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Sea Wolf ist eine schiffbasierte Kurzstreckenflugabwehrrakete aus dem Vereinigten Königreich.

Sea Wolf (Rakete)

Allgemeine Angaben
Typ Flugabwehrlenkwaffe
Heimische Bezeichnung GWS 25, GWS 26
NATO-Bezeichnung Sea Wolf, VL Sea Wolf
Herkunftsland Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller British Aircraft Corporation (heute MBDA)
Entwicklung 1967
Indienststellung 1979
Einsatzzeit im Dienst
Technische Daten
Länge Sea Wolf: 1,96 m
VL Sea Wolf: 2,54 m
Durchmesser 183 mm
Gefechtsgewicht Sea Wolf: 82 kg
VL Sea Wolf: 140 kg
Spannweite 550 mm
Antrieb Feststoffrakete
Geschwindigkeit über Mach 2
Reichweite Sea Wolf: 6,4 km
VL Sea Wolf: über 7,5 km
Dienstgipfelhöhe Sea Wolf: 3,05 km
VL Sea Wolf: 4,5 km
Ausstattung
Lenkung INS
Zielortung ACLOS via Radar
Gefechtskopf 14,09 kg-Splittergefechtskopf
Zünder Aufschlag- und Näherungs-Zünder
Waffenplattformen Schiffe
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Entwicklung


Die Entwicklung der Sea Wolf bei BAC Guided Weapons Division (später British Aircraft Corporation) begann 1967. Sea Wolf wurde als Nachfolger für die Seacat konzipiert. Das neue System wurde unter der Bezeichnung PX.430 im Auftrag der Royal Navy entwickelt. Die Schießversuche wurden zwischen 1970 und 1976 in Aberporth und Woomera durchgeführt. Bei diesen Versuchen konnten neben verschiedenen Flugzielen auch 114-mm- und 127-mm-Artilleriegranaten abgeschossen werden.[1] Für die anschließende Seeerprobung wurde 1976 ein komplettes Sea-Wolf-System auf der HMS Penelope, einer Fregatte der Leander-Klasse eingebaut. Ab 1979 wurde das GWS 25 Sea Wolf-System serienmäßig auf den Fregatten der Broadsword-Klasse (Typ 22) installiert. Ebenso wurden später auf fünf Fregatten der Leander-Klasse die veralteten Seacat-Systeme durch Sea Wolf ersetzt.[2]

Die Entwicklung der vertikal gestarteten VL Sea Wolf begann Mitte der 1970er Jahre. 1982 erfolgte der erste Testschuss. Im Jahr 1984 erteilte die Royal Navy den Entwicklungsauftrag. VL Sea Wolf sollte auf den geplanten Fregatten der Duke-Klasse zum Einsatz kommen.[3] Die gelenkten Schießversuche wurden 1986 von einer schwimmenden Plattform in Cardigan Bay durchgeführt. Im Jahr 1988 wurde das erste System auf der HMS Norfolk, eine Fregatte der Duke-Klasse installiert. Ab 1989 wurde das GWS 26 VL Sea Wolf-System serienmäßig auf den Fregatten dieser Klasse installiert.[2]


Technik


Sea Wolf wurde zur Bekämpfung von Flugzeugen, Hubschraubern und Anti-Schiffs-Raketen entwickelt. Das System besteht im Groben aus dem schiffeigenen Suchradar, einem Feuerleitradar, einem Ferranti FM1600B-Feuerleitrechner mit Bedienungskonsolen sowie einem um 360° drehbaren Sechsfach-Starter für die Lenkwaffen. Als Suchradar kommen der Typ 965, Typ 967 oder Typ 996 zum Einsatz. Als Feuerleitradar werden der Typ 910 oder Typ 911 verwendet.[1] Das Flugziel wird durch das L-Band Suchradar erfasst und an den Feuerleitrechner weitergeleitet. Ab diesem Zeitpunkt kann der Bekämpfungsablauf vollautomatisch oder manuell erfolgen. Der Feuerleitrechner analysiert die Bedrohung, ermittelt die nötigen Werte für den Lenkwaffenstart und führt eine Freund-Feind-Erkennung durch. Dieser Ablauf dauert minimal 5 Sekunden. Danach werden der Sechsfach-Starter und das Feuerleitradar auf das Ziel ausgerichtet. Das Feuerleitradar verfolgt nun das Ziel und löst zum optimalen Zeitpunkt den Lenkwaffenstart aus. Das Feuerleitradar arbeitet im I/J-Band und verfolgt zeitgleich das Ziel sowie die Lenkwaffe.[1] Die Lenkwaffe wird mit einem Radar-Leitstrahl zum Ziel geführt. Kurskorrekturen werden im Feuerleitrechner errechnet und mittels Mikrowellen durch das Feuerleitradar an die Lenkwaffe gesendet. Ein Feuerleitradar kann gleichzeitig zwei Lenkwaffen gegen ein Ziel steuern. Alternativ können die Lenkwaffen auch mit einem optischen Zielgerät mittels SACLOS zum Ziel geführt werden.[4] Kommt das Flugziel in den Ansprechradius des Näherungszünders, wird der Splittergefechtskopf gezündet. Bei einem Direkttreffer wird der Sprengkopf durch den Aufschlagzünder ausgelöst.

Die Sea Wolf-Lenkwaffen sind in rechteckigen Startbehältern untergebracht. Sind alle sechs Lenkwaffen verschossen, so müssen die Startbehälter manuell aus einem Magazin nachgeladen werden.[1] Die Sea Wolf-Lenkwaffen werden von einem Blackcap-Feststoffraketentriebwerk angetrieben. Dieses hat eine Brenndauer von zwei Sekunden und beschleunigt die Lenkwaffe auf über Mach 2. Sea Wolf kann Ziele in einem Höhenbereich von 10 bis 3.050 m sowie auf eine Distanz von 1 bis 6,4 km bekämpfen.[4] Verfehlt die Lenkwaffe das Ziel, so wird sie nach einer bestimmten Flugzeit unscharf und stürzt zu Boden.

Die VL Sea Wolf-Lenkwaffen sind in runden VLS-Zellen untergebracht. Eine Starteinheit hat 32 VLS-Zellen. Der Lenkwaffenstart erfolgt mit einem Feststoffbooster. Nachdem die Lenkwaffe das Startrohr verlassen hat, wird diese mittels Schubvektorsteuerung und den Steuerflächen auf den vorprogrammierten Flugkurs ausgerichtet. Nachdem die Lenkwaffe die normale Fluglage erreicht hat, wird der Feststoffbooster abgetrennt und das Triebwerk der Lenkwaffe zündet. VL Sea Wolf kann Ziele in einem Höhenbereich von 10 bis 4.500 m sowie auf eine Distanz von 1,2 bis 7,5 km bekämpfen.[1]


Varianten


(Quelle:[1][2])


Einsatz


Die Feuertaufe der Sea Wolf fand 1982 während des Falklandkrieges statt. Sea Wolf kam auf den beiden Fregatten HMS Brilliant (F90) und HMS Broadsword (F88) der Royal Navy zum Einsatz. Am 12. Mai 1982 griffen vier argentinische Douglas A-4 Skyhawk der V Brigada Aérea den Zerstörer HMS Glasgow (D88) und die Fregatte HMS Brilliant an. Die Flugzeuge flogen mit großer Geschwindigkeit in Wellenhöhe auf den Verband zu. Zwei Flugzeuge wurden mit Sea Wolf-Lenkwaffen der HMS Brilliant abgeschossen. Eine dritte A-4 Skyhawk stürzte ab, als diese eine weitere Sea Wolf auszumanövrieren suchte.[5] Während des Konfliktes wurden insgesamt acht Sea Wolf-Lenkwaffen abgefeuert und dem Waffensystem wurden zwei bestätigte sowie vier wahrscheinliche Abschüsse zugeschrieben.[6]

Während des Konfliktes zeigten sich aber auch Mängel an der Sea Wolf. So waren die Lenkwaffenwerfer mechanisch nicht sehr zuverlässig und schwere See ließ immer wieder die Zielverfolgung ab- und unterbrechen. Ebenso entstanden beim kombinierten Einsatz zwischen Sea Dart und Sea Wolf Interferenzen, welche die Leistung der Feuerleitradars stark einschränkten. So kam es am 25. Mai 1982 zu einem Ausfall der Sea Dart, bei dem durch einen Bombenangriff der Zerstörer HMS Coventry (D118) versenkt wurde.[6]


Status


VL Sea Wolf
VL Sea Wolf

Bis Ende 2010 wurden 2.543 Sea Wolf sowie 437 VL Sea Wolf Lenkwaffen produziert. Voraussichtlich wird Sea Wolf bis 2025 im Einsatz bleiben. Das Nachfolgesystem CAMM (Common Anti-Air Modular Missile) wird ab 2018 bis 2020 bei der Royal Navy eingeführt.[2] Sea Wolf wurde auf den folgenden Schiffsklassen der Royal Navy installiert:[3]

Im August 2022 wurde das Sea-Wolf-System auf der HMS Somerset (F82) von der Duke-Klasse (1987) ersetzt.[7]


Verbreitung


(Quelle:[1][8])




Einzelnachweise


  1. Jane’s Naval Weapon Systems. E. R. Hooton, T. Hooton, Jane’s Information Group 2003, ISBN 0-7106-0893-4
  2. Seawolf. In: Deagel. Abgerufen am 24. November 2021.
  3. Conway's All the World's Fighting Ships, 1947-1995, US Naval Institute Press, ISBN 1-55750-132-7
  4. Зенитно-ракетный комплекс Sea wolf new-factoria.ru, Zugriff: 26. August 2013
  5. 20 Jahre Luftkrieg um die Falkland's airpower.at, Zugriff: 26. August 2013
  6. The Battle for the Falklands. Max Hastings, Simon Jenkins: London 1983, ISBN 0-7181-2228-3
  7. George Allison: HMS Somerset suffers major systems failure after leak
  8. Trade Register auf sipri.org, Zugriff: 26. August 2013

На других языках

- [de] Sea Wolf (Rakete)

[en] Sea Wolf (missile)

Sea Wolf is a naval surface-to-air missile system designed and built by BAC, later to become British Aerospace (BAe) Dynamics, and now MBDA. It is an automated point-defence weapon system designed as a short-range defence against both sea-skimming and high angle anti-ship missiles and aircraft. The Royal Navy has fielded two versions, the GWS-25 Conventionally Launched Sea Wolf (CLSW) and the GWS-26 Vertically Launched Sea Wolf (VLSW) forms. In Royal Navy service Sea Wolf is being replaced by Sea Ceptor.

[fr] Sea Wolf

Le Sea Wolf est un missile surface-air développé à partir de 1968 pour la Royal Navy par British Aircraft Corporation, intégré à British Aerospace en 1977 puis aujourd'hui à MBDA.

[it] Sea Wolf (missile)

Missile SAM britannico di difesa antimissilistica di punto a corto raggio ed elevata velocità di reazione, completamente automatico, destinato all'impiego navale. Il Sea Wolf è un missile tuttora moderno, ma con ridotta gittata rispetto ad altri tipi come il RIM-7 Sea Sparrow. Ha avuto impiego con le fregate classe Type 22 e Type 23, e durante la Guerra delle Falkland ha abbattuto 4-5 aerei nemici. Quando funzionava correttamente e si innescava era micidiale anche contro aerei a volo radente, malgrado non fosse stato progettato per quell'impiego. Inizialmente veniva lanciato da batterie multiple, ma poi si è passati a impianti di lancio verticali a tubi. La sua gittata è approssimativamente di 30 km ed equipaggia le fregate britanniche Type 22-23. Verrà sostituito, assieme al Sea Dart, dall'efficentissimo sistema PAAMS Aster, multifunzionale e con portata fino a 120 km, già armamento principale dei Cacciatorpediniere type 45 che la Royal Navy ha in cantiere per sostituire i vecchi type 42.

[ru] Sea Wolf (зенитный ракетный комплекс)

«Сиву́лф» (англ. Sea Wolf — «морской волк», индекс на стадии разработки PX430) — зенитный ракетный комплекс ближнего радиуса действия английской компании British Aircraft Corporation (современное название — MBDA). Разработан как средство самозащиты надводных кораблей от самолётов и низколетящих противокорабельных ракет. Выпускается в двух вариантах: GWS-25 с пусковой установкой контейнерного типа (англ. Conventionally Launched Sea Wolf, CLSW) и GWS-26 c установкой вертикального пуска (англ. Vertically Launched Sea Wolf, VLSW).


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