Il Leonardo AW249 è un elicottero d'attacco italiano della Leonardo, il progetto del sostituto per il AW129 Mangusta; in futuro dovrebbe essere identificato dalla sigla AH-249 (MDS) che deriva da "Attack Helicopter", ora viene identificato con la sigla AW da Agusta Westland, il precedente nome della Leonardo Divisione Elicotteri.
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Questa voce o sezione contiene informazioni riguardanti un mezzo di trasporto in produzione, atteso o annunciato.
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| Leonardo AW249 | |
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| Descrizione | |
| Tipo | elicottero d'attacco |
| Equipaggio | 1 pilota e 1 copilota cannoniere |
| Costruttore | |
| Data primo volo | 12 agosto 2022[1][2][3][4][5] |
| Esemplari | 1 prototipo |
| Sviluppato dal | AgustaWestland AW149 |
| Armamento | |
| Cannoni | 1 TM-197B da 20 mm a tre canne rotanti |
| Missili |
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| Note | [6] |
| voci di elicotteri presenti su Wikipedia | |
Per il programma di sviluppo è prevista una durata di 10 anni fino al 2025, con la consegna di 45 elicotteri entro il 2035. Il progetto deriva dall'AgustaWestland AW149, con cui condivide trasmissione, rotori e parte degli impianti. Sono richieste un'autonomia di 3 ore (rispetto alle 2h e 30 min attuali) con carico utile di 1800 kg, peso totale di 7–8 t e velocità che va dai 213 a 259 km/h. Autonomia e velocità sono necessarie anche per cooperare con l'NH-90 e il CH-47. L'elicottero dovrà avere capacità di riduzione della visibilità ai radar, anche se non stealth completo,[7] e resistenza alla corrosione di sabbia o salsedine (il Mangusta ha subito un trattamento comunque limitato per operare sul Giuseppe Garibaldi).[6]
Nel luglio 2018 è stata firmata una lettera d'intenti fra Leonardo ed il gruppo polacco Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) che dovrebbe ampliare il mercato per l'elicottero.[8] I requisiti del mezzo dovrebbero incorporare la variante polacca, nota localmente come "Progetto Kruk", da produrre negli stabilimenti PZL-Swidnik (elicottero da produrre e manutenere localmente[8]).
Il primo prototipo, con numero di serie sperimentale CSX82069, ha volato per la prima volta il 12 agosto 2022 dallo stabilimento AgustaWestland di Vergiate.[1][2][3][4][5] In occasione del primo volo si potevano già notare l'installazione del cannone TM197B da 20 mm e il sistema di puntamento Rafael Toplite, lo stesso montato sull'AW129D Mangusta.[2][3][4][5]
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