Écrou de Jésus (en anglais: « Jesus nut ») est le nom donné à l'écrou qui maintient le rotor principal au mât de la plupart des hélicoptères tels que le Bell UH-1 Iroquois[1].
Écrou d'attache du rotor principal, ou «écrou de Jésus» d'un hélicoptère Bell 222U.
Plus généralement, c'est le nom donné à n'importe quel composant critique qui, s'il vient à casser, peut entraîner des conséquences catastrophiques.
Terminologie
Le terme vient du fait que si l'écrou venait à casser en vol, l'hélicoptère se détacherait du rotor principal et tout ce qu'il resterait à faire à l'équipage est de « prier Jésus ». Les accidents impliquant la défaillance de cette pièce sont rares mais elle doit être vérifiée avant chaque vol[2]. Plusieurs hélicoptères conçus au XXIesiècle ne possèdent pas d'écrou de Jésus.
Historique
Le terme «écrou de Jésus» a semble t-il été formulé pour la première fois par des soldats américains lors de la guerre du Viêt Nam, première guerre avec emploi massif d'hélicoptères[3]. En littérature, le terme «écrou de Jésus» a été utilisé dans le livre Chickenhawk(en) de Robert Mason(en) qui relate ses expériences de pilote pendant la guerre du Viêt Nam[4].
Autres usages
Ce terme est utilisé en escalade, où il se rapporte à la première pièce de protection apposée sur une voie[5].
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