avia.wikisort.org - Événement Le vol Garuda Indonesia 200 était un vol assuré par un Boeing 737 de la compagnie Garuda Indonesia .
Vol Garuda Indonesia 200
Un Boeing 737-400 de Garuda, similaire à celui impliqué dans l'accident
Caractéristiques de l'accident
Date 7 mars 2007
Type Mauvaise configuration pour l'atterrissage, erreur de pilotage à la suite d'une tunnelisation du commandant de bord
Site Aéroport international Adisutjipto , Indonésie
Coordonnées 7° 47′ 17″ sud, 110° 25′ 54″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil Boeing 737-400
Compagnie Garuda Indonesia
No d'identificationPK-GZC
Phase Atterrissage
Passagers 133
Équipage 7
Morts 21
Blessés 121
Survivants 119
Géolocalisation sur la carte : Monde
Géolocalisation sur la carte : Indonésie
modifier
Le 7 mars 2007 , l'avion s'écrasa en atterrissant à Adisutjipto .
Après un atterrissage trop long, l'avion a rebondi deux fois avant de sortir de la piste et de terminer sa course dans une rizière difficile d'accès, où il a pris feu. 20 passagers et 1 membre d'équipage sont morts dans l'accident.
L'enquête a établi une vitesse d'atterrissage beaucoup trop élevée, supérieure à 400 km/h , et une position des volets insuffisamment sortis, de 5 degrés seulement, au lieu des 40 degrés requis.
La formation des pilotes a été mise en cause.
Les débris du vol Garuda 200.
Médias
L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télé Air Crash nommé « Terrible conclusion » (saison 15 - épisode 8).
Notes et références
Liens externes
Sur les autres projets Wikimedia :
Portail de l’aéronautique Portail de l’Indonésie Portail des années 2000 Portail des risques majeurs На других языках [de] Garuda-Indonesia-Flug 200 Garuda-Indonesia-Flug 200 war ein Inlandsflug der staatlichen indonesischen Fluggesellschaft Garuda Indonesia auf der etwa 440 Kilometer langen Flugstrecke von Jakarta/Soekarno-Hatta nach Yogyakarta am 7. März 2007. [en] Garuda Indonesia Flight 200 Garuda Indonesia Flight 200 (GA200/GIA 200) was a scheduled domestic passenger flight of a Boeing 737-400 operated by Garuda Indonesia between Jakarta and Yogyakarta, Indonesia.[1] The aircraft overran the runway, crashed into a rice field and burst into flames while landing at Adisucipto International Airport on 7 March 2007. Twenty passengers and one crew member were killed.[2]: 7 Both the captain and first officer survived, and were fired shortly after the accident occurred.[3] It was the fifth hull-loss of Boeing 737 in Indonesia within less than six months.[4] - [fr] Vol Garuda Indonesia 200 [it] Volo Garuda Indonesia 200 Il volo Garuda Indonesia 200 era un volo di linea operato da un Boeing 737-400 della Garuda Indonesia tra Giacarta e Yogyakarta, in Indonesia.[2] Il 7 marzo 2007, durante l'atterraggio all'aeroporto Internazionale Adisutjipto, l'aereo ha oltrepassato la pista, si è schiantato in una risaia ed è esploso in fiamme. Venti passeggeri e un membro dell'equipaggio rimangono uccisi.[3] Sia il capitano che il primo ufficiale sono sopravvissuti, ma poi sono stati licenziati poco dopo l'incidente. [ru] Катастрофа Boeing 737 в Джокьякарте Катастрофа Boeing 737 в Джокьякарте — авиационная катастрофа, приозошедшая в среду 7 марта 2007 года. Авиалайнер Boeing 737-497 авиакомпании Garuda Indonesia выполнял внутренний рейс GA200 по маршруту Джакарта—Джокьякарта, но при посадке в аэропорту Джокьякарты отскочил от взлётной полосы, снова сел на неё и у него подломилась стойка носового шасси. Прочертив носом по взлётной полосе, самолёт пронёсся через неё, выкатился за её пределы, пробил ограждение аэропорта, пересёк дорогу рядом с аэропортом, выкатился на рисовое поле и загорелся (при этом у него оторвались правое крыло и носовая часть). Из находившихся на его борту 140 человек (133 пассажира и 7 членов экипажа) погиб 21, ещё 112 получили ранения.
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike ; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2024 WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии