avia.wikisort.org - Gleitflugzeug

Der Moazagotl, auch Grunau 7, war ein Hochleistungssegelflugzeug von Wolf Hirth, das 1933 gebaut wurde. Charakteristisch für den abgestrebten Hochdecker ist sein Knickflügel, der nach dem Knick stark gepfeilt ist.

Grunau 7 Moazagotl
f2
Typ	Segelflugzeug
Entwurfsland	NS-Staat Deutsches Reich
Hersteller	Flugzeugbau Schneider
Erstflug	1933
Indienststellung	1933
Produktionszeit	1932/1933
Stückzahl	1

Geschichte

Die Wolkenformation Moazagotl inspirierte Wolf Hirth zur Namensgebung für ein neues Segelflugzeug. Hirth erkannte, dass es sinnvoll ist von Themikquelle zu Thermikquelle schnell zu fliegen. Er beauftragte Friedrich Wenk (Entwurf) und Edmund Schneider mit dem Bau eines dazu geeigneten Segelflugzeugs. Dieses wird 1933 erstmals auf der Rhön vorgestellt. 1934 flog er mit dem Moazagotl auf einer Südamerikaexpedition, die von Walter Georgii organisiert worden war und an der auch Heini Dittmar, Peter Riedel und Hanna Reitsch teilnahmen. Bei Kriegsende 1945 wurde das mittlerweile von der Reichssegelflugschule Hornberg bei Schwäbisch Gmünd genutzte Flugzeug beim Herannahen der US-amerikanischen Truppen verbrannt.

Das Moazagotl diente als Vorlage für die verkleinerte Weiterentwicklung Minimoa, von der über 100 Exemplare hergestellt wurden.

Im Jahr 2019 begann ein Neubau im Fliegenden Museum Hahnweide.[1] Auf Basis vollständiger Originalpläne entstanden bis September 2021 der Rumpf und das Seitenleitwerk.[2]

Technische Daten

Kenngröße	Daten[3]
Besatzung	1
Spannweite	20,00 m
Länge	7,00 m
Höhe	1,30
Flügelfläche	20,00 m²
Flügelstreckung	20
Flächenbelastung	13,50 kg/m² ohne Ballast 16,99 kg/m² mit Ballast
Gleitzahl	23 bei 55 km/h
geringstes Sinken	0,58 m/s bei 48 km/h
Leermasse	190 kg
Zuladung	80 kg ohne Ballast 130 kg mit Ballast
Startmasse	270 kg ohne Ballast 320 kg mit Ballast
Wasserballast	50 kg
Mindestgeschwindigkeit	45 km/h
zulässige Höchstgeschwindigkeit	150 km/h
Profil	Gö 535 modifiziert[4]

Literatur

• K. Anders und H. Eichelbaum: Wörterbuch des Flugwesens. Quelle und Meyer, Leipzig 1937
• Martin Simons: Segelflugzeuge 1920–1945. 4. Auflage, Eqip, Bonn 2017, ISBN 3-9806773-6-2, S. 93–96

Weblinks

• Deutsches Segelflugmuseum mit Modellflug: Moazagotl – Konstruktion, Bau und Erstflug auf YouTube, 17. März 2022, abgerufen am 25. August 2022 (Laufzeit: 13:40 min).
• www.knzink.de: Foto und Zeichnungen

Einzelnachweise

1. Herbert Kersten: Alles neu… Fliegendes Museum Hahnweide, 13. Mai 2019, abgerufen am 9. September 2021.
2. Werkstatt Aktuell. Fliegendes Museum Hahnweide, abgerufen am 9. September 2021 (Beschreibung des Baufortschritts).
3. Helmut Schneider: Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie. Nachdruck der Originalausgabe von 1944. Gondrom, Bindlach 1986, ISBN 3-8112-0484-X, S. 134
4. Hartmut Buch: Segelfliegen. Transpress, Berlin 1980, S. 202

На других языках

---

- [de] Moazagotl (Segelflugzeug)

---

[en] Schneider Moazagotl

The Schneider Grunau 7 Moazagotl was a high-performance sailplane designed in Germany in 1933 specifically for fast, long distance flying using strong thermals. In 1937 it came second in the first World Gliding Championships, having previously made a flight of 300 km (186 mi).

---

---