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Il Mitsubishi Ki-20 (三菱 キ20 Mitsubishi ki nijū^?), identificato anche come Bombardiere pesante Tipo 92 (九二式重爆撃機 Kyūni-shiki jū bakugekiki^?), era un bombardiere quadrimotore da trasporto ad ala media prodotto dall'azienda giapponese Mitsubishi Nainenki Kabushiki Kaisha in piccola serie negli anni trenta. È stato il più grande aereo militare giapponese ad essere utilizzato durante la seconda guerra mondiale

Mitsubishi Ki-20
Mitsubishi Ki-20
Descrizione
Tipo	bombardiere pesante
Equipaggio	10
Progettista	Hugo Junkers Hermann Pohlmann
Costruttore	Mitsubishi Nainenki KK
Data ordine	1929 (K 51)
Data primo volo	1932
Data entrata in servizio	1932
Utilizzatore principale	Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu
Esemplari	6
Sviluppato dal	Junkers K 51
Dimensioni e pesi
Lunghezza	23,20 m
Apertura alare	44,0 m
Altezza	7,20 m
Superficie alare	294 m²
Peso a vuoto	14 912 kg
Peso carico	25 448 kg
Capacità	9 100 kg
Propulsione
Motore	4 Junkers Jumo 204
Potenza	750 PS (552 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	201 km/h
Autonomia	3 700 m
Armamento
Mitragliatrici	5 calibro 7,7 mm
Cannoni	1 calibro 20 mm
Bombe	fino a 5 000 kg caricate esternamente
i dati sono estratti da Japanese Aircraft 1910-1941[1]
voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Storia del progetto

Contesto

Il Ki-20 è stato progettato in virtù di una richiesta da parte dell'esercito giapponese di un bombardiere pesante a lungo raggio. Poiché la Mitsubishi non aveva le capacità tecniche e materiali di produrre un aereo così grande, l'azienda giapponese si dovette affidare alla tedesca Junkers, che limitata dal trattato Versailles non poteva produrre aerei militari per uso proprio ma solo per esportazione e solo se derivati da aerei civili. La Junkers allora presentò il progetto di una versione militare dello Junkers K-51.

Sviluppo

Il Ki-20 deriva dal progetto del tedesco Junkers K 51, versione militare del G 38, che non venne mai realizzato dalla Junkers ma venduto alla Mitsubishi che lo sviluppò nel bombardiere destinato al Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, la componente aerea dell'esercito imperiale giapponese.

Utilizzatori

 Giappone

• Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu

Note

Bibliografia

• (DE) Das Junkers Flugzeugtypenbuch, Dessau, Anhaltinische Verlagsgesellschaft, 1997, ISBN 3-910192-52-1.
• (EN) Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, London, Putnam Aeronautical Books, 1990, ISBN 0-85177-840-2.
• (DE, EN) Günter Schmitt, Hugo Junkers and his aircraft, Berlin, VEB Verlag, 1988, ISBN 3-344-00303-8.

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Mitsubishi Ki-20

Collegamenti esterni

• (EN) Horst Zoeller, Junkers G38, su The Hugo Junkers Homepage, http://www.oocities.com/hjunkers/, 22 febbraio 2003. URL consultato il 30 luglio 2009 (archiviato dall'url originale il 31 agosto 2009).

Portale Aviazione

Portale Guerra

На других языках

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[de] Junkers K 51/Ki 20

Die Junkers K 51/Ki 20 war eine Abwandlung des Passagierflugzeugs G 38 der deutschen Junkers Flugzeugwerk AG mit dem Ziel, für die Kaiserlich Japanischen Heeresluftstreitkräfte einen Bomber zu konstruieren.

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[en] Mitsubishi Ki-20

The Mitsubishi Ki-20 is a Japanese bomber variant of the Junkers G.38 airliner. Mitsubishi manufactured six aircraft under license from Junkers. These aircraft, designated Army Type 92 Heavy Bomber, served through the 1930s. During World War II, the Ki-20 served in a variety of transport and support roles.

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[fr] Mitsubishi Ki-20

Le Mitsubishi Ki-20 est un bombardier lourd quadrimoteur japonais des années 1930 dérivé de l'avion de ligne allemand Junkers G 38. Il fut en son temps le plus gros avion militaire de son pays[1].

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- [it] Mitsubishi Ki-20

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