АШ-73 — авиационный поршневой двигатель внутреннего сгорания, разработан в ОКБ-19 А. Д. Швецова по схеме «двухрядная звезда» с воздушным охлаждением. Производился с 1947 по 1957 годы. Цилиндропоршневая группа была использована от освоенного массового двигателя М-62 с тем же ходом поршня. Массовый двигатель АШ-82 был построен на той же основе с уменьшением количества цилиндров в одном ряду до семи и уменьшением хода поршня, что снизило диаметр двигателя и способствовало уменьшению аэродинамического сопротивления самолетов, использовавших эти двигатели. АШ-73 благодаря своей мощности опробовался на многих опытных самолетах, но до эксплуатабельного состояния был доведен только к концу войны и нашел своё применение только в серийных тяжелых самолётах: стратегическом бомбардировщике Ту-4 и летающей лодке Бе-6. Серийное производство двигателей АШ-73 осуществлялось на заводе № 19 «Имени И. В. Сталина».
![]() | Эту статью предлагается удалить. |
![]() | Эта статья или раздел нуждается в переработке. |
АШ-73 | |
---|---|
Тип | двухрядный звездообразный |
Технические характеристики | |
Количество цилиндров | 18 |
Компрессор | 2хТК-19 |
Тип топлива | этилированный бензин 3Б-78, Б-95 (4Б-70) |
Система охлаждения | Воздушное охлаждение |
Размеры | |
Диаметр | 1375 мм |
Сухая масса | 1275 кг (без ТК) |
ТТД АШ-73ТК[1]:
Техническая характеристика двигателя марки «АШ-73ТК»:
![]() | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поршневые |
| ||||||||||||||
Турбореактивные | |||||||||||||||
Турбовентиляторные (турбореактивные двухконтурные) |
| ||||||||||||||
Турбовинтовые, турбовинтовентиляторные и турбовальные | |||||||||||||||
Вспомогательные ГТД |