L’aérodrome de Chambéry - Challes-les-Eaux (code OACI : LFLE) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé en France sur les communes de Challes-les-Eaux et de Barby, à 4 km au sud-est de Chambéry dans le département de la Savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes.
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Chambéry - Challes-les-Eaux | |||||||||||||
![]() Vue aérienne de l’aérodrome depuis le mont Saint-Michel. | |||||||||||||
Localisation | |||||||||||||
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Pays | ![]() |
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Département | Savoie | ||||||||||||
Ville | Challes-les-Eaux | ||||||||||||
Date d'ouverture | 1913 | ||||||||||||
Coordonnées | 45° 33′ 38″ nord, 5° 58′ 33″ est | ||||||||||||
Altitude | 297 m (973 ft) | ||||||||||||
Informations aéronautiques | |||||||||||||
Code OACI | LFLE | ||||||||||||
Nom cartographique | CHALLES | ||||||||||||
Type d'aéroport | Ouvert à la CAP | ||||||||||||
Gestionnaire | Centre savoyard de vol à voile alpin | ||||||||||||
Site web gestionnaire | Consulter | ||||||||||||
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Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme : vol à voile principalement mais aussi aviation légère.
L’aérodrome est né le . Cependant, quelques mois auparavant, le , le lieutenant Antonin Brocard, originaire de Biol en Isère, avait fait atterrir son Déperdussin TT sur la nouvelle piste[2], lors de son tour de France aérien.
En 2006, Chambéry métropole devient propriétaire du site, à la suite de la réforme aéroportuaire de la loi du .
Depuis 2014, l’aérodrome accueille une classe aéro planeur en collaboration avec le Lycée Gaspard-Monge de Chambéry, le conseil départemental de la Savoie et Chambéry métropole. Cette classe compte entre 6 et 15 élèves et les cours sont répartis sur trois ans.
L’aérodrome dispose de deux pistes orientées Sud-Est/Nord-Ouest (14/32) :
L’aérodrome n’est pas contrôlé.
Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 118,400 MHz[3], indicatif d'appel "CHALLES".
Pas de reconnaissance verticale terrain en dessous de 3000 pieds si treuillage planeur.
L'utilisation simultanée des 2 pistes accolées n'est pas autorisé.
Carte d'atterrissage à vue (VAC) sur le site du Service de l'Information Aéronautique (SIA)
Présence d'arbres à proximité du seuil 32 (Turbulences modérées à fortes par fort vent d'Ouest-Nord-Ouest).
Le circuit planeurs est normalement à l'Est, par fort vent de Nord à Nord-Est, ils utilisent parfois le circuit Ouest (cause descendances).
Attention point SE de Chambéry-Aix (LFLB) très proche de la vent arrière avion (Ouest).
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