avia.wikisort.org - Событие

Происшествие с Альрайго произошло 6 июня 1983 года, когда потерявший ориентацию британский истребитель Sea Harrier приземлился на палубу испанского контейнеровоза. Пилот, младший лейтенант Ян Уотсон, был младшим пилотом Королевского флота, проводившим свои первые учения НАТО с «HMS Illustrious», который действовал у берегов Португалии. Уотсон летел ведомым в паре самолетов, которой было поручено обнаружить французский авианосец в боевых условиях, включая радиомолчание и выключенный радар. После завершения поиска Уотсон попытался вернуться к «Illustrious», но не смог его найти из-за проблем с навигационным и радиооборудованием. Когда запас топлива стал заканчиваться, пилот направился к ближайшему судоходному пути, где он установил визуальный контакт с контейнеровозом «Alraigo»[1]. Корабль доставлял опорную плиту для телескопа Исаака Ньютона в одноимённой группе на Канарских островах[2].

Происшествие с Alraigo
Пара Sea Harrier FRS.1, аналогичных попавшему в происшествие
Общие сведения
Дата	6 июня 1983
Погибшие	0 чел.
Воздушное судно
Пункт вылета	HMS Illustrious[d]
Пункт назначения	HMS Illustrious[d]

Первоначально пилот планировал катапультироваться в пределах видимости судна и надеяться на спасение командой. Однако он заметил, что груз контейнеровоза обеспечивает достаточную плоскую поверхность для вертикальной посадки. После приземления истребитель начал скользить вниз по штабелю контейнеров. Уотсон попытался остановить скольжение, подняв шасси истребителя. Однако истребитель продолжал скользить и в конце концов остановился после столкновения с фургоном, припаркованным на палубе[3].

Четыре дня спустя «Alraigo» прибыл в Санта-Крус-де-Тенерифе с Sea Harrier, все еще опирающимся на контейнер. Событие получило широкое освещение в СМИ. Самолёт подлежал ремонту, экипаж и владельцы корабля получили компенсацию в размере 570 000 фунтов стерлингов.

Последующая комиссия по расследованию обнаружила, что Уотсон прошёл только 75 % обучения до того, как его отправили в море. Правление обвинило Уотсона в неопытности и раскритиковало его командиров за проблемы с радио на его самолете. Уотсон получил выговор и был переведён на офисную работу. В конце концов он вернулся к лётным обязанностям и налетал почти 3000 часов, прежде чем уйти в отставку в 1996 году. Sea Harrier ZA176 был преобразован в вариант FA2 в 1992 году и выведен из эксплуатации 20 сентября 2003 года. Самолёт сейчас выставлен в Ньюаркском музее авиации в Ноттингемшире, Англия, в конфигурации FA2[4].

Примечания

На других языках

---

[en] Alraigo incident

The Alraigo Incident occurred on 6th June 1983, when a lost British Royal Navy Sea Harrier fighter aircraft landed on the deck of a Spanish container ship.[1][2] Its pilot, Sub-lieutenant Ian Watson, was a junior Royal Navy Pilot undertaking his first NATO exercise from HMS Illustrious, which was operating off the coast of Portugal. Watson was launched in a pair of aircraft tasked with locating a French aircraft carrier under combat conditions including radio-silence and radar switched off. After completing the search, Watson attempted to return to the Illustrious, but was unable to locate it. Running low on fuel, and with his radio having stopped working, Watson headed towards a nearby shipping lane, where he made visual contact with the container ship Alraigo.[3]

---

- [ru] Происшествие с Alraigo

---

---