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La Piasecki Aircraft Corporation (PiAC) venne fondata da Frank Piasecki per lo sviluppo di velivoli ad ala rotante, dopo l'esperienza avuta con la sua società omonima Piasecki Helicopter Corporation.[1]

Piasecki Aircraft Corporation
Stato	Stati Uniti
Fondazione	1955
Fondata da	Frank Piasecki
Settore	Aerospazio
Prodotti	Aeromobili ad ala rotante
Sito web	www.piasecki.com/
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Storia

L'origine risale alla Piasecki Helicopter Corporation dopo essere stata rinominata Vertol Aircraft Corporation e ceduta alla Boeing, viene così successivamente fondata da Frank Piasecki e altri soci la Piasecki Aircraft Corporation, nel 1955.[2]

L'azienda ha sede a Essington nella Contea di Delaware (Pennsylvania) e guidata da Frank Piasecki e poi dai figli Frederick Weyerhaeuser Piasecki e John Weyerhaeuser Piasecki.[3]

Nel 2005, la società è stata selezionata dal United States Army come primo contraente per due Future Combat Systems (FCS) unmanned aerial vehicle (UAV). Lo FCS Class III UAV system ha permesso di far volare nel 2006 il primo autogiro a pilotaggio remoto.

La società ha anche conseguito un contratto dal Naval Air Systems Command per un dimostratore di "Vectored Thrust Ducted Propeller".[4] Piasecki sviluppò il velivolo X-49 con relativo volo nel 2007.

Future Vertical Lift

Piasecki partecipò al programma Future Vertical Lift sin dal 2004,[5] ma non fu scelta, conseguentemente proseguì il Joint Multi-Role Technology Demonstrator (JMR-TD) nella fase successiva che portò nel 2013 Sikorsky e Boeing a presentare un elicottero compound, ovvero rotore in tandem coassiale e elica spingente, lo SB-1 DEFIANT, mentre la Bell Helicopter ha presentato il V-280 VALOR. Il JMR-TD è nato per sviluppare e valutare una serie di tecnologie per sostituire aeromobili dell'esercito americano nel futuro prossimo; oltre al Future Vertical Lift (FVL) vi sono anche il Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA), per il rimpiazzo degli elicotteri d’attacco Apache, un Advanced Unmanned Aerial System (AUAS), e un Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA), per sostituire gli elicotteri leggeri da ricognizione armata e anche un futuro elicottero da trasporto medio e pesante.[6]

Prodotti

• Piasecki 16H Pathfinder
  • Piasecki 16H-1 - 1962
  • Piasecki 16H-1A -16H-1 - 1965
  • Piasecki 16H-3
• Piasecki VZ-8 Airgeep
  • PA-59K/VZ-8P - "Flying Jeep" 1958
  • PA-59N "Seageep" - 1961
  • PA-59H Airgeep II - 1962
• PA-39 Multiple helicopter heavy lift system negli anni '80[7][8]
• Piasecki PA-97 Helistat heavy vertical airlifter - 1986
• Piasecki X-49 Speedhawk

Note

Bibliografia

• (EN) William F. Trimble, High Frontier: A History of Aeronautics in Pennsylvania, Pittsburgh, Pennsylvania, University of Pittsburgh Press, 1982, ISBN 978-0-82295-340-1.

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Piasecki Aircraft Corporation

Collegamenti esterni

• (EN) Sito ufficiale, su piasecki.com.
• World's First Autonomous Autogyro
• PiAC FCS Entries

Portale Aviazione

Portale Aziende

Portale Ingegneria

На других языках

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[de] Piasecki Aircraft

Die Piasecki Aircraft Corporation (PiAC) ist eine amerikanische Flugzeug- und Luftschiffwerft sowie ein Hubschrauberhersteller in Essington (Pennsylvania). Sämtliche Produkte wurden selbst konstruiert. Typisch für das Unternehmen sind innovative Hubschrauberkonzepte und -antriebsmöglichkeiten.

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[en] Piasecki Aircraft

The Piasecki Aircraft Corporation (PiAC) is a manufacturer of aircraft, principally advanced rotorcraft. It was founded by American vertical flight pioneer Frank Piasecki to develop compound helicopters and other advanced rotorcraft after he was ousted from the leadership of his first company, Piasecki Helicopter.[1]

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- [it] Piasecki Aircraft Corporation

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