C'est l'un des vingt-et-un sites et musées historiques appartenant à la province et gérés par elle[1].
Il retrace la mécanisation du passé des transports, de l'aviation, de l'agriculture et de l'industrie de l'Alberta des années 1890 à nos jours, alors que les voitures et les camions remplaçaient les buggys et chariots tirés par des chevaux, d'énormes usines remplaçaient l'atelier du forgeron du village et que l'équipement mécanisé remplaçait les animaux et les outils agricoles à propulsion humaine.
un véhicule semi-chenille utilisé dans la tristement célèbre expédition Bedaux, le sujet du film "Champagne Safari".
Le musée abrite également le Temple de la renommée de l'aviation du Canada[4],[5].
Histoire
Le musée Reynolds-Alberta a ouvert ses portes en 1992 dans le cadre d'un projet de développement communautaire de l'Alberta (Alberta Community Development) et d'Alberta Infrastructure. Il porte le nom de Stan Reynolds, un homme d'affaires et collectionneur de Wetaskiwin[6]. Avant sa mort en 2012, Reynolds a fait don de 1 500 artefacts au musée[7],[8]. Il était concessionnaire automobile local et avait toujours annoncé qu'il prendrait n'importe quoi dans le commerce - donc une collection vaste et variée de véhicules, d'avions et d'outils agricoles[9].
«How the Citroën played a starring role in one of the most absurd stories in Canadian motoring history», The Globe and Mail, The Globe and Mail, (lire en ligne)
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