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Le vol BEA 708 du était un vol effectué par un Vickers Vanguard de la compagnie britannique British European Airways, effectuant une liaison entre l'aéroport de Londres-Heathrow l'aéroport de Salzbourg, en Autriche.
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| Vol British European Airways 708 | |||
 Le G-APEC à Londres-Heathrow en 1965. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Dépressurisation accidentelle | ||
| Site | Aarsele | ||
| Coordonnées | 50° 59′ 50″ nord, 3° 25′ 20″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Vickers Vanguard | ||
| Compagnie | British European Airways | ||
| No d'identification | G-APEC | ||
| Phase | Vol de croisière | ||
| Passagers | 55 | ||
| Équipage | 8 | ||
| Morts | 63 | ||
| Blessés | 1 | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Belgique
| |||
| modifier |
|||
L'avion s'est écrasé en Belgique près d'Aarsele (commune de Thielt, province de Flandre-Occidentale). Les 63 personnes à bord ont été tuées (dont les 8 membres d'équipage).
Crash
35 minutes après le décollage, alors qu'il était en route à 19 000 pieds (5 791 m) une dépressurisation accidentelle s'est produite à l'arrière de la cabine, ce qui a provoqué la rupture brutale de l’empennage et du fuselage. Sans stabilisateur horizontal, l'avion est entré dans un « piqué » incontrôlable et s'est écrasé près d'Aarsele, en Belgique, tuant les 55 passagers et 8 membres d'équipage sur le coup.
Un débris de l'avion a heurté une voiture qui passait, blessant légèrement l'un de ses occupants.
Causes
Les enquêteurs ont découvert de la corrosion dans la partie inférieure de la cabine, sous le fuselage. On pense qu'une contamination par un fluide, provenant peut-être des toilettes, est à l'origine de la corrosion qui n'était pas détectable par les techniques d'inspection de l'époque. La BCAA a rédigé le rapport écrit conjointement et accrédité par l'Air Accidents Investigation Branch britannique, qui participa également à l'enquête.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
- Catastrophe aérienne
- Chronologie de catastrophes aériennes
- Statistiques d'accidents d'avion
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На других языках
[de] British-European-Airways-Flug 706
Am 2. Oktober 1971 stürzte eine Vickers Vanguard auf dem British European Airways-Flug 706 über Belgien ab. Alle 63 Personen an Bord kamen ums Leben. Der Absturz der zwölf Jahre alten Maschine wurde durch korrosionsbedingte Schäden am hinteren Druckschott verursacht.[en] British European Airways Flight 706
British European Airways Flight 706 (BE706/BEA706) was a scheduled flight from Heathrow Airport in London, United Kingdom to Salzburg-W. A. Mozart Airport in Salzburg, Austria. The flight was operated by a Vickers Vanguard with a U.K registration of G-APEC. On 2 October 1971, whilst en route at 19,000 ft (5,791 m), 35 minutes after takeoff,[1] the rear cabin pressure bulkhead failed. The resulting depressurisation of the tail section caused the surfaces of the tailplanes to separate, weakening them to the point that they broke off. Without a horizontal stabiliser the aircraft entered an uncontrollable dive. The aircraft crashed near Aarsele, Belgium, killing all 63 passengers and crew on impact.[2] A piece of debris from the aircraft struck a passing car, causing minor injuries to one of its occupants.- [fr] Vol British European Airways 708
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