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La Coopérative d'Approvisionnement et de Réparation de Matériel Aéronautique de Moulins (CARMAM) a été fondée en avril 1958 sur l'aérodrome de Moulins-Avermes, M. Castanier en étant nommé directeur général.

À partir de 1963 elle se lance dans la construction aéronautique, fabriquant sous licence les planeurs M-100S Mésange puis M-200 Foehn.

En 1969 la société anonyme CARMAM succède à la coopérative, M. Castanier est nommé président-directeur général. La même année elle entreprend de fabriquer, ou plutôt de faire la finition, toujours sous licence, d'une petite série de Libelle allemands. Sous l'impulsion de l'équipe Jacquet/Pottier sont ensuite réalisés les planeurs JP 15/34 (en), JP 15/36 (en) et JP 15-38 (en), ainsi qu'un petit racer tout plastique, le JP20/90 Impala qui fait son premier vol le 26 juillet 1971 piloté par M. Castanier.

La société a été radiée du registre du commerce et des sociétés le 3 novembre 2006[1]

Notes et références

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• Portail des entreprises

На других языках

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[en] CARMAM

Société CARMAM (Coopérative d'Approvisionnement et de Réparation de Matériel Aéronautique de Moulins) was a French sailplane manufacturer established at Moulins in the early 1970s. The firm originally manufactured the Aeromere M-100S and M-200 Foehn under licence, but eventually produced its own designs, the Aiglon and 15-38, as well as producing components for German manufacturer Glasflügel.

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- [fr] Coopérative d'approvisionnement et de réparation de matériel aéronautique de Moulins

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