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Il Armstrong Siddeley Genet fu uno motore aeronautico 5 cilindri ad architettura radiale e raffreddamento ad aria sviluppato dalla divisione motoristica dell'azienda britannica Armstrong Siddeley negli anni venti.

Armstrong Siddeley Genet
Il Genet esposto presso l'associazione Shuttleworth Collection
Descrizione generale
Costruttore	Armstrong Siddeley
Tipo	motore radiale
Numero di cilindri	5
Alimentazione	carburatore
Schema impianto
Cilindrata	4,1 L (251.43 in³)
Alesaggio	101,6 mm (4 in)
Corsa	101,6 mm (4 in)
Distribuzione	OHV 2 valvole per cilindro
Combustione
Raffreddamento	raffreddato ad aria
Uscita
Potenza	65 hp (48,5 kW), 1 800 giri/min
Dimensioni
Lunghezza	724 mm (28.5 in)
Diametro	863,6 mm (34 in)
Rapporti di compressione
Rap. di compressione	5,2:1
Peso
A vuoto	76 kg (168 lb)
Note
dati riferiti alla versione Genet I estratti da British Piston Aero-engines and their Aircraft[1]
voci di motori presenti su Wikipedia

Motore di bassa potenza disponibile e destinato ad equipaggiare velivoli leggeri, ebbe un buon successo commerciale.

Varianti e applicazioni

Genet I

Genet I da 65 hp.

• Avro 618 Ten
• Avro Avian (prototipo)
• Blackburn Bluebird I
• BFW M.23
• Cierva autogiro C.9 e C.10
• Drzewiecki JD-2
• Fleet Fawn
• Junkers A 50 Junior
• Saro Cutty Sark
• Southern Martlet
• Westland-Hill Pterodactyl

Genet II

Il Genet II erogava 80 hp ottenuti con un incremento del rapporto di compressione al valore di 5,25:1.[2]

• ANEC IV
• Avro Avian
• Blackburn Bluebird II
• Cierva C.19
• Darmstadt D-18
• de Havilland DH.60 Moth
• Fairchild 21
• Klemm Kl 25
• Nicholas-Beazley NB-8G
• Parnall Imp
• Robinson Redwing II
• Southern Martlet
• Westland Widgeon

Genet IIA

Simile al IIA da 80 hp con modifiche minori rispetto al Mark I.

• Robinson Redwing II

Note

Bibliografia

• (EN) Leonard Bridgman, Jane's All The World's Aircraft 1955–56, New York, The McGraw Hill Book Company, 1955, OCLC 852153403.
• (EN) Bill Gunston, World Encyclopedia of Aero Engines, Cambridge, England, Patrick Stephens Limited, 1989, ISBN 1-85260-163-9.
• (EN) Alec Lumsden, British Piston Aero-engines and their Aircraft, Shrewsbury, Airlife, 2003, ISBN 1-85310-294-6.

Altri progetti

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На других языках

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[de] Armstrong Siddeley Genet

Der Armstrong Siddeley Genet ist ein Flugmotor, den der britische Hersteller Armstrong Siddeley ab 1926 baute. Der luftgekühlte 5-Zylinder-Sternmotor leistete 80 bhp (59 kW) bei 2200/min. und war in seiner endgültigen Form ein beliebter Antrieb für Leichtflugzeuge. Der Tradition des Herstellers folgend war der Motor nach der Ginsterkatze, einem Mitglied der Familie der Katzen, benannt.

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[en] Armstrong Siddeley Genet

The Armstrong Siddeley Genet was a five-cylinder, air-cooled, radial engine for aircraft use built in the UK, first run in 1926. It developed 80 hp at 2,200 rpm in its final form and was a popular light aircraft powerplant. Following the company tradition with a slight deviation the engine was named after the Genet, a catlike animal of the same order but different family.[1]

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- [it] Armstrong Siddeley Genet

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[ru] Armstrong Siddeley Genet

Armstrong Siddeley Genet  — британский поршневой 5-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1926 году. Использовался на лёгких спортивных и учебных самолётах, а также на нескольких моделях автожиров испанского изобретателя Хуана де ла Сьервы.

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