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L'aéroport de Málaga-Costa del Sol, (code IATA : AGP  code OACI : LEMG) (espagnol : Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol) est l'aéroport desservant la ville espagnole de Málaga, en Andalousie. Il est la propriété de l'État, qui le gère à travers l'organisme public Aena. C'est l'aéroport espagnol le plus ancien d'Espagne : des trois aéroports espagnols ayant participé à la première route aérienne (Toulouse-Casablanca), établie en 1919 par les avions de la Ligne Latécoère, il est le seul existant encore aujourd'hui.

Aéroport de Málaga-Costa del Sol
Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol

Vue du Terminal 2
Localisation
Pays Espagne
Communauté autonome Andalousie
Ville Málaga
Coordonnées 36° 40′ 37″ nord, 4° 29′ 53″ ouest
Altitude 16 m (52 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA AGP
Code OACI LEMG
Nom cartographique MALAGA
Type d'aéroport Civil et militaire
Gestionnaire Aena
Site web gestionnaire [« http://www.aena-aeropuertos.es »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogle • Que faire ?) (consulté le ) Consulter]
Site web aéroport Consulter
Pistes
Direction Longueur Surface
13/31 3 200 m (10 499 ft) Asphalte
12/30 2 750 m (9 022 ft) Asphalte
Géolocalisation sur la carte : Andalousie
AGP
Géolocalisation sur la carte : Espagne
AGP

Histoire



La première ligne aérienne espagnole


Le , un avion Salmson 2A, dans lequel se trouvait Latécoère, atterrit à Málaga, à l'endroit appelé El Rompedizo. Le but de ce voyage était d'établir une ligne aérienne entre la France et le Maroc en reliant Toulouse à Casablanca en passant par Barcelone, Alicante et Malaga[1]. Le , six mois plus tard, après quelques vols supplémentaires, Didier Daurat inaugura la première ligne commerciale Toulouse-Casablanca et devint le premier directeur de l'aérodrome de Málaga.


La guerre d'Espagne


À partir du , jour du déclenchement de la guerre civile espagnole, l'aéroport se transforma en base aérienne des Républicains. Elle tomba aux mains des Nationalistes de Franco le en même temps que la ville de Malaga.

Les Nationalistes, à la différence des Républicains, vu l'éloignement du front, l'utilisèrent plus à des fins logistiques et d'appui que purement militaires. Deux ans plus tard s'y créèrent les écoles des membres d'équipage, observateurs et spécialistes de l'armée de l'air espagnole. Don Francisco Iglesias Brage fut nommé chef de la base aérienne et de ses écoles, qu'il inaugura le , en même temps que la nouvelle tour de contrôle.


Après la guerre


Le , l'aéroport retrouva une fonction civile, tout en gardant une base militaire, et s'ouvrit au trafic national et international (déjà ouvert de manière exclusive à la compagnie italienne Ala Littoria depuis 1938). Malgré tout, l'aérogare civile ne fut construite que deux ans plus tard, en 1948.

L'école de spécialistes fut déplacée en 1950 à la Maestranza Aérea de León et l'école d'observateurs disparut à son tour en 1957.


Années 1960 et 1970


En 1960 débutèrent d'importants travaux de modernisation des installations civiles, comprenant notamment le prolongement de la piste, la mise en place d'une voie de circulation et la construction d'un nouveau terminal (actuel terminal 1), inauguré le .

De plus, le fut inauguré le terminal 2, rendu nécessaire par le nombre croissant de vols non réguliers, et réservé à ces derniers.

La base militaire, pour sa part, vit disparaître ses derniers avions de combat en 1973. Depuis cette année, elle est considérée comme unité aérienne d'appui opérationnel.


Années 1990 et 2000


Dès les années 1990, une nouvelle modernisation de l'aéroport civil fut rendue nécessaire par le nombre croissant de passagers. Le nouveau terminal Pablo Ruiz Picasso (terminal 2) conçu par l'architecte Ricardo Bofill fut inauguré le . En 1995 fut construit un nouveau parc de stationnement et en 1996 un hangar pour la maintenance des avions et un terminal marchandises.

Finalement, une nouvelle tour de contrôle fut inaugurée en 2002.

Le 6 juin 2011, l'aéroport de Malaga devient aéroport de Malaga-Costa del Sol[2].


Situation


Voir les Îles Canaries


Infrastructures



Terminaux


L'aéroport possède actuellement 3 terminaux. Les Terminaux 2 et 3 sont connectés et forment une même structure, cependant les passagers sont obligés de passer par le Terminal 3 au départ (unique poste de contrôle de sécurité) comme à l'arrivée. Les enregistrements peuvent s'effectuer dans les deux Terminaux. L'aéroport possède également un Terminal d'aviation générale et un Terminal de fret. Actuellement le Terminal 1 est fermé au public.


Terminal d'aviation générale

Ce terminal est entré en service le 22 juillet 2007[3]. Il concerne l'aviation d'affaires, les vols privés, aérotaxis ou encore les vols d'école. Il se situe au sud de la zone aéroportuaire, à la place du premier terminal de passagers inauguré en 1968. Il possède 2 niveaux, une salle de réunion, un salon, un poste de sécurité et de contrôle des passeports[4].


L'aéroport actuellement



Statistiques d'opérations


En 2012 l'aéroport est le 4e d'Espagne en volume de trafic de passagers et en termes de mouvements.

AnnéeNombre de passagersÉvolutionMouvementsÉvolution
2012 (Provisoire)[5]. 12 582 1911,9 % 102 1534,9 %
2011[6] 12 823 1176,3 % 107 3971,7 %
2010[7] 12 064 5213,8 % 105 6342,0 %

Années précédentes :

En 2017, plus de 18,6 millions de passagers ont transité par l'aéroport de Málaga - Costa del Sol.

En 2007, il traita 13 590 537 passagers (dont 10 001 021 pour les vols internationaux) et 129 693 opérations de décollage et atterrissage.

Le nouveau terminal, T3, d'un coût prévu de 980 millions d'euros, une nouvelle piste (en 2011) et une gare ferroviaire souterraine (dans un premier temps pour les trains régionaux, puis par la suite pour le métro et l'AVE) augmenteront sa capacité de 50 %. Il vient d'être inauguré par le roi Juan Carlos, le 15 mars 2010.

La piste, située sur la plaine de l'embouchure du fleuve Guadalhorce, possède une orientation nord-ouest - sud-est. Les vents y circulent toujours parallèlement.


Accès


Plate-forme de correspondance
Plate-forme de correspondance

L'aéroport est situé à km au sud-ouest de Malaga. Il est accessible par route, train et bus. Une plate-forme de correspondance se situe au niveau du Terminal 3, accessible aux départs comme aux arrivées, pour faciliter le transit de passagers de ou vers les différents moyens de transport.


Route

La N-340 relie l'aéroport à Fuengirola (au sud-ouest) et à Malaga (au Nord-Est). Depuis Málaga, la N-331 part au nord en direction de Cordoue. La E-15, de son côté, mène à la Costa del Sol.


Train

La ligne de train régional, Cercanias C-1, dessert le centre de Malaga (Centro Alameda), la gare de Malaga-María Zambrano et l'aéroport jusqu'à la ville de Fuengirola[8]. La station souterraine se situe à quelques mètres de la plate-forme de correspondance et du Terminal 3, le train y passe toutes les 20 minutes. Elle a été inaugurée le 10 septembre 2010[9].

Station aéroport
Station aéroport

Bus

L'aéroport est desservi par plusieurs lignes de bus :


Compagnies aériennes et destinations


CompagniesDestinations
 Aegean Airlines En saison : Athènes E.-Venizélos
 Aer Lingus Cork, Dublin
 Aeroflot Moscou Chérémétiévo
 Air Arabia Maroc Casablanca-Mohammed-V[10], Tanger
 airBaltic Riga, Tallinn[11],[12].
 Air Europa Madrid-Barajas, Melilla, Paris-Charles de Gaulle

En saison : Palma de Majorque, Ténériffe-Nord

 Air France Paris-Charles de Gaulle[13].
 Air Transat Montréal (P.-E.-Trudeau)
 Blue Air Bucarest-H. Coandă, Cluj-Napoca
 British Airways Londres-City, Londres-Gatwick, Londres-Heathrow

En saison : Southampton[14].

 Brussels Airlines Bruxelles-National
 Bulgaria Air Sofia-Vrajdebna
 easyJet Amsterdam, Bâle/Mulhouse/Fribourg, Belfast, Berlin-Brandebourg, Bristol, Genève-Cointrin, Glasgow, Liverpool-J.-Lennon, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Londres-Southend, Manchester, Milan-Malpensa, Paris-Charles de Gaulle, Toulouse-Blagnac (reprend le 22 mars 2022)

En saison : Birmingham [15].

 Enter Air En saison Charter : Katowice-Pyrzowice, Varsovie-Chopin
 Etihad Airways En saison : Abou Dabi [16].
 Eurowings Prague-Václav-Havel, Stuttgart, Vienne-Schwechat

En saison : Cologne/Bonn-K. Adenauer[17], Dortmund [18], Düsseldorf, Hambourg-H.-Schmidt[17]

 Evelop Airlines En saison Charter : Alicante-Elche
 Finnair Helsinki-Vantaa
 Flyr Oslo-Gardermoen
 Gulf Air En saison : Manama-Bahreïn[19].
 Hélity Ceuta, Gibraltar
 Iberia Express Madrid-Barajas
 Iberia Regional Madrid-Barajas, Melilla

En saison : Ibiza, León, Nice-Côte d'Azur, Valence

 ITA Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino
 Jet2.com Birmingham, East Midlands, Édimbourg, Glasgow, Leeds-Bradford, Londres-Stansted, Manchester, Newcastle

En saison : Belfast, Bristol (débute 31 mars 2022)[20].

 KLM Amsterdam
 Kuwait Airways En saison : Koweït[21].
 LOT Polish Airlines En saison : Varsovie-Chopin[22].
 Lufthansa Francfort, Munich-F. J. Strauß
 Luxair Luxembourg-Findel
 Neos Milan-Malpensa
 Norwegian Air Shuttle[23] Bergen, Copenhague-Kastrup, Helsinki-Vantaa, Oslo-Gardermoen, Stavanger, Stockholm-Arlanda
 Play En saison : Reykjavik-Keflavík
 Qatar Airways En saison : Doha-Hamad
 Royal Air Maroc Casablanca-Mohammed-V

En saison : Tanger

 Ryanair En saison :
 S7 Airlines Moscou-Domodédovo
 Saudia En saison : Djeddah - Roi-Abdelaziz[29], Riyad-roi Khaled[30].
Scandinavian Airlines Bergen, Copenhague-Kastrup, Oslo-Gardermoen, Stavanger, Stockholm-Arlanda

En saison : Aarhus[31], Malmö, Skellefteå[32], Tampere/Pirkkala[33].

 SmartWings Prague-Václav-Havel

En saison : Katowice-Pyrzowice

En saison Charter : Bratislava-M. R. Štefánik

 Sun D'Or En saison : Tel Aviv - Ben Gourion
 Swiss International Air Lines Genève-Cointrin, Zurich
 TAP Air Portugal Lisbonne-H. Delgado
 Transavia Amsterdam, Eindhoven, Paris-Orly, Rotterdam-La Haye

En saison : Lyon-Saint-Exupéry, Nantes-Atlantique[34].

 TUI Airways Birmingham, Bristol, Cardiff-Rhoose, Doncaster Sheffield-Robin Hood, East Midlands, Londres-Gatwick, Manchester

En saison : Belfast, Édimbourg, Glasgow, Newcastle

En saison Charter : Dublin[35].

 TUI fly Belgium Anvers, Bruxelles-National, Charleroi Bruxelles-Sud, Liège-Bierset, Ostende-Bruges

En saison Charter : Bordeaux-Mérignac[36].

 TUI fly Netherlands Amsterdam
 Turkish Airlines Istanbul
 Volotea En saison : Oviédo-Asturies, Bilbao, Bordeaux-Mérignac, Gênes-Christophe-Colomb, Lyon-Saint-Exupéry[37], Minorque-Mahón[38], Nantes-Atlantique, Nice-Côte d'Azur, Palerme Falcone-Borsellino, Toulouse-Blagnac, Venise - Marco Polo
 Vueling[39] En saison :
 Wizz Air Bucarest-H. Coandă, Budapest-Ferenc Liszt, Cluj-Napoca[40], Doncaster Sheffield-Robin Hood[41], Londres-Gatwick[42], Londres-Luton, Sofia-Vrajdebna [40], Vienne-Schwechat

En saison : Gdańsk (Dantzig)-L. Wałęsa [40], Katowice-Pyrzowice [43], Varsovie-Chopin[40].

Édité le 07/06/2021


Aéroport militaire


Actuellement, le commandant de la base aérienne de San Julián est également le chef du Secteur aérien de Málaga et Commandement militaire aérien de l'aéroport de Málaga. Dans ses locaux se trouve notamment le Centre de maintenance de micro-ondes no 22, dépendant de l'Escadrille de micro-ondes no 2 de Séville. Cette dernière a pour mission le maintien du réseau militaire de communications.

Sur la base se trouvent également en permanence détachés les unités d'hélicoptères de la police nationale et de la Garde civile. De plus, chaque été depuis 2000 s'y trouve un détachement de Canadair CL-215T (deux en juillet et août, un en juin et septembre) du groupe 43 de l'Armée de l'air espagnole, prêt à intervenir dans toute l'Andalousie en cas d'incendie.


Notes et références


(es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol » (voir la liste des auteurs).
  1. « site officiel de Pierre-Georges Latécoère », sur www.latecoere.com (consulté le ).
  2. (es) « Fomento aprueba que el nombre del aeropuerto sea Málaga-Costa del Sol », sur http://www.elmundo.es, (consulté le ) : « el aeropuerto de Málaga incluya en su nombre la referencia Costa del Sol »
  3. (es) « El aeropuerto estrena el mayor 'parking' de Málaga y la ampliación de la Terminal 1 », sur http://www.20minutos.es, (consulté le ).
  4. (en) « Airport at Málaga-Costa del Sol (plans) » (consulté le ).
  5. (es)http://www.aena-aeropuertos.es/csee/ccurl/74/661/anual-provisional-2012.pdf « Copie archivée » (version du 11 mai 2013 sur l'Internet Archive) Rapport annuel provisoire 2012
  6. (es)http://www.aena-aeropuertos.es/csee/ccurl/206/811/anualDefinitivos_2011.pdf
  7. (es)http://www.aena-aeropuertos.es/csee/ccurl/333/933/anualDefinitivos_2010.pdf
  8. http://www.renfe.com/FR/viajeros/cercanias/malaga/mapa_zonas_malaga.html
  9. (es) « El cercanías llega directo al aeropuerto », sur http://www.diariosur.es, (consulté le ) : « Desde ayer, los trenes de la línea Málaga-Fuengirola (C-1) llegan directamente a una nueva estación subterránea ».
  10. https://aaco.org/media-center/news/aaco-members/-air-arabia-to-launch-casablancamalaga-service-from-december-2020
  11. https://www.airbaltic.com/en-EE/campaign/tll-direct-flights
  12. https://tarbija24.postimees.ee/6680147/air-baltic-jatkab-tallinna-malaga-otselendudega-detsembrini
  13. Jim Liu, « Air France S20 Spain/Portugal network additions », sur Routesonline (consulté le )
  14. https://mediacentre.britishairways.com/news/09122020/fly-to-europe-from-southampton-with-british-airways?ref=News
  15. https://www.birminghamairport.co.uk/media-information/news/2021/04/easyjet-launches-new-routes-from-birmingham-this-summer-with-five-new-european-beach-destinations/
  16. https://www.etihad.com/en-ae/news/etihad-airways-announces-new-summer-routes-to-mykonos-santorini-and-malaga
  17. Jim Liu, « Eurowings S20 Short-Haul network additions as of 18OCT19 », sur Routesonline (consulté le )
  18. https://www.aerotelegraph.com/eurowings-startet-neben-wizz-air-und-ryanair-zu-ostern-urlaubsfluege-in-dortmund
  19. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/282818/gulf-air-adds-En saison -malaga-service-in-s19/
  20. https://www.jet2.com/timetable
  21. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/278644/kuwait-airways-resumes-malaga-service-in-s18/
  22. https://businessinsider.com.pl/firmy/wakacje-2020-lot-poleci-do-kurortow-w-grecji-hiszpanii-i-wloch/zz5f5ew
  23. norwegian.com - Flights from Malaga retrieved 21 mars 2021
  24. https://www.ryanair.com/gb/en
  25. https://www.la.lv/investes-miljonus-ryanair-nak-klaja-ar-pazinojumu-par-verienigiem-planiem-riga
  26. https://swedavia.mynewsdesk.com/pressreleases/ryanair-fortsaetter-expandera-i-sverige-med-ett-tjugotal-nya-linjer-fraan-arlanda-infoer-vintern-2021-lanserar-inrikestrafik-3097394
  27. https://www.belfasttelegraph.co.uk/business/ulsterbusiness/news/ryanair-returning-to-belfast-city-airport-with-eight-new-summer-routes-40157864.html
  28. https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-launches-biggest-ever-spanish-domestique-schedule/?market=en
  29. Jim Liu, « Saudia reprend le Jeddah - Malaga service in S20 », sur Routesonline (consulté le )
  30. « Saudia plans Malaga service resumption in S18 », sur Airlineroute.net (consulté le )
  31. UBM (UK) Ltd. 2017, « SAS adds new European routes in S17 »
  32. « begin new En saison service to Skelleftea », sur www.routesonline.com (consulté le ).
  33. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/278934/sas-schedules-tampere-malaga-oct-2018-launch/
  34. https://centreforaviation.com/news/transavia-france-to-commence-nantes-services-to-malaga-and-palma-de-mallorca-in-apr-2021-1050597
  35. « Flight Timetable », TUI Airways (consulté le )
  36. UBM (UK) Ltd. 2017, « TUI Belgium outlines S17 new French / Italian routes »
  37. Jim Liu, « Volotea outlines post-COVID 19 network expansion in S20 », sur Routesonline (consulté le )
  38. Jim Liu, « Volotea moves selected new routes launch to S21 », sur Routesonline (consulté le )
  39. https://www.vueling.com/de/flug-buchen/unsere-flugstrecken
  40. https://wizzair.com/#/
  41. « Wizz Air announces new base and major expansion at Doncaster Sheffield Airport », Wizzair.com,
  42. https://www.travelweekly.co.uk/articles/396629/wizz-air-uk-adds-six-holiday-routes-for-summer-2021
  43. http://www.isbnews.pl/?ctg=portal&utm source=dlvr.it&utm medium=twitter

Voir aussi



Liens externes



На других языках


[de] Flughafen Málaga

Der Flughafen Málaga – Costa del Sol (span. Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol; IATA-Code: AGP, ICAO-Code: LEMG) ist ein internationaler Verkehrsflughafen in der Provinz Málaga im Süden der iberischen Halbinsel und der zentrale Flughafen für die Costa del Sol in Spanien. Der Flughafen bot 2019 Flugverbindungen in 37 Länder weltweit, und rund 5,2 Millionen Passagiere durchliefen ihn im Jahr 2020.[3] Im Jahr 2010 ersetzte das Terminal 3 seine beiden Vorgänger, gleichzeitig wurde eine zweite Start- und Landebahn eröffnet.[1]

[en] Málaga Airport

Málaga Airport (IATA: AGP, ICAO: LEMG), officially Málaga–Costa del Sol Airport[5] (Spanish: Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol) since June 2011,[6][7] is the fourth busiest airport in Spain[3] after Madrid–Barajas, Barcelona and Palma de Mallorca. It is an important airport for Spanish tourism as it is the main international airport serving the Costa del Sol. It is 8 km (5.0 mi) southwest[8] of Málaga and 5 km (3.1 mi) north of Torremolinos. The airport has flight connections to over 60 countries worldwide, and over 14.4 million passengers passed through it in 2015.[3] In 2017, 18.6 million passengers passed through Málaga Airport.

[es] Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol

El aeropuerto internacional de Málaga (IATA: AGP, OACI: LEMG), desde el 6 de junio de 2011 llamado oficialmente Aeropuerto Internacional de Málaga-Costa del Sol,[3][4] es un aeropuerto español situado en Málaga, en el distrito de Churriana, a ocho kilómetros del centro de la ciudad. De los tres que participaron en la primera ruta aérea (Toulouse-Barcelona-Alicante-Málaga-Casablanca), establecida en España en 1919 por la empresa francesa fundada por Pierre Latécoère, Lignes Aeriennes Latécoère, es el único que ha seguido operando de forma continuada, convirtiéndose por tanto, en el decano de los aeropuertos españoles.[5]
- [fr] Aéroport de Malaga-Costa del Sol

[it] Aeroporto di Malaga

L'Aeroporto di Málaga (IATA: AGP, ICAO: LEMG), è il principale aeroporto che serve la Costa del Sol in Spagna. Situato a sudovest di Malaga, ad appena 8 km dal centro della città e 5 km a nord di Torremolinos, è collegato a 60 nazioni e genera un traffico annuo di 13 milioni di passeggeri; attualmente è dotato di tre terminal di cui il terzo inaugurato nell'anno 2008. L'aeroporto è gestito dall'Aena.

[ru] Малага — Коста-дель-Соль (аэропорт)

Аэропорт Малага — Коста-дель-Соль (исп. Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol) — четвёртый по загруженности аэропорт Испании после Мадрида, Барселоны и Пальма-де-Мальорки.



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