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L'aéroport de Chambéry - Savoie-Mont-Blanc (code IATA : CMF • code OACI : LFLB) est un aéroport français situé sur les communes du Bourget-du-Lac, de la Motte-Servolex, de Voglans et de Viviers-du-Lac, dans le département de la Savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes. Il dessert notamment la ville de Chambéry située à 10 kilomètres ainsi que la ville d'Aix-les-Bains située à 5 kilomètres. L'aéroport est en outre installé très près de la rive sud du lac du Bourget, et juste à l'est de l'embouchure de la Leysse.

Chambéry - Savoie-Mont-Blanc
Vue générale de l'aéroport depuis le mont du Chat.
Localisation
Pays	France
Ville	Chambéry
Coordonnées	45° 38′ 17″ nord, 5° 52′ 54″ est
Altitude	234 m (767 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	CMF
Code OACI	LFLB
Nom cartographique	CHAMBERY-AIX
Type d'aéroport	Civil
Gestionnaire	Vinci Airports
Pistes Direction Longueur Surface 18/36 2 020 m (6 627 ft) asphalte 18/36 700 m (2 297 ft) herbe
Géolocalisation sur la carte : France CMF CMF Géolocalisation sur la carte : Savoie CMF CMF
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Plusieurs compagnies low-cost et régulières offrent des vols réguliers à destination de différentes villes de Grande-Bretagne ou des Pays-Bas (Londres, Rotterdam, Manchester, Birmingham, Édimbourg entre autres). De plus, l’aéroport est desservi par plusieurs compagnies charter spécialisées dans les vacances de ski. C'est aussi l'un des premiers aéroports français et européen en matière d'aviation d'affaires durant la période hivernale[1].

L’aéroport est notamment équipé d’une piste de 2 020 m pouvant accueillir tous types d’avions (jusqu’au Boeing 757-200) et de 35 000 m² de stationnement. Il dispose de services et d’équipements de sécurité conformes aux normes les plus récentes.

Il reste une porte d'entrée privilégiée vers les plus grandes stations de sports d'hiver françaises situées en Savoie et Haute-Savoie, notamment grâce à un réseau développé de navettes routières.

Tous les atterrissages se font vers le sud au-dessus du lac du Bourget, et tous les décollages vers le nord, aussi au-dessus du Lac. Toutefois, des décollages vers le sud sont autorisés durant la saison d'hiver depuis 2017[2].

Historique

Le projet d’un aéroport d'Aix-les-Bains-Chambéry est lancé en octobre 1929, sous la forme d’un aéroport mixte (civil et militaire), puis concrétisé par le ministre de l’Air Pierre Cot. Son activité débute en 1960 avec, en particulier, le lancement par la compagnie Air Alpes, la société de Michel Ziegler, de liaisons sur Lyon et Paris (quotidiennes jusqu'en 2002).

De 1964 au 1^er juillet 2004, la Chambre de commerce et d'industrie de la Savoie en assure la concession. Il est aujourd'hui géré par le groupement Vinci Airports/Keolis Airport.

Un décret présidentiel publié au Journal Officiel du 29 janvier 1933 (page 1004), dispose qu'il s'agit de l'aéroport « d'Aix-les-Bains-Chambéry » et non de « Chambéry-Aix-les-Bains » mais dès 1964 on relègue la ville d'Aix-les-Bains à la deuxième place. Le maire André Grosjean, adresse en 1971 un courrier à Aéroport de Paris pour se plaindre de l'escamotage commercial du nom de sa ville.

L'aéroport de Chambéry accueille depuis 1977 la compagnie aérienne d'aviation d'affaires Pan Européenne Air Service, qui dispose également d'une base à l'aéroport de Lyon-Bron depuis 1987.

En 1990, la nouvelle aérogare d´une surface de 2 600 m² est inaugurée, en parallèle avec plusieurs travaux de modernisation de la piste et des hangars pour un coût total de 75 millions de francs français, principalement en prévision des Jeux olympiques d'hiver de 1992 à Albertville.

En 2002, l´aéroport enregistre son record avec 3 600 mouvements d´avions à l´année, traitant plus de 10 000 passagers par weekend, principalement en hiver.

En 2004, la SEACA (Société d'Exploitation de l'Aéroport Chambéry / Aix-les-Bains), sans toutefois respecter le décret présidentiel de 1933, conserve le nom d'Aix-les-Bains. Il a aujourd'hui disparu.

En 2011, Air France revient partiellement à l'aéroport de Chambéry, après avoir quitté son hub en 2001, en partenariat avec la compagnie aérienne britannique Flybe, pour les vols en direction de la Grande-Bretagne. La compagnie British Airways ouvre également une ligne entre l'aéroport de Londres City et Chambéry dès décembre 2011. En 2013, c'est la réouverture de la ligne Paris-Orly - Chambéry, fermée depuis.

Compagnies aériennes et destinations

Compagnies	Destinations
British Airways	En saison : Londres-City, Southampton
Jet 2	En saison : Birmingham, Bristol, Édimbourg, Leeds-Bradford, Londres-Stansted, Manchester
S7 Airlines	En saison : Moscou-Domodédovo
Titan Airways	En saison charter : Londres-Gatwick, Londres-Stansted, Manchester
Transavia	En saison : Amsterdam, Rotterdam-La Haye
TUI Airways	En saison charter : Birmingham, Bristol, East Midlands, Édimbourg, Exeter, Glasgow, Londres-Gatwick, Londres-Stansted, Manchester

Note : au 3 décembre 2021

Chiffres et statistiques

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Évolution du trafic[3]

(Source : Site des aéroports français Statistiques annuelles du trafic aérien)

Année	Passagers	Mouvements	Fret avionné
2019	204 573	27 700	0
2018	204 858	28 960	0
2017	186 376	30 207	0
2016	212 018	30 282	0
2015	215 124	33 597	0
2014	225 913	30 280	0
2013	218 120	31 846	0
2012	228 291	37 872	0
2011	233 749	36 871	0
2010	231 820	34 805	0
2009	258 783	33 954	0
2008	270 632	32 822	0
2007	231 843	33 141	0
2006	194 827	40 315	0
2005	194 849	39 867	0
2004	180 813	37 047	2
2003	137 169	37 488	1
2002	141 502	40 169	4
2001	121 958	41 660	12
2000	114 144	44 675	8
1999	109 262	...	8
1998	80 749	...	4
1997	77 798	...	4

Données techniques

Données aéronautiques

• Aérodrome civil
• Ouvert à la CAP
• Ouvert au trafic international
• VFR de nuit
• IFR
• Classement de l’aérodrome : catégorie C
• SSLIA : catégorie 5 et 6 sur demande

Infrastructures aéroportuaires

Nombre de pistes : 2

• Piste 1 :
  • Dimension : 2 020 × 45 m
  • Orientation : 18/36
  • Full taxiway parallèle à la piste : 4 sorties
  • Revêtue
  • Aide à l’atterrissage : ILS Cat. II
  • Balisage lumineux HI/BI - PAPI -
  • Rampe d’approche - feux à éclats
• Piste 2 :
  • Dimension : 700 × 60 m
  • Orientation : 18/36
  • Revêtement : herbe
• Aérogare :
  • Surface de l’aérogare passagers : 4 600 m²
  • Capacité annuelle de traitement : 1 million de passagers
  • Capacité horaire : 1 300 passagers par heure
  • 1 salle d’embarquement 120 m² (4 portes)
  • 1 hall d’arrivée internationale
  • 19 banques d’enregistrement

Notes et références

Voir aussi

• Liste des aéroports de France
• Aérodrome de Chambéry - Challes-les-Eaux
• Aéroports français classés par le nombre de passagers

Liens externes

• (fr) Site de l´aéroport
• (fr) L'aéroport de Chambéry sur le site des aéroports français

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На других языках

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[de] Flughafen Chambéry-Savoie

Der Flughafen Chambéry-Savoie (Aéroport de Chambéry-Savoie) ist ein französischer Flughafen im Departement Savoyen. Er liegt am Rande der französischen Alpen und ist Anlaufpunkt für Flugreisende auf dem Weg in die französischen Hochalpen. Träger des Flughafens ist die Industrie- und Handelskammer von Chambéry.

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[en] Chambéry Airport

Chambéry Airport or Chambéry-Savoie Airport (French: Aéroport de Chambéry - Savoie-Mont-Blanc) (IATA: CMF, ICAO: LFLB), also known as Chambéry Aix-les-Bains Airport, is a small international airport near Chambéry, a commune in Savoy, France. Commercial activities started at the airport in 1960.[2]

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- [fr] Aéroport de Chambéry - Savoie-Mont-Blanc

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[it] Aeroporto di Chambéry Savoia

L'Aeroporto di Chambéry Aix-les-Bains (IATA: CMF, ICAO: LFLB), noto anche con il nome commerciale di Aeroporto di Chambéry Savoia, è un aeroporto francese situato nei pressi di Le Bourget-du-Lac e del lago del Bourget, a 8,3 km a nord-nord-ovest dal centro di Chambéry, capoluogo del dipartimento della Savoia, nella regione Alvernia-Rodano-Alpi, e a 6,5 km sud-ovest da Aix-les-Bains.[1]

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