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Il volo British United Airways 1030X si schiantò il 14 aprile 1965 sull'Isola di Jersey nelle Isole del Canale. La scarsa visibilità e il cielo coperto indussero i piloti ad iniziare un mancato avvicinamento, portando a un secondo tentativo che fece sbattere il Douglas C-47B contro il palo più esterno del sistema di illuminazione per l'avvicinamento prima di cadere in un campo e prendere fuoco. L'incidente uccise tutti i 23 passeggeri e tre membri dell'equipaggio a bordo; un assistente di volo fu l'unico sopravvissuto.

Volo British United Airways 1030X
Un DC-3 della British United Airways simile all'aereo dell'incidente.
Data14 aprile 1965
TipoErrore del pilota causato dalla nebbia
LuogoJersey, Isole del Canale
Stato Regno Unito
Coordinate49°12′21″N 2°13′06″W
Tipo di aeromobileDouglas C-47
OperatoreBritish United (CI) Airways
Numero di registrazioneG-ANTB
PartenzaAeroporto di Parigi-Orly, Parigi, Francia
DestinazioneAeroporto di Jersey, Isola di Jersey, Regno Unito
Occupanti27
Passeggeri23
Equipaggio4
Vittime26
Feriti1
Sopravvissuti1
Mappa di localizzazione
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L'aereo


Il velivolo era un Douglas C-47B-20-DK (codice di immatricolazione G-ANTB), convertito in un DC-3 per uso civile, che volò per la prima volta nel 1945, con un totale di 18.544 ore di volo prima dell'incidente. Era gestito dalla British United (CI) Airways, un'affiliata di British United Airways.[1]


L'incidente


Il volo British United Airways 1030X (la X indicava che era un volo extra) decollò dall'aeroporto di Parigi-Orly in Francia in direzione dell'aeroporto di Jersey, nelle Isole del Canale, con 27 passeggeri e membri dell'equipaggio a bordo. La bassa copertura nuvolosa a Jersey probabilmente rese difficile ai piloti vedere la pista, portandoli ad abortire il primo tentativo d'atterraggio. Al secondo tentativo l'ala di dritta colpì il lampione più esterno del sistema di illuminazione per l'avvicinamento ad un'altezza di 58 piedi (18 m), 3.000 piedi (910 m) al di sotto della soglia della pista. L'impatto recise l'ala, facendo capovolgere e schiantare il C-47. La cabina di pilotaggio dell'aereo si schiacciò, mentre quella passeggeri fu avvolta dalle fiamme. Tutti i 23 passeggeri, la maggior parte dei quali si credeva fossero lavoratori agricoli migranti francesi, italiani, spagnoli e portoghesi, insieme a tre dei quattro membri dell'equipaggio, persero la vita. L'unica sopravvissuta fu un'assistente di volo francese seduta nella parte posteriore della cabina, che si era separata dal resto della fusoliera in seguito all'impatto. Era gravemente ferita, con due gambe rotte.[2][3][4]


L'indagine


L'indagine sull'incidente concluse che l'incidente fu il risultato del tentativo del pilota di atterrare con una visibilità molto inferiore a quella prevista dalle procedure della compagnia aerea.[2] Il tempo nelle Isole del Canale era rimasto pessimo tutto il giorno, e molti voli dovettero essere cancellati.[3] Nonostante fosse stato informato durante il volo delle cattive condizioni meteorologiche, il pilota decise di non atterrare in un altro aeroporto.[2] Il rapporto sull'incidente raccomandava di prendere in considerazione l'installazione di luci per l'avvicinamento su alberi frangibili per evitare una catastrofe simile e raccomandava inoltre una riconsiderazione delle norme per operare in condizioni meteorologiche avverse.[2]


Note


  1. "ASN Aircraft accident Douglas C-47B-20-DK G-ANTB Jersey-States Airport, Channel Islands (JER)". Aviation Safety Network.
  2. Flight International, 5 May 1966, p. 755
  3. Daytona Beach Morning Journal, 15 April 1965
  4. The Gazette, 15 April 1965

Collegamenti esterni


Portale Aviazione
Portale Catastrofi
Portale Trasporti

На других языках


[en] British United Airways Flight 1030X

British United Airways Flight 1030X crashed on 14 April 1965 on Jersey in the Channel Islands. Poor visibility and low cloud cover resulted in an aborted landing attempt, leading to a second attempt which ended with the Douglas C-47B hitting the outermost pole of the approach lighting system before crashing into a field and catching fire. The crash killed all 23 passengers and three of the crew on board; a flight attendant was the only survivor of the accident.
- [it] Volo British United Airways 1030X



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