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British Airways (code AITA : BA ; code OACI : BAW) est la compagnie aérienne porte-drapeau du Royaume-Uni. Elle assure des vols intérieurs et internationaux depuis son hub principal à l'aéroport de Londres-Heathrow. British Airways est la troisième compagnie aérienne européenne après le groupe Air France-KLM et Lufthansa. Elle est membre fondateur de Oneworld.

British Airways est la première compagnie aérienne à avoir généré plus d'un milliard de dollars américains sur une unique route aérienne en un an (du 1^er avril 2017 au 31 mars 2018 entre New York JFK et Londres-Heathrow)[3].

La société n'est plus cotée en bourse. Le 8 avril 2010, elle a fusionné avec Iberia pour devenir IAG.

Histoire

La création du British Airways Group est annoncée le 1^er septembre 1973, qui entrainera la fusion de l'entreprise publique British Overseas Airways Corporation (BOAC) et de British European Airways (BEA), et la compagnie British Airways voit le jour le 31 mars 1974[4]. La société fut ensuite privatisée en février 1987 par le gouvernement conservateur de Margaret Thatcher.

La crise que traverse le secteur aérien a donc fragilisé au plus haut point la compagnie British Airways, contrainte à des mesures exceptionnelles : suppression des repas sur les vols d'une durée inférieure à deux heures, incitation aux congés forcés et au travail gratuit pour ses salariés. En effet, cette compagnie est d'autant plus en difficulté qu'elle a toujours misé sur le surclassement de ses sièges, en très forte baisse du fait de la conjoncture économique. La compagnie a néanmoins célébré son 35^e anniversaire le 31 mars 2009.

Le 12 novembre 2009, la compagnie annonce qu'elle fusionnera avec Iberia en 2010[5].

Le 8 avril 2010, la fusion attendue entre la compagnie et Iberia est officialisée[6], les actionnaires l’approuvant en décembre. Le nouveau groupe sera connu sous le nom de International Airlines Group.

Le 9 novembre 2010, la Commission européenne condamne British Airways, ainsi que dix autres compagnies aériennes, pour entente illicite violant les règles des traités européens. Ces entreprises s'étaient secrètement entendues pour exiger des surtaxes sur le transport de fret à partir de ou vers l'Union européenne. British Airways est condamnée à verser une amende de 104 millions d'euros au budget européen[7].

En avril 2012, IAG rachète Bmi (British Midland International) au groupe Lufthansa et met fin aux activités de sa filiale low cost Bmibaby, la filiale BMI Regional étant revendue à Sector Aviation Holdings (SAH)[8].

En juin 2019, International Airlines Group, compagnie mère de British Airways, a annoncé avoir signé un protocole d'intention d'achat de 200 Boeing 737 Max. Une partie de cette flotte serait utilisée par British Airways à sa base de Londres-Gatwick[2].

Le 29 juillet 2019, British Airways a reçu le premier Airbus A350-1000 de ses 18 en commande à sa base de Londres-Heathrow. C'est le premier appareil de sa flotte à avoir une nouvelle classe affaires dénommée Club Suite disposant de portes individuelles et d'un accès couloir pour chaque siège. La compagnie a initialement opéré l'A350 sur sa ligne Londres-Madrid pour familiarisation de ses équipages, puis, a positionné l'appareil sur les lignes Londres-Dubai à partir de septembre, Londres-Toronto à partir de novembre, Londres-Tel Aviv à partir de décembre et Londres-Bangalore à partir de janvier 2020[9].

Le 25 août 2019, British Airways a célébré ses 100 ans et a annoncé plusieurs initiatives qui s'étaleront sur une année pour célébrer son centenaire. Elle a peint un Boeing 747-400 aux couleurs de British Overseas Airways Corporation, Airbus A319 aux couleurs de British European Airways et deux Boeing 747-400 aux livrées anciennes de Negus et Landor[10].

Depuis janvier 2020, British Airways compense ses émissions de CO₂ sur tous ses vols à l'intérieur du Royaume-Uni. Elle offre la possibilité à ses passagers de payer une compensation environnementale sur tous ses autres vols[11].

Le 9 février 2020, un Boeing 747-400 de British Airways a relié les aéroports de New York et de Londres-Heathrow en 4 heures et 56 minutes, réalisant un nouveau record de vitesse pour un avion subsonique entre les deux villes. Le vol a bénéficié de vents favorables jusqu'à 350 km/h au cours de la tempête Ciara. Le précédent record était de 5 heures et 13 minutes, détenu par un Boeing 787 de la compagnie Norwegian entre New York et Londres-Gatwick[12].

En juillet 2020, British Airways décide d'avancer avec effet immédiat la retraite de sa flotte de 747-400 cloués au sol depuis mars 2020 en raison de la pandémie de Covid-19 et de la crise engendrée par la pandémie dans le secteur aérien, car jugés trop polluants et pas assez rentables.

Mouvements sociaux

Le 20 mars 2010, le personnel navigant commercial entame une grève de 72 heures perturbant le trafic aérien, ainsi que l'annulation de plusieurs vols[13].

Le 22 juillet 2019, BALPA, le syndicat majoritaire des pilotes de ligne au Royaume-Uni annonce que 93 % de ses membres ont voté favorablement pour une action de grève à la suite d'un désaccord salarial en rapport avec les résultats de British Airways sur l'année 2018[14]. Le 23 août 2019, le syndicat annonce un préavis de grève portant sur les dates du 9, 10 et 27 septembre 2019[15]. Après plusieurs échecs de négociation, les pilotes de ligne entrent en grève pour la première fois de l'histoire de la compagnie les 9 et 10 septembre 2019. British Airways a annulé 2 325 vols sur la période soit la quasi-totalité de son programme[16]. Le 18 septembre 2019, les pilotes de la compagnie annoncent l'annulation de leur grève du 27 septembre afin de reprendre les négociations[17]. Le 22 novembre 2019, British Airways est parvenu a un accord avec les pilotes et leurs syndicats sur une augmentation de salaire sur trois ans. IAG estime l'impact financier de cette grève, principalement expliqué par les coûts d'annulation des vols et le réacheminement des passagers, à 137 millions d'euros[16].

Identité visuelle (logo et livrée)

• 
  Logo de British Airways de 1973 à 1982.
• 
  Logo de British Airways de 1982 à 1997.
• 
  Logo de British Airways depuis 1997.

• 
  Livrée Negus d'un Boeing 747 de British Airways en 1976.
• 
  Livrée Landor d'un Boeing 747 de British Airways en 1997.
• 
  Livrée actuelle Chatham Dockyard d'un Boeing 747 de British Airways en 2010.

Partage de codes

Outre ses partenaires Oneworld, British Airways a des accords de partage de codes avec les compagnies aériennes suivantes[18] :

Flotte

En juillet 2020, la flotte de British Airways compte 277 avions[19]^,[20].

British Airways

En février 2021, la flotte de British Airways est constituée de la manière suivante[2]^,[21] :

Appareils	En flotte	En commande	Configurations					Commentaires
			P	A	EP	E	Total
Airbus A319-100	30	—	—	—	—	132	132	Un appareil est en livrée BEA (G-EUPJ).
			—	—	—	143	143
			—	—	—	144	144
Airbus A320-200	67	—	—	—	—	168	168
			—	—	—	177	177
			—	—	—	180	180
Airbus A320neo	19	3	—	—	—	180	180	Premier appareil livré le 10 avril 2018[22]. 22 avions dans la flotte attendus pour fin 2023
Airbus A321-200	14	—	—	—	23	131	154	Utilisé sur les lignes long-courriers de la compagnie.
			—	—	—	218	218	Utilisé sur les lignes intérieures et européennes.
Airbus A321neo	10	3	—	—	—	220	220	Premier appareil livré le 23 novembre 2018[23].
Airbus A350-1000	13	5	—	56	56	219	331	Premier appareil livré en 2019.
Airbus A380-800	12	—	14	97	55	303	469	Premier appareil livré le 4 juillet 2013. Premier vol intercontinental le 24 septembre 2013 vers Los Angeles[24]. Les appareils sont stockés aux aéroports MAD, DOH, TLV.
Boeing 777-200ER	43	—	14	48	40	122	224
			8	49	40	138	235	Reconfiguration en cours. Équipés de nouveaux sièges Club Suites en classe affaires[25].
			—	48	24	203	275
			—	32	52	252	336	Opéré sur les lignes au départ de Londres-Gatwick.
Boeing 777-300ER	16	-	14	56	44	185	299
			8	76	40	130	254	Reconfiguration cabine en cours avec les nouveaux sièges Club Suites en classe affaires[26].
Boeing 777-9X	—	42	À déterminer.
Boeing 787-8	12	—	—	35	25	154	214
Boeing 787-9	18	—	8	42	39	127	216	British Airways a réceptionné son premier B787-9 le 30 septembre 2015.
Boeing 787-10	3	9	8	48	35	165	256	Première livraison le 26 juin 2020. 12 B787-10 attendus pour fin 2024
Total	257	62

Au cours de son histoire, British Airways a exploité les appareils suivants[27]^,[28] :

BA CityFlyer

BA CityFlyer Flotte régionale

Avion	Motorisation	Nombre d'avions	Commandés	Passagers (Club Europe / Euro Traveller)	Notes
Embraer 190	GE CF34-10E	21		98 (30/68)
Total		21

OpenSkies

British Airways avait lancé en 2008 sa filiale française OpenSkies, qui assurait des vols depuis Paris vers New York. Sa flotte était composée de 4 Boeing 757-200[30] et d'un Boeing 767-300ER. La compagnie a été dissoute et rattachée à IAG.

Concorde

La compagnie aérienne British Airways est une des trois compagnies, avec Air France et Singapore Airlines, à avoir exploité l'avion supersonique franco-britannique Concorde de 1976, jusqu'au retrait de ce dernier en 2003. Elle possédait 7 appareils. Certains furent exploités aux États-Unis pour le compte de la Braniff entre Washington et Houston, tandis que d'autres étaient exploités pour le compte de Singapore Airlines (un côté de l'appareil portait la livrée Singapore Airlines).

Technologie

Décidé en 2000, British Airways a externalisé définitivement son système de gestion des passagers à Amadeus en 2002. Avant la migration à Altéa, British Airways utilisait un système datant des années 1970 connu sous le sigle BABS[31].

Incidents et accidents

Incidents ou accidents aériens

• Le 22 novembre 1974, le vol 870 British Airways, un Vickers VC10, reliant l'aéroport de Dubaï à l'aéroport de Londres-Heathrow, fut détourné à Dubaï, avec un atterrissage à Tripoli pour faire le plein avant de s'envoler pour Tunis. Un otage fut assassiné avant que les pirates ne cèdent finalement après un cauchemar de 84 heures. Le commandant de bord, Jim Futcher, reçut la Médaille de la bravoure de la Reine, la médaille de la Guilde des pilotes et navigateurs, la médaille d’or de l'Association des pilotes de ligne britannique et une mention de British Airways pour sa gestion lors de ce détournement. Il était notamment retourné à bord en sachant que les pirates s’y trouvaient toujours[32]^,[33].
• Le 10 septembre 1976, le vol 476 British Airways, un Hawker-Siddeley Trident 3B, reliant l'aéroport de Londres-Heathrow à l'aéroport d'Istanbul-Atatürk, est victime d'une collision en vol avec le vol 550 de la Inex-Adria, un Douglas DC-9. La collision survient à proximité de Zagreb (ex-Yougoslavie, actuelle Croatie). La totalité des 54 passagers et 9 membres d'équipage de l'avion de la British Airways périrent dans l’accident, ainsi que les 113 occupants du vol 550. Il s'agit ici du seul accident mortel pour un appareil de la British Airways depuis la création de l'entreprise en 1974.
• Le 24 juin 1982, le vol 9 British Airways, un Boeing 747-200, reliant l'aéroport de Londres-Heathrow à l'aéroport d'Auckland, traverse un nuage de cendres volcaniques provenant de l'éruption du Galunggung (un volcan indonésien), causant des dommages significatifs à l'appareil, y compris l'extinction des quatre réacteurs. L'équipage put planer hors du nuage de cendres et redémarrer trois des quatre moteurs. l'abrasion due aux cendres volcaniques allait rendre les pare-brises du cockpit complètement opaques, à un point tel qu'il n'était plus possible pour les pilotes de voir au travers. Le vol se termina par un atterrissage d'urgence à l'aéroport Halim-Perdanakusuma, à Jakarta, en Indonésie. Aucune victime.
• Le 10 juin 1990, le vol 5390 British Airways, un BAC 1-11, reliant l'aéroport de Birmingham à l'aéroport de Malaga, perd le pare-brise gauche du cockpit. Le commandant de bord fut immédiatement aspiré par la décompression explosive qui s'ensuivit. Ses pieds s'accrochant dans le manche à balai lui éviteront d'être entièrement aspiré dehors. Le copilote procèdera à un atterrissage d'urgence sur l'aéroport de Southampton avec le commandant toujours à l'extérieur. L'enquête déterminera que des boulons de taille inadéquate ont été utilisés pour fixer le pare-brise. Le commandant, Tim Lancaster, malgré le traumatisme physique qu'il avait subi, allait entièrement récupérer et cinq mois plus tard, reprendre son service.
• Le 2 août 1990, le vol 149 British Airways, un Boeing 747, reliant l'aéroport de Londres-Heathrow à l'aéroport Sultan Abdul Aziz Shah (Malaisie), a été immobilisé, et ses occupants capturés lors de l'escale à l'aéroport international de Koweït, quatre heures après l'invasion du Koweït par l'Irak, conduisant à la capture des passagers et de l'équipage et à la destruction du Boeing 747, immatriculé G-AWND. Un des otages sera tué, quant aux autres, certains seront libérés rapidement, pour les autres, il faudra attendre décembre 1990 pour leur libération[34].
• Le 29 décembre 2000, le vol 2069 British Airways, un Boeing 747-400 reliant Londres à Nairobi, au Kenya, subit en tentative de détournement en plein vol au-dessus du Soudan. Un homme, mentalement instable, a pris d'assaut le cockpit et a engendré d'extrêmes manœuvres sur les commandes et donc la cellule de l'appareil, blessant plusieurs passagers. Heureusement, l'équipage et quelques passagers ont réussi à rapidement maîtriser l'assaillant et à reprendre la situation en main juste avant qu'elle ne soit irrécupérable.
• Le 17 janvier 2008, le vol 38 British Airways, un Boeing 777-200ER, reliant l'aéroport international de Pékin à l'aéroport de Londres-Heathrow, s'écrase à environ 300 m de la piste 27 Gauche de l'aéroport d'Heathrow, et termine sa course non loin du seuil de piste. L'appareil est irréparable, il s'agit de la première perte d'un Boeing 777. La cause sera identifiée comme étant une obstruction des échangeurs thermiques par de la glace. Ces échangeurs servent à réchauffer le carburant avant son arrivée dans les moteurs. L'accident provoquera un blessé grave et douze blessés légers.
• Le 7 août 2019, le vol BA422 relliant Londres à Valence, en Espagne, doit atterrir en urgence[35] après que la cabine avait été envahie d'une épaisse fumée. La compagnie a évoqué un problème technique. Trois des 175 passagers ont été hospitalisés[36].

Panne informatique

Le 27 mai 2017, une panne électrique due à une erreur humaine a rendu indisponible les systèmes informatiques de la compagnie, dont l'ensemble des systèmes de réservation et de gestion des bagages, ainsi que les systèmes opérationnels pendant trois jours, impactant 75 000 passagers sur 170 aéroports dans 70 pays, pour un coût évalué à 115 millions d'euros[37].

Piratage informatique

Le 6 septembre 2018, British Airways reconnaît une attaque sur ses systèmes informatiques, qui a eu lieu entre le 21 août et le 5 septembre 2018. Les informations de 380 000 transactions bancaires réalisées sur le site web BA.com et sur l’application ont été volées, pour les clients ayant acheté des billets durant la période citée[38].

En juillet 2019, la société écope d'une amende de 204 millions d'euros par l’ICO (Information Commissioner’s Office)[39].

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

• (mul) Site officiel de British Airways.

• Portail des entreprises
• Portail de l’aéronautique
• Portail de Londres

На других языках

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[de] British Airways

British Airways (kurz BA) ist die nationale Fluggesellschaft des Vereinigten Königreichs mit Sitz in London und Basis auf dem Flughafen London Heathrow. Sie ist eine der weltgrößten Fluggesellschaften und Gründungsmitglied der Luftfahrtallianz oneworld. Zusammen mit Iberia und Vueling bildet sie die Holding International Airlines Group (IAG).

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[en] British Airways

British Airways (BA) is the flag carrier airline of the United Kingdom. It is headquartered in London, England, near its main hub at Heathrow Airport.[3][4]

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[es] British Airways

British Airways (BA) es la aerolínea de bandera del Reino Unido. Tiene su sede en Waterside (en), cerca de su principal base de operaciones ubicada en el aeropuerto de Londres-Heathrow. Cuenta con una segunda base de operaciones en el aeropuerto de Londres-Gatwick y su tercer punto principal de operaciones es servido a través de su filial, BA Cityflyer, con base de operaciones en el aeropuerto de la Ciudad de Londres. British Airways es la mayor aerolínea con base en el Reino Unido en cuanto a tamaño de flota, vuelos internacionales y destinos internacionales se refiere. Los pasajeros británicos cuyo aeropuerto de referencia no está en Londres deben conectar con sus vuelos a través de la ciudad después de que la aerolínea suprimiese todos sus vuelos transoceánicos del resto de los aeropuertos británicos.

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- [fr] British Airways

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[it] British Airways

British Airways (Borsa di Londra: BAY) è una compagnia aerea del Regno Unito con sede a Hillingdon, il borgo più occidentale di Londra vicino al suo hub principale, l'aeroporto di Londra-Heathrow. È la più grande compagnia aerea britannica per flotta, voli e numero di destinazioni internazionali e la seconda per numero di passeggeri trasportati dopo easyJet.

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[ru] British Airways

British Airways plc ([ˈbrɪtɪʃ ˈɛəweɪz]; «Бри́тиш Э́руэйс»[2]; Британские авиалинии; LSE: BAY) — крупнейшая авиакомпания и национальный авиаперевозчик Великобритании, одна из крупнейших в Европе. Основные пересадочные узлы — Хитроу и Гатвик. British Airways обладает лицензией типа А, то есть имеет право на перевозки пассажиров, грузов и почты на самолётах с 20 и более пассажирскими креслами[3]. British Airways — член авиационного альянса Oneworld.

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