233 qui a fait son premier vol le . Au moment de l'incident, il est la propriété de GECAS qui le loue à Air Canada. À la suite de l'incident, l'appareil est retiré du service[2].
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