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Die Wiegand WM-1 ist ein einsitziges Segelflugzeug, das von Heinz Wiegand und Eckard Möllendorf in den 1970er Jahren konstruiert wurde. Durch das auswechselbare Fahrwerk war es sowohl in der Club- als auch der Standardklasse einsetzbar.

Wiegand WM-1
f2
Typ	Segelflugzeug
Entwurfsland	Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland
Hersteller
Erstflug	24. Mai 1980
Stückzahl	1

Geschichte

Ulrich Wieland entwarf nach seiner aktiven Zeit bei der Akaflieg Braunschweig das aerodynamische Konzept eines Segelflugzeuges für den Serienbau durch einen Bremer Unternehmer. Eckard Möllendorf, ebenfalls Alter Herr der Braunschweiger, machte Lasten- und Festigkeitsrechnungen und konstruierte später die Tragfläche. Das Projekt stagnierte wegen wirtschaftlicher Gründe und wurde ab Mitte des Jahres 1978 von Heinz Wiegand weitergeführt. Der Prototyp mit dem Kennzeichen D-4441 wurde zum ersten Mal am 24. Mai 1980 von Jochen König auf dem Flugplatz Nörvenich geflogen. Das Nachfliegen durch Mitarbeiter des Luftfahrt-Bundesamtes und Piloten unterschiedlicher Flugerfahrung auf dem Sommertreffen der idaflieg 1980 in Aalen-Elchingen bestätigten sehr gute Flugeigenschaften. Aus gesundheitlichen Gründen konnte Wiegand die Serienfertigung nicht beginnen.[1]

Konstruktion

Der freitragende Schulterdecker mit Rechteck-Trapeztragfläche entstand in GFK-Halbschalenbauweise. Die mit dem FX 61-184 profilierte Tragfläche mit nach oben ausfahrenden Schempp-Hirth-Bremsklappen ist wie das T-Leitwerk ein GFK-Schaumstoff-Sandwich, die Außenflächen sind um −1 Grad geschränkt. Das 2,50 m spannende Höhenleitwerk ist mit dem Wortmann-Profil FX 71-L-150/25 versehen, das Seitenleitwerk mit einem 13,5 % dicken NACA-Profil. Damit das Flugzeug bei Segelflugwettbewerben in der Club- oder Standardklasse einsetzbar war, hatte die Clubausführung ein starres 5-Zoll-Rad im Gegensatz zur Variante mit einem einziehbaren 360×130-Rad.[1]

Technische Daten

Kenngröße	Daten[1]
Besatzung	1
Rumpflänge	6,96 m
Rumpfhöhe	0,83 m
Rumpfbreite	0,63 m
Spannweite	15,0 m
Flügelfläche	11,8 m²
Flügelstreckung	19,07
Flügelprofil	Wortmann FX 61-184
Gleitzahl (errechnet)	37,6 bei 87 km/h
Geringstes Sinken (errechnet)	0,57 m/s bei 72 km/h
Leermasse	etwa 230 kg
max. Startmasse	400 kg
Flächenbelastung	27–34 kg/m²
Mindestgeschwindigkeit	62 km/h
max. Bahngeschwindigkeit	230 km/h

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Einzelnachweise

1. Peter F. Selinger: Wiegand WM-1, die Überraschung beim Idaflieg-Treffen. In: Flugrevue+Flugwelt. Nr. 12, 1980, S. 73 f.

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