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Die Westland-Scout/Wasp-Familie war eine Serie britischer militärischer leichter Hubschrauber. Die Scout-Version wurde für den SAR-Dienst und zur Beobachtung verwendet, während die Wasp-Version als leichter Bordhubschrauber der Marine zur U-Boot-Jagd konzipiert war.

Westland Scout

Westland Scout
TypMehrzweckhubschrauber
Entwurfsland

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller Westland Aircraft
Erstflug 9. August 1959
Indienststellung 4. August 1960
Produktionszeit

1960–1970

Stückzahl 150
Westland Wasp

Westland Wasp
Typleichter U-Bootjagdhubschrauber
Entwurfsland

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller Westland Aircraft
Erstflug 28. September 1962
Indienststellung Oktober 1963
Produktionszeit

1963–1970

Stückzahl 63

Geschichte


Die Scout/Wasp-Serie ist eine Weiterentwicklung des P.531 der Firma Saunders-Roe. Nachdem Westland die Firma 1959 übernommen hatte, wurde die Entwicklung dieses Typs weitergeführt. Ziel war ein leichter, moderner Hubschrauber mit fortschrittlichen Triebwerken, wobei Westland mit verschiedenen Wellenturbinen experimentierte. Beim Erstflug eines Prototyps nach der Übernahme durch Westland am 9. August 1959 arbeitete in dem Hubschrauber eine Bristol-Siddeley-Nimbus-Turbine mit gedrosselter Leistung bis maximal 635 PS. Beim Flug des zweiten unter Westlands Leitung entwickelten Prototyps wurde eine de Havilland Gnome H.1000-Turbine verwendet, die ebenfalls gedrosselte Leistung betrug 685 PS.

Nach Auslieferung eines ersten Scout-Vorserienmodells an die britische Armee (der Erstflug dieser Maschine fand am 4. August 1960 statt), wurden zunächst 66 Maschinen dieses Typs bestellt. Gleichzeitig interessierte sich die britische Marine für die Verwendung als schiffsgestützem Hubschrauber. Sie erhielt ebenfalls 1959 drei Vorserienmodelle, welche modifiziert und unter realen Bedingungen an Bord der Fregatte HMS Undaunted erprobt wurden. Die Modifikationen der Vormodelle beinhalteten unter anderem verschiedene Konfigurationen von Kufen oder Rädern für Landemanöver. Da für den Einsatz an Bord zusätzliche Funktionen wie ein einklappbarer Rotor und ein klappbarer Heckausleger gewünscht wurden, dauerte die Weiterentwicklung des nun Wasp (dt. Wespe) genannten Modells länger. Während noch 1960 die ersten Scouts an das Heer ausgeliefert wurden, konnten die Wasp erst 1963 in Dienst gestellt werden.


Stationierung in Deutschland


Auch die Rheinarmee stationierte Scouts in den 1960er und 1970er Jahren in Nordwestdeutschland und zwar bei Bünde (Birdwood Barracks, 652.), in Münster (Waterloo Barracks, 662.), Osnabrück (Quebec Barracks, 659.), Soltau (Bournemouth Barracks, 657.) und Verden (Caithness Barracks, 651. Squadron).


Ausstattung


Typisch für diese Modellreihe war die frei zugängliche, nicht verkleidete Turbine hinter dem Rotorkopf, Während die beiden Typen Scout und Wasp sich in den grundlegenden Maßen glichen, waren für die Marineversion Wasp einige Änderungen vorgenommen worden. Neben klappbaren Rotor und Heckausleger hatten diese Modelle statt Kufen oder eines Starrfahrwerks vier vollständig unabhängig drehbare Räder mit Einzelaufhängung, um ein Manövrieren auf engstem Raum an Bord des Trägerschiffes zu ermöglichen. Die Wasp-Version war zur U-Boot-Jagd für eine Waffenlast von maximal 250 kg ausgelegt. Wahlweise konnten zwei Mk-44 Torpedos oder alternativ Wasserbomben mitgeführt werden. Auf eine Ortungselektronik wurde verzichtet, der Wasp-Hubschrauber bekämpfte U-Boote auf Sicht oder wurde über Funk vom Mutterschiff geleitet.


Versionen


Dreiseitenansicht Westland Scout
Dreiseitenansicht Westland Scout
Dreiseitenansicht Westland Wasp
Dreiseitenansicht Westland Wasp
British ArmyWestland Scout AH.Mk 1
Royal NavyWestland Wasp HAS.Mk 1

Militärische Nutzung


Australien Australien
Jordanien Jordanien
Sudafrika 1961 Südafrika
Malaysia Malaysia
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Einsatz


Neben Großbritannien fanden einzelne Maschinen noch Verwendung in den Niederlanden, Südafrika, Argentinien, Brasilien, Neuseeland, Malaysia und Indonesien.


Technische Daten


Kenngröße Daten Scout AH.Mk 1 Daten Wasp HAS.Mk 1
Baujahr19611962
HerstellerWestland Aircraft
Besatzung22
Rotordurchmesser9,83 m
Rumpflänge9,24 m
Länge über alles12,29 m
Höhe3,563 m
Startmasse2405 kg2495 kg
Höchstgeschwindigkeit211 km/h193 km/h
Reichweite510 km488 km
Triebwerk Rolls-Royce/Bristol Nimbus 101/102,
504 kW (685 PS)
Rolls-Royce/Bristol Nimbus 503,
522 kW (710 PS)

Siehe auch



Literatur



На других языках


- [de] Westland Scout

[en] Westland Scout

The Westland Scout is a light helicopter developed by Westland Helicopters. Developed from the Saro P.531, it served as a land-based general purpose military helicopter, sharing a common ancestor and numerous components with the naval-orientated Westland Wasp helicopter. The type's primary operator was the Army Air Corps of the British Army, which operated it in several conflict zones including Northern Ireland and the Falklands War.

[fr] Westland Scout

Le Westland Scout était un hélicoptère multi-usages britannique datant des années 1960 . Il fut développé à partir du Westland Wasp

[it] Westland Scout

Il Westland Scout era un elicottero leggero utility monoturbina prodotto dall'azienda britannica Westland Helicopters impiegato diffusamente dagli anni sessanta.

[ru] Westland Scout

Westland Scout — британский многоцелевой военный вертолёт. Разработан и производился предприятием Westland Helicopters. Первый полет — 1960 год. Всего выпущено 149 вертолётов.



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