avia.wikisort.org - Вертолёт

Piasecki HRP Rescuer — военно-транспортный вертолёт США. Разработан конструктором Фрэнком Пясецким (Frank Piasecki), производился предприятием Piasecki Aircraft c 1947 по 1949 годы. Выпускался в нескольких вариантах под разными обозначениями. Выпущено около 30 вертолётов.

HRP Rescuer
Piasecki HRP Rescuer
Тип	военно-транспортный вертолёт
Разработчик	Piasecki Aircraft
Производитель	Piasecki Helicopter Corporation[d]
Главный конструктор	Фрэнк Пясецкий
Первый полёт	март 1945
Начало эксплуатации	1947
Статус	снят с вооружения
Эксплуатанты	ВМС США КМП США Береговая охрана США
Годы производства	1947 — 1949
Единиц произведено	~30
Медиафайлы на Викискладе

Разработка. Конструкция вертолёта

Прототип вертолёта (PV-3) выполнил первый полёт в марте 1945 года в рамках контракта компании с ВМС США. Так как контракт предусматривал создание транспортной машины, Пясецкий выбрал для вертолёта продольную схему, имеющую ряд преимуществ по сравнению с одновинтовой схемой (больший диапазон центровок, объём грузовой кабины). Вертолёт был оснащен одним поршневым двигателем Pratt & Whitney R-1340-AN-1 мощностью 600 л.с, расположенным в центральной секции фюзеляжа: крутящий момент на несущие винты передавался через длинные валы. Существовали опасения схлёстывания винтов: для того, чтобы гарантированно избежать такой аварии, фюзеляж вертолёта был выполнен изогнутым (из-за такой необычной формы вертолет получил прозвище «Летающий банан»). Два таких прототипа получили обозначение XHRP-1.

Использование

Будучи первым специализированным транспортным вертолётом США (вместимость 8-10 человек, грузоподъемность-907 кг), HRP-1 был быстро принят на вооружение. Первый HRP-1 Rescuer выполнил полёт 15 августа 1947, затем последовала серия из десяти машин, последний выпущен в 1949. ВМС США приобрел двадцать машин (большинство из них было передано впоследствии Корпусу морской пехоты и береговой охране). Ещё три были заказаны береговой охраной позже и обозначались HRP-1G. В июне 1948 была разработана улучшенная модификация с металлической обшивкой фюзеляжа- 5 машин были заказаны береговой охраной и обозначались HRP-2; они использовались в спасательных операциях. Девять машин HRP-1 испытывались в качестве транспорта для высадки морского десанта.

В ходе эксплуатации обнаружились следующие проблемы HRP-1: несовершенство механических передач, рассоединение элементов креплений из-за вибрационных нагрузок. Опыт эксплуатации вертолёта был учтён в создании следующих, более удачных машин, таких как Piasecki H-21.

Модификации, обозначения

• PV-3 — первый прототип
• XHRP-1 — военное обозначение прототипа PV-3
• HRP-1 — серийная модификация, построено 35 машин (включая 2 HRP-1G для береговой охраны)
• HRP-2 — модификация с металлической обшивкой, построено 5 машин.

Лётно-технические характеристики

Экипаж: 2

Грузоподъемность: 8 человек или 907 кг груза

Длина: 16.46 м

Диаметр несущих винтов: 2× 12.50 м

Высота: 4.52 м

Площадь, ометаемая несущим винтом: 245.30 m²

Вес (пустой): 2404 кг

Вес (взлетный): 3277 кг

Силовая установка: 1 × ПД Pratt & Whitney R-1340-AN-1, мощность 600 л.с

Максимальная скорость: 169 км/ч

Дальность: 483 км

Источники, ссылки

• Описание и фотографии вертолёта Архивная копия от 14 декабря 2010 на Wayback Machine
• Фотографии и схемы вертолета Архивная копия от 27 октября 2010 на Wayback Machine
• Страница о вертолете с сайта береговой охраны США (файл pdf) Архивная копия от 27 сентября 2012 на Wayback Machine
• Биография несущего винта- от Леонардо да Винчи до Игоря Сикорского. И. Г. Дроговоз- Мн.:Харвест, 2006, ISBN 985-13-7559-4

На других языках

---

[de] Piasecki HRP

Die Piasecki HRP ist ein Transporthubschrauber des US-amerikanischen Herstellers Piasecki Helicopter Corporation. Der Prototyp XHRP-X war weltweit der erste einsatzfähige Hubschrauber mit Tandemrotoranordnung. Zwar flog bereits im Sommer 1933 ein von Nicolas Florine entwickelter Drehflügler, der diese Antriebskonfiguration verwendete, dieser führte damit jedoch nur Schwebeflüge durch.[1]

---

[en] Piasecki HRP Rescuer

The Piasecki HRP Rescuer (also called Harp) is a United States tandem-rotor transport or rescue helicopter designed by Frank Piasecki and built by Piasecki Helicopter. The Piasecki PV-3 was adopted as the HRP-1 Rescuer by the United States Navy, United States Marine Corps, and United States Coast Guard. An improved PV-17 variant was later produced as the HRP-2. As one of the first transport helicopters in military service, the HRP-1 was capable of carrying two crewmen and 8-10 passengers or 2,000 lb. (907 kg) of cargo.

---

[it] Piasecki HRP Rescuer

Il Piasecki HRP Rescuer (conosciuto anche come Harp) fu un elicottero da trasporto con configurazione a doppio rotore sviluppato dall'azienda statunitense Piasecki Helicopter Corporation negli anni quaranta, il primo di una serie identificato con il soprannome popolare "Flying banana" (banana volante).

---

- [ru] Piasecki HRP Rescuer

---

---