avia.wikisort.org - Événement

Le vol South African Airways 201 était prévu pour quitter Rome à destination du Caire le 8 avril 1954. L'appareil avait décollé de Londres pour Rome le jour précédent. Le vol 201 avait pour destination finale Johannesburg, en Afrique du Sud, via donc Rome, puis Le Caire. Le voyage avait déjà pris une journée de retard, en effet le Comet a connu des problèmes techniques à Rome. Finalement, l'avion décolle vers Le Caire, mais subit une décompression explosive au-dessus de la mer Méditerranée près de Naples tuant les 21 personnes à bord. C'est le second accident impliquant un De Havilland Comet en quelques mois, le vol 781 BOAC avait connu le même sort le 10 janvier 1954.

Vol South African Airways 201
De Havilland Comet 1 de BOAC à Heathrow en 1953.
Caractéristiques de l'accident
Date	8 avril 1954
Type	Fatigue métallique en vol, défaut de conception
Site	Mer Méditerranée, près de Naples
Coordonnées	39° 55′ 00″ nord, 14° 30′ 00″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	De Havilland Comet 1
Compagnie	South African Airways
Passagers	14
Équipage	7
Morts	21 (tous)
Survivants	0
Géolocalisation sur la carte : mer Méditerranée
modifier

Contexte

Le De Havilland Comet, appareil britannique, est historiquement le premier avion commercial propulsé par des turboréacteurs.

Enquête et causes de l'accident

Le 8 avril 1954, le Comet subit une décompression explosive, comme un autre Comet quelques mois auparavant. Les enquêteurs du RAE (Royal Aircraft Establishment) établirent que l'avion avait explosé du fait de la fatigue du métal en se basant sur l'épave de l'autre Comet.

Le Comet est resté tristement célèbre pour cette série d'accidents en plein vol qui a mis en évidence le phénomène de fatigue des structures dans l'aéronautique. En raison de son plafond de croisière élevé et de sa cabine pressurisée, le fuselage était soumis à des efforts cycliques particulièrement propices à la propagation des fissures.

Le Comet ne put se remettre de son interruption de service commercial causée par des problèmes de fatigue de la structure sur la version Comet 1, laissant ainsi le champ libre au Boeing 707, et DC-8 ou encore au Tupolev Tu-104 dans le bloc soviétique. Enfin, les Boeing 707 et Douglas DC-8 disposaient d'un plus grand rayon d'action (limitant les escales) ainsi que d'une cabine mieux aménagée, les deux constructeurs américains ont ainsi pu occuper une place majeure sur le marché de l'aviation de ligne à réaction, en ne laissant qu'une part mineure à l'avionneur russe Tupolev.

Médias

L'accident est évoqué dans un épisode hors-série de la série documentaire Mayday : Alerte maximum (aussi connue sous le nom Air Crash Investigation).

Voir aussi

• Vol 781 BOAC

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « South African Airways Flight 201 » (voir la liste des auteurs).

• Portail de l’aéronautique
• Portail des années 1950
• Portail de l’Afrique du Sud
• Portail de l’Italie

На других языках

---

[en] South African Airways Flight 201

South African Airways Flight 201 (SA201), a de Havilland Comet 1, took off at 18:32 UTC on 8 April 1954 from Ciampino Airport in Rome, Italy, en route to Cairo, Egypt, on the second stage of its flight from London, England to Johannesburg, South Africa. The flight crashed at around 19:07 UTC, killing all on board. The flight was operated as a charter by British Overseas Airways Corporation (BOAC) using the aircraft G-ALYY[1] ("Yoke Yoke"), with a South African crew of seven, and carrying fourteen passengers.

---

- [fr] Vol South African Airways 201

---

[ru] Катастрофа de Havilland Comet под Неаполем

Катастрофа de Havilland Comet под Неаполем — авиационная катастрофа, произошедшая в четверг 8 апреля 1954 года. Авиалайнер De Havilland DH-106 Comet 1 («Комета 1») авиакомпании British Overseas Airways Corporation (BOAC) выполнял плановый межконтинентальный рейс SA201 для авиакомпании South African Airways (SAA) по маршруту Лондон—Рим—Каир—Йоханнесбург, но через 38 минут после вылета из Рима на высоте 10 700 метров испытал взрывную декомпрессию, в результате чего разрушился в воздухе и рухнул в Средиземное море к югу от Неаполя. Погибли все находившиеся на его борту 21 человек — 14 пассажиров и 7 членов экипажа.

---

---