avia.wikisort.org - Событие

Search / Calendar

Инцидент 9 декабря (яп. 12月9日事件), также известный как инцидент с предупредительным огнём по вторгшемуся самолёту советских ВВС (яп. 対ソ連軍領空侵犯機警告射撃事件) — инцидент с двукратным нарушением советским Ту-16 (на перехват которого с авиабазы Наха ВВС Японии бросили свои F-4EJ 302-й тактической истребительной эскадрильи) воздушного пространства Японии в районе Окинавы, случившийся 9 декабря 1987. Первый из таких инцидентов, когда открыли огонь.


Инцидент


Первый инцидент произошёл у острова Окиноэрабудзима утром в 11:24, второй — у острова Токуносима в 11:41.

Около 11 утра 4 советских самолёта приблизились к японской зоне идентификации ПВО. На перехват им были брошены 2 взлетевших по тревоге F-4. 3 из самолётов сменили курс, но один Ту-16 продолжил его. В 11:20 неизменивший курс самолёт опасно приблизился. К 11:24 было получено разрешение открыть предупредительный огонь, а самолёт пролетел через запретное воздушное пространство, но к 11:41 снова пересёк его, опять нарвавшись на предупредительный огонь.

МИД Японии выразил ноту протеста СССР, советская сторона обвинила в инциденте плохие погодные условия и сбой электроники. Провинившийся экипаж был наказан.

С августа 1967 это стало 20-м подобным случаем, наиболее недавним к тому времени из которых был августовский пролёт у острова Рэбун. Когда Ту-16 был перехвачен, он находился на пути из Владивостока на базу Камрань.

Хронология:

Самолёт затем приземлился в Пхеньяне.


Последствия


Советская сторона и министерство обороны Японии начали свои собственные расследования. Советская сторона по результатам объявила всему виной плохую погоду, хотя погода в тот день была солнечной[1]. Административный вице-министр обороны Сэйки Нисихиро заявил[2]:

Думаю, нарушение вполне было намеренным, потому как остров был обозрим достаточно чётко

СССР также упомянул о вине ошибки в направлении в поворотном манёвре.

14 января 1988 Эдвард Тиссье, командир 5-й воздушной армии признался, что в то время в небе находились американские самолёты и выжидательно наблюдали со стороны. Непосредственно в день инцидента Премьер-министр Японии Нобору Такэсита выразил сожаление инцидентов через день после подписания договора по РСМД. Глава евразийского департамента МИД Кадзутоси Хасэгава вызвал "на ковёр" советского посла Соловьёва, выразив устный протест и потребовав от советской стороны самого тщательнего расследования и наказания виновных, когда СССР продолжал настаивать на версии сбоя электроники из-за метеоусловий.

11 декабря советская сторона созвала по этому случаю пресс-конференцию в Москве и пообещала наказать виновных на фоне протестов в Японии. 17 декабря Сосукэ Уно затребовал официальный ответ по вопросу у находившегося в Японии с визитом Адамшина. 25 декабря Соловьёвым было объявлено о наказании экипажа. 15 февраля 1988 капитана понизили в звании. 19 февраля 2 членов экипажа отстранили от полётов.

Один из членов экипажа позже в июне 1988 погиб при воздушном столкновении во время тренировок по боевому маневрированию.


Источники


  1. Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine, Японское метеорологическое агентство
  2. Архивная копия от 30 января 2013 на Wayback Machine, Правительственный комитет

На других языках


[en] 1987 Okinawan Tu-16 airspace violation

The 1987 Okinawan Tu-16 airspace violation (対ソ連軍領空侵犯機警告射撃事件, Tai Soren-gun ryōkū shinpan-ki keikoku shageki jiken) was an incident on December 9, 1987 in which a Tupolev Tu-16P Badger J1 (an electronic warfare version of the Tu-16 bomber) of the Soviet Air Force repeatedly entered Japanese airspace over Okinawa and Kagoshima prefectures. This prompted a F-4EJ Phantom fighter of the Japan Air Self-Defense Force (JASDF) to fire warning shots on two occasions. It was the first time aircraft of the JASDF had done so in response to an aircraft intruding in Japanese airspace.[1] The Soviet Union apologized, claiming that the intrusion was accidental and due to meteorological conditions.[2][3][4]
- [ru] Инцидент 9 декабря



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии