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Il Bell UH-1Y Venom[4] (o Super Huey[5]) è un elicottero bimotore militare medio costruito dall'azienda statunitense Bell Helicopter Textron. L'UH-1Y è stato progettato per sostituire i vecchi Bell UH-1N introdotti nel Corpo dei Marines nel 1970.

Bell UH-1Y Venom
Un UH-1Y mentre atterra sulla USS Bataan
Descrizione
Tipoelicottero da trasporto tattico
Equipaggio2 (pilota e copilota), più il capo equipaggio e altri membri a seconda della missione
Costruttore Bell Helicopter Textron
Data primo volo20 dicembre 2001
Data entrata in servizio2008
Utilizzatore principale United States Marine Corps
Esemplari160[1]
Sviluppato dalBell UH-1N Twin Huey
Dimensioni e pesi
Lunghezza17,78 m (58 ft 4 in)
Altezza4,05 m (14 ft 7 in)
Diametro rotore14,88 m (48 ft 10 in)
Superficie rotore168,00 m²
Peso a vuoto5370 kg
Peso carico3020 kg (6660 lb)
Peso max al decollo8 390 kg (18 500 lb)
Capacità10 posti passeggero o 3,020 kg
Propulsione
Motore2 turbine General Electric T700-GE-401C
Potenza1 546 shp, 1,150 kW
Prestazioni
Velocità max304 km/h(189 mph, 164 nodi)
Velocità di crociera293 km/h (182 mph)
Autonomia857 km
Raggio di azione130 nmi (150 mi, 241 km)
Armamento
Mitragliatrici2 postazioni per il montaggio di M240 o Browning M2 o M134 Minigun
Missili2 POD per razzi Hydra 70

Dati tratti dal sito ufficiale Bell[2] e dal International Directory of Civil Aircraft[3]

voci di elicotteri presenti su Wikipedia

Inizialmente il progetto era quello di ammodernare i velivoli già in uso, ma nel 2005 è stato approvato il progetto per la costruzione di nuovi apparecchi.[6]


Sviluppo


UH-1Y nel 2008
UH-1Y nel 2008

Nel 1996 il Corpo dei Marines lanciò, firmando un contratto con la Bell, il programma di aggiornamento H-1, che prevedeva il rinnovamento di 100 UH-1N e di 180 AH-1WS.[7][8] Il programma inizialmente prevedeva di modernizzare completamente gli apparecchi ma partendo dalla cellula originaria dei velivoli così da ridurre i costi. Inoltre in tutt'e due gli aeromobili circa l'84% dei componenti sono identici.[9][10]

La revisione ha permesso l'aggiornamento della radio, dei sistemi di avionica, dei portelli d'entrata, delle armi e dei sistemi di sicurezza, tutto ciò ha permesso di ridurre il peso a vuoto. Ma la velocità massima, di circa 100 nodi, i limitati serbatoi, di carburante e di munizioni, riducono le possibilità operative del velivolo. Tuttavia, il più grande miglioramento è l'aumento della potenza del motore. Con la sostituzione del motore e del sistema delle pale rotore, passate da 2 a 4 e costruite con materiali compositi, l'Huey ha accentuato le qualità da utility per cui è stato progettato.[11]

Originariamente il programma prevedeva la revisione dei velivoli già operativi tra le file dei Marines, ma nel 2005 è stato approvato il progetto per la costruzione di nuovi velivoli[6][12]. Nel 2008 la Bell ha consegnato 2 UH-1Y al Corpo dei Marines[13]. Il corpo dei Marines ha intenzione di acquistare 160 modelli Y, con l'eventuale consegna entro il 2016[14][15].


Storia operativa


L'UH-1Y e l'AH-1Z hanno completato i test per lo sviluppo nel 2006.[16] Nello stesso anno è cominciata la prima fase dei test da parte delle autorità americane nella base NAS Patuxent River.[17] Nel 2008 è cominciata la seconda fase di test.[18]

L'8 agosto 2008 il Corpo dei Marines ha certificato l'UH-1Y come macchina operativa e nel 2009 ha potuto schierare il velivolo nel Aviation Combat Element.[19][20] Da maggio 2021 è stato deciso di immagazzinarne 26 esemplari provenienti da teatri operativi presso l'AMARG, in Arizona.[21]


Utilizzatori


 Rep. Ceca
8 UH-1Y selezionati a dicembre 2019, ordinati a settembre 2020, con consegne previste tra il 2023 ed il 2024.[22][23][24][25][26] Ulteriori 2 UH-1Y ex US Marine Corps donati ad agosto 2022, che porteranno a dieci il numero degli esemplari ordinati.[27][26]
 Stati Uniti
160 UH-1Y ordinati, consegnati tra il gennaio 2007 e l'aprile 2018, e tutti in servizio al gennaio 2019.[28][29][30][31] 2 UH-1Y donati ad agosto 2022 all'Repubblica Ceca.[27]

Galleria d'immagini



Note


  1. "AH-1Z e UH-1Y: I Marines cercano clienti" - Aeronautica & Difesa" N. 358 - 08/2016 pag. 72
  2. sito ufficiale della Bell Helicopter Textron Archiviato il 7 giugno 2012 in Internet Archive..
  3. Frawley, Gerard: The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004, p. 44. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7.
  4. DoD 4120-15L, Model Designation of Military Aerospace Vehicles Archiviato il 25 ottobre 2007 in Internet Archive.. US DoD, 12 May 2004.
  5. GE Aviation, Bell UH-1Y Super Huey, su geaviationsystems.com, 2008. URL consultato il 5 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 6 gennaio 2009).
  6. "UH-1Ys to be built new starting in 06" Archiviato il 6 febbraio 2009 in Internet Archive.. US Navy, 22 April 2005.
  7. Donald, David. Modern Battlefield Warplanes. AIRTime Publishing, 2004. ISBN 1-880588-76-5.
  8. Bishop, Chris. Huey Cobra Gunships. Osprey Publishing, 2006. ISBN 1-84176-984-3.
  9. Bell UH-1Y pocket guide Archiviato il 29 dicembre 2010 in Internet Archive.. Bell Helicopter, March 2006. Retrieved: 20 January 2010.
  10. Rotorbreeze Magazine[collegamento interrotto]. Bell, October 2006.
  11. dal sito ufficiale della Bell Helicopter Textron Archiviato il 7 giugno 2012 in Internet Archive..
  12. Bruno, Michael. "Wynne Approves Buy Of New UH-1Y Hueys"[collegamento interrotto]. Aviation Week, 25 April 2005.
  13. "Bell H-1 upgrade program delivers two UH-1Y and one AH-1Z in February" Archiviato il 28 ottobre 2008 in Internet Archive., Bell Helicopter, 3 March 2008.
  14. Chris Cavas, Corps certifies UH-1Y; January deployment eyed, su marinecorpstimes.com, Marine Corps Times, 15 agosto 2008. URL consultato il 15 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 7 febbraio 2009).
  15. Jefferson Morris, Marine Corps Declares UH-1Y Operational, su aviationweek.com, Aviation Week, 18 agosto 2008. URL consultato il 18 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 21 maggio 2011).
  16. Milliman, John. "AH-1Z/UH-1Y complete developmental testing" Archiviato il 28 luglio 2011 in Internet Archive.. US Navy, 1 March 2006.
  17. "AH-1Z/UH-1Y Start OPEVAL" Archiviato il 30 dicembre 2008 in Internet Archive.. US Navy, 6 May 2006.
  18. Warwick, Graham. "US Marine Corps' Bell AH-1Z and UH-1Y enter final test phase". Flightglobal.com, 20 February 2008.
  19. Wendy Leland, Airscoop, su Naval Aviation News, United States Department of the Navy, novembre–dicembre 2008, p. 7. URL consultato il 5 novembre 2008 (archiviato dall'url originale il 7 aprile 2010).
  20. Morris, Jefferson. "Marine Corps Declares UH-1Y Operational"[collegamento interrotto]. Aviation Week, 18 August 2008.
  21. "USMC RETIRES FIRST AH-1Z HELO TO BONEYARD AS DELIVERIES CONTINUE", su janes.com, 17 maggio 2021, URL consultato il 8 gennaio 2022.
  22. "BELL TEXTRON RECEIVES 272 MILLION FOR CZECHS UH-1Y AND AH-1Z PRODUCTION" Archiviato il 6 settembre 2020 in Internet Archive., su defence-blog.com, 5 settembre 2020, URL consultato il 5 settembre 2020.
  23. "CZECH REPUBLIC AGREE TO SALE OF H-1 HELICOPTERS" Archiviato il 17 dicembre 2019 in Internet Archive., su defence-blog.com, 14 dicembre 2019, URL consultato il 17 dicembre 2019.
  24. "CZECH REPUBLIC ORDERS H-1 HELOS", su janes.com, 16 dicembre 2019, URL consultato il 17 dicembre 2019.
  25. "Rep. Ceca. Finalizzato l'ordine per gli elicotteri Bell" - "Aeronautica & Difesa" N. 408 - 10/2020 pag. 75
  26. "Rep.Ceca. Elicotteri Bell in regalo dagli USA" - "Aeronautica & Difesa" N. 432 - 10/2022 pag. 80
  27. "ADDITIONAL HELICOPTERS FOR CZECH AIR FORCE", su scramble.nl, 20 agosto 2022, URL consultato il 24 agosto 2022.
  28. "BELL DELIVERS FINAL UH-1Y TO US MARINES", su airforcesmonthly.keypublishing.com, 5 giugno 2018, URL consultato il 16 gennaio 2019.
  29. "L'aviazione dei Marines" - "Aeronautica & Difesa" N. 379 - 05/2018 pp. 50-55
  30. "AH-1Z e UH-1Y: I Marines cercano clienti" - "Aeronautica & Difesa" N. 358 - 08/2016 pag. 72
  31. Butler, Amy. "U.S. Marines Propose AH-1Z Production Boost"[collegamento interrotto] Aviation Week, 13 October 2010. Retrieved: 13 October 2010.

Altri progetti



Collegamenti esterni


Portale Aviazione
Portale Guerra
Portale Trasporti

На других языках

[en] Bell UH-1Y Venom

The Bell UH-1Y Venom[3] (also called Super Huey)[4] is a twin-engine, medium-sized utility helicopter built by Bell Helicopter under the H-1 upgrade program of the United States Marine Corps. One of the latest members of the numerous Huey family, the UH-1Y is also called "Yankee", based on the NATO phonetic alphabet pronunciation of its variant letter.[5] The UH-1Y was to have been remanufactured from UH-1Ns, but in 2005, it was approved for the aircraft to be built as new. After entering service in 2008, the UH-1Y replaced the USMC's aging fleet of UH-1N Twin Huey light utility helicopters, first introduced in the early 1970s. In 2008 it entered full-rate production,[6] with deliveries to the Marines completed in 2018.[7]

[fr] Bell UH-1Y Venom

Le Bell UH-1Y Venom (venin en français) est un hélicoptère militaire américain construit par Bell Aircraft Corporation. Il est destiné à remplacer le Bell UH-1 Iroquois dans le corps des Marines.
- [it] Bell UH-1Y Venom

[ru] Bell UH-1Y Venom

UH-1Y Venom (или Yankee)  — многоцелевой вертолёт фирмы Bell Helicopter Textron на базе UH-1N, предназначенный для корпуса морской пехоты США.


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