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Der Kaman KSA-100 SAVER war der Prototyp eines faltbaren Einpersonen-Tragschraubers des US-amerikanischen Herstellers Kaman Aerospace Corporation. SAVER stand als Abkürzung für Stowable Aircrew Vehicle Escape Rotorseat (faltbarer Fluchtrotorsitz). Das Gerät sollte als Rettungs- bzw. Notausstiegshilfe auf Wunsch der US Navy entwickelt werden und in Flugzeugen mitgeführt werden, um nach einer Notlandung oder Ausstieg per Schleudersitz das Kampfgebiet schnell verlassen zu können.

Kaman KSA-100
f2
Typ	Tragschrauber
Entwurfsland	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller	Kaman Aerospace Corporation
Erstflug	28. Dezember 1971 (Schleppflug) 10. Januar 1972 (1. freier Flug)
Stückzahl	1

Kaman entwarf und entwickelte den Prototyp ab 1970; der erste ungefesselte Flug fand Anfang 1972 statt. Angetrieben wurde das Gerät durch ein kleines Strahltriebwerk, das den Vortrieb lieferte. Der Rotor geriet durch die vorbeiströmende Luft in Drehung und lieferte so den Auftrieb.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Rotordurchmesser	4,27 m (Flugzustand) 1,22 m (verstaut)
Rotorblattbreite	16,5 cm
Leermasse	210 kg
Flugmasse	322 kg
Reichweite	92 km
Höchstgeschwindigkeit	185 km/h
Triebwerk	ein Williams Research WRC-19 Turbofan
Schub	1,9 kN

Literatur

• John W.R. Taylor (Hrsg.): Jane’s All The World’s Aircraft – 1972–73, Sampson Low, Marston & Company Ltd., London, 1972, S. 340 f.

Weblinks

• Beschreibung mit Bild (englisch)

На других языках

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- [de] Kaman KSA-100

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[en] Kaman KSA-100 SAVER

The Kaman KSA-100 SAVER (Stowable Aircrew Vehicle Escape Rotorseat) is an American aircraft-stowable gyroplane escape device designed and built by the Kaman Aerospace Corporation for the United States Navy. Designed to be used in naval combat aircraft to deploy as part of the ejection sequence, only one was built and it did not enter service. It was the first jet-powered gyroplane.

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