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Le Boeing AGM-69 SRAM (Short Range Attack Missile) est un missile air-sol nucléaire développé par les États-Unis et mis en service dans les années 1970.

Description

Conçu par la société Boeing, le AGM-69 est destiné à neutraliser les défenses ennemies comme des radars, des batteries de missiles anti-aériens, etc. Suivant les besoins, il peut utiliser une trajectoire balistique ou suivre le terrain à basse altitude. Il est guidé par un système composé d'une centrale inertielle, d'un radar altimétrique et d'un ordinateur. Il dispose d'un premier moteur fusée pour la phase d'accélération initiale et l'approche, puis d'un second qui se déclenche à courte distance de l'objectif. La charge militaire est une charge nucléaire W69 de 200 kilotonnes.

Le missile a été mis en service en 1972 et retiré en 1990. Plus de 1 200 exemplaires du AGM-69A ont été construits. Une version AGM-69B améliorée devait être développée dans le cadre du programme du B-1 Lancer, mais n'a finalement jamais vu le jour.

La capacité d'emport des bombardiers américains était la suivante :

• 20 pour le B-52 Stratofortress, dont 8 en soute et 6 sous chaque aile
• 6 pour le FB-111A Aardvark, dont 2 en soute et 2 sous chaque aile
• 24 pour le B-1B Lancer

Caractéristiques

• Longueur : 4,27m
• Masse : 1 012 kg
• Vitesse maximale : supérieure à Mach 2,8
• Autonomie : 56 à 168 km

Lien externe

• (en) Historique du missile

• Portail des armes
• Portail des forces armées des États-Unis
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На других языках

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[de] AGM-69 SRAM

Die AGM-69A SRAM (Short Range Attack Missile) war eine Luft-Boden-Rakete des US-amerikanischen Herstellers Boeing mit nuklearem Sprengkopf.

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[en] AGM-69 SRAM

The Boeing AGM-69 SRAM (Short-Range Attack Missile) was a nuclear air-to-surface missile. It had a range of up to 110 nautical miles (200 km; 130 mi), and was intended to allow US Air Force strategic bombers to penetrate Soviet airspace by neutralizing surface-to-air missile defenses.

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- [fr] AGM-69 SRAM

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[it] AGM-69 SRAM

Il Boeing AGM-69 SRAM era un missile aria-superficie a corto raggio a testata nucleare, con velocità supersonica e gittata massima di circa 160 km.[3] Entrato in servizio nei primi anni settanta ha equipaggiato i bombardieri B-52, B-1B e FB-111A dell'USAF. È stato ritirato negli anni novanta.[1]

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[ru] AGM-69 SRAM

Boeing AGM-69 SRAM (сокр. англ. Boeing Air-to-Ground Missile-69 Short-Range Attack Missile) — американская аэробаллистическая управляемая ракета класса «воздух-поверхность» малого радиуса действия. Она была разработана фирмой Боинг для замены устаревшей крылатой ракеты AGM-28 Hound Dog на бомбардировщиках B-52G/H. Самолётами-носителями являлись стратегические и тактический бомбардировщики B-52, B-1B и FB-111A, соответственно. AGM-69 SRAM была принята на вооружение в 1972 году. Небольшие размеры и масса позволяли самолетам нести по несколько ракет за раз, и в дополнение к другому, более тяжелому вооружению. Ракеты предназначались для подавления позиций ЗУР ПВО СССР. На смену AGM-69 в 1980-х годах разрабатывалась более точная AGM-131 SRAM II, имевшая при меньших габаритах более высокую точность за счет использования спутниковой системы навигации NAVSTAR. Однако технические трудности и снижение международной напряженности заставили снять ее с разработки в 1991 году. Поступление дальнобойной AGM-86, позволявшей поражать цели без захода в зону действия ПВО устранило необходимость в ракетах малой дальности. В 1993 году AGM-69 SRAM снята с вооружения.

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