avia.wikisort.org - Evento

Il volo Paninternational 112 era un volo charter della compagnia tedesca Paninternational decollato dall'Aeroporto di Amburgo-Fuhlsbüttel con destinazione l'Aeroporto di Malaga operato da un BAC One-Elven[2]. Il 6 settembre 1971 subito dopo il decollo da Amburgo il BAC fu costretto ad un atterraggio di emergenza sull'autostrada A7 a causa della perdita di spinta da entrambi i motori.

Volo Paninternational 112
Un BAC One-Eleven della Paninternational simile a quello coinvolto nell'incidente
Tipo di evento	Incidente
Data	6 settembre 1971
Tipo	Guasto ad entrambi i motori causato da errore di manutenzione
Luogo	Hasloh, Germania Ovest
Stato	Germania Ovest
Coordinate	53°41′57″N 9°54′47″E
Tipo di aeromobile	BAC One-Eleven
Operatore	Paninternational
Numero di registrazione	D-ALAR
Partenza	Aeroporto di Amburgo, Amburgo, Germania Ovest
Destinazione	Aeroporto di Malaga, Malaga, Spagna
Occupanti	121
Passeggeri	115
Equipaggio	6
Vittime	22
Feriti	99
Sopravvissuti	99
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

Il velivolo

Il velivolo coinvolto nell'incidente era un BAC One-Eleven 515FB motorizzato da due Rolls Royce RB.163 Mk.512[3] con S/N 207 e numero di registrazione D-ALAR costruito nel maggio del 1970.[4]

Il volo

Il BAC ricevette l'autorizzazione al decollo dalla pista 34 dall'aeroporto di Amburgo alle 18:18 del 6 settembre 1971[1]. La corsa di decollo procedette senza particolari anomalie sino al raggiungimento della V1 quando l'equipaggio si accorse dell'alta temperatura dei motori. Subito dopo il decollo il motore di sinistra si spense, seguito dal motore di destra quando il velivolo era a circa 300 metri di altezza. Impossibilitati a tornare all'aeroporto di partenza l'equipaggio decise di tentare un atterraggio di emergenza sulla autostrada poco distante dall'aeroporto[1]. Il velivolo impattò violentemente l'asfalto e colpì i piloni di un cavalcavia prima di fermarsi in fiamme.

L'inchiesta

La commissione di inchiesta accertò che la perdita dei due motori era da attribuire ad un errore della manutenzione, avvenuta la notte precedente, che durante la procedura di riempimento del serbatoio dell'acqua demineralizzata per l'iniezione antidetonante inserì cherosene[1]. Lo sbaglio portò ad un incontrollabile aumento della temperatura dei motori durante la fase di decollo con il conseguente spegnimento dei due motori.

Note

Voci correlate

• Lista di incidenti aerei di voli commerciali
• BAC One-Eleven
• Paninternational

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Volo Paninternational 112

Portale Aviazione

Portale Catastrofi

Portale Trasporti

На других языках

---

[de] Paninternational-Flug 112

Auf dem Paninternational-Flug 112 (Flugnummer DR112) verunglückte am Montag, den 6. September 1971 eine BAC 1-11 der deutschen Fluggesellschaft Paninternational kurz nach dem Start vom Flughafen Hamburg bei einer Notlandung auf der in Bau befindlichen Autobahn A7 nahe Hasloh.[1] Die Maschine mit dem Luftfahrzeugkennzeichen D-ALAR sollte einen Charterflug nach Málaga durchführen. Von den 121 Insassen kamen 22 ums Leben; 45 Menschen wurden zum Teil schwer verletzt.

---

[en] Paninternational Flight 112

Paninternational Flight 112 was a BAC One-Eleven operated by German airline Paninternational that crashed in Hamburg on 6 September 1971 while attempting to land on an autobahn following the failure of both engines. The accident killed 22 passengers and crew out of 121 on board.

---

- [it] Volo Paninternational 112

---

---