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L'AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat (precedentemente chiamato Future Lynx) è un elicottero, prodotto dall'azienda italiana Leonardo S.p.A. (prima Finmeccanica)[3], in precedenza costruito da AgustaWestland, confluita nel 2016 in Finmeccanica (che dal 1º gennaio 2017 ha assunto la denominazione sociale di Leonardo S.p.A.)[4]. Si tratta di una versione migliorata del Super Lynx.

AgustaWestland AW159
prototipo del Wildcat numero di costruzione ZZ401
Descrizione
Tipo	elicottero medio-leggero multiruolo
Equipaggio	2 o 3 piloti
Costruttore	Leonardo (prima Finmeccanica), precedentemente AgustaWestland
Data primo volo	12 novembre 2009
Data entrata in servizio	prevista per il 2014
Esemplari	72
Dimensioni e pesi
Lunghezza	15,24 m
Altezza	3.73 m
Diametro rotore	12.80 m
Peso max al decollo	6.000 kg
Propulsione
Motore	2 turbine LHTEC CTS800-4N
Potenza	1 362 shp
Prestazioni
Velocità max	291 km/h
Armamento
Mitragliatrici	FN MAG o Browning M2
Missili	per ora è stato programmato un sistema aria-superficie, forse Hellfire
[1][2]
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Progettazione e sviluppo

L'AW 159 è nato nel 2002, da due studi effettuati per determinare l'idoneità per un derivato del Super Lynx 300, di sostituire i Lynx in dotazione alla Royal Navy e al British Army.[5]

Entrambe le versioni, per la marina e l'esercito britannico, si basano su un'unica cellula con un carrello d'atterraggio. Il Future Lynx è alimentato da 2 turbine LHTEC CTS800-4N capaci di sviluppare una potenza pari a 1 362 shp. Sarà costruito con nuovi materiali, una nuova struttura del naso, un nuovo piano orizzontale, un nuovo rotore di coda e dotato di nuova avionica. Inoltre nella versione navale sarà presente un nuovo radar AESA progettato dalla SELEX Galileo.[6]

Il 22 giugno 2006 il ministero della difesa britannico ha annunciato di aver siglato un accordo con l'AgustaWestland che prevede la fornitura di 70 apparecchi, 40 per l'esercito e 30 per la marina, di Future Lynx per una spesa complessiva di 1.000 milioni di sterline; nel contratto è previsto l'accordo per una partnership con l'azienda di Finmeccanica.[7] Nel 2008 il governo inglese ha annunciato che l'ordine è stato ridotto a 62 velivoli.[8]

Il 24 aprile 2009 è stato annunciato che il Future Lynx era stato ribattezzato AW 159 da AgustaWestland, mentre il nome operativo per le forze armate inglesi è Wildcat Lynx.[9] Il primo Future Lynx ha effettuato il volo inaugurale presso Yeovil il 12 novembre 2009. Sono stati costruiti altri due esemplari che si sono alzati in volo rispettivamente il 14 ottobre 2010,[10] e il 19 novembre 2010.[11]

Il 15 gennaio 2013 è stato annunciato che l'AW 159 è risultato vincitore di una selezione indetta dalla Marina militare sudcoreana per l'acquisto di otto elicotteri; il contratto prevedeva anche la formazione degli equipaggi e del personale a terra.[12] Gli elicotteri, la cui consegna è iniziata nel 2015, sono equipaggiati in modo tale da poter svolgere sia missioni di pattugliamento che quelle di salvataggio.

Utilizzatori

 Corea del Sud

• Daehanminguk Haegun

8 AW159 Wildcat ASW acquistati nel 2016 e tutti in servizio all'agosto 2019.[13][14][15]

 Filippine

• Philippine Navy

2 AW159 Mk 220 Lynx Wildcat ASW ordinati nel 2016.[16][17][18][15][19][20][21] Consegne completate a maggio 2019.[17][22][23]

 Regno Unito

• British Army

34 Wildcat AH.1 ordinati ed entrati in servizio il 29 agosto 2014.[24]

• Royal Navy

28 HMA.2 consegnati nel 2015 e privi di capacità ASW.[15][24]

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su AgustaWestland AW159

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale di Leonardo-Finmeccanica, su leonardocompany.com.
• AW159 - Naval force multiplier, su leonardocompany.com.

Portale Aviazione

Portale Guerra

Portale Trasporti

На других языках

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[de] AgustaWestland AW159

Die AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat (früher als Future Lynx bezeichnet) ist ein Militärhubschrauber, der eine Weiterentwicklung der Westland WG13 in ihrer letzten Version Super Lynx military helicopter darstellt. Die AW159 wird als Luftnahunterstützungs-, SAR- und U-Jagd-Helikopter eingesetzt. Das British Army Air Corps (AAC) erhielt die ersten Maschinen 2014, die Royal Navy 2015.

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[en] AgustaWestland AW159 Wildcat

The AgustaWestland AW159 Wildcat (previously called the Future Lynx and Lynx Wildcat) is a British military helicopter. It is an improved version of the Westland Super Lynx designed to serve in the battlefield utility, search and rescue and anti-surface warfare roles. In British service, common variants are being operated by both the Royal Navy and British Army, having replaced their Lynx Mk.7/8/9 predecessors. The AW159 has also been offered to several export customers, and has been ordered by the Republic of Korea Navy and the Philippine Navy.

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[fr] AgustaWestland AW159 Wildcat

L'AgustaWestland AW159 Wildcat (auparavant dénommé Future Lynx ou Lynx Wildcat) est un hélicoptère militaire européen construit par la société Agusta Westland (fusionné avec Leonardo en 2016). C'est une version améliorée du Westland Lynx.

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- [it] AgustaWestland AW159

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