Il volo Meridian 3032 era un volo cargo operato dalla compagnia aerea ucraina Meridian dall'aeroporto di Niš-Costantino il Grande in Serbia all'aeroporto Internazionale di Dacca-Hazrat Shahjalal in Bangladesh. Il 16 luglio 2022, l'Antonov An-12 BK che stava operando il volo si è schiantato a 16 km a ovest dall'aeroporto internazionale di Kavala in Grecia nel tentativo di effettuare un atterraggio di emergenza proprio all'aeroporto.[1][2]
| Volo Meridian 3032 | |
|---|---|
| Tipo di evento | Incidente |
| Data | 16 luglio 2022 |
| Ora | 22:45 UTC |
| Tipo | Schianto al suolo; sotto investigazione |
| Luogo | Kavala |
| Stato | |
| Coordinate | 40°58′N 24°12′E |
| Numero di volo | MEM3032 |
| Tipo di aeromobile | Antonov An-12 BK |
| Operatore | Meridian |
| Numero di registrazione | UR-CIC |
| Partenza | Aeroporto di Niš-Costantino il Grande, Niš, Serbia |
| Destinazione | Aeroporto Internazionale di Dacca-Hazrat Shahjalal, Dacca, Bangladesh |
| Occupanti | 8 |
| Passeggeri | 0 |
| Equipaggio | 8 |
| Vittime | 8 |
| Feriti | 0 |
| Sopravvissuti | 0 |
| Mappa di localizzazione | |
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Al momento del decollo trasportava 11,5 tonnellate di munizioni.
Il velivolo coinvolto era un Antonov An-12 BK con numero registrazione UR-CIC.[3] Effettuò il suo primo volo nel 1971. Venne acquistato dalla compagnia aerea cargo ucraina Meridian nel gennaio 2022.
L'equipaggio era composto da 8 membri, tutti ucraini e tutti periti nello schianto.[4]
Il volo è partito da Niš, in Serbia, ed era diretto a Dacca, in Bangladesh, con scali in Giordania, Arabia Saudita e India.[5]
Testimonianze oculari e video hanno mostrato che l'aereo era già in fiamme prima che si schiantasse.[6]
Sono state udite esplosioni secondarie fino a due ore dopo l'incidente. Ai residenti entro un raggio di 2 km è stato consigliato di chiudere le finestre e rimanere al chiuso, mentre i soccorritori, gli esperti di esplosivi e il personale della Commissione greca per l'energia atomica non sono stati in grado di ispezionare il relitto a causa dell'incertezza sulla natura e sullo stato di qualsiasi residuo carico e residui. I droni sono stati invece utilizzati per esaminare i rottami.[7]
Essendo l'aereo precipitato nel corso della guerra tra Russia e Ucraina del 2022, è stata affacciata l'ipotesi che il carico d'armi fosse destinato all'Ucraina[8], destinazione smentita da una dichiarazione del ministro della Difesa serbo Nebojša Stefanović, mentre le autorità delle Forze armate del Bangladesh hanno confermato che il carico fosse loro destinato [9], acquistato dalla società bosniaca BA-METALEXPORT di proprietà polacca.[10].