S7 Airlines (nom officiel « Compagnie aérienne Sibir », en russe : ПАО «Авиакомпания „Сибирь“») (code IATA : S7 • code OACI : SBI) est la troisième compagnie aérienne de Russie (derrière Aeroflot et Rossiya). Elle a été fondée en mai 1992 à Ob, une ville située à proximité de Novossibirsk. Elle est la descendante de Tolmachevo United Avia Squadron (Толмачевский объединенный авиаотряд). Membre de l'alliance Oneworld depuis 2010, elle dessert plus de 80 destinations dans 20 pays[1]. En avril 2022, la compagnie est exclue de l'alliance en conséquence de l'invasion de l'Ukraine par la Russie.
Pour les articles homonymes, voir S7 et Siberia.
IATA | OACI | Indicatif d'appel |
---|---|---|
S7 | SBI | Siberian Airlines |
Date de création | 1992 |
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Basée à | |
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Alliance | Oneworld (2010) |
Taille de la flotte | 104 |
Nombre de destinations | 150 |
Siège social |
Ob, ![]() |
Société sœur | S7 Company Group |
Filiales | Cyprus Airways |
Dirigeants | Vladimir Obyedkov |
Site web | www.s7.ru |
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La compagnie figure depuis 2022 sur la liste des compagnies aériennes interdites d'exploitation dans l'Union européenne.
La Sibir a été créée sur les fondements de Tolmachevo United Avia Squadron, société fondée le quand elle accomplit le premier vol reliant Moscou à Novossibirsk. Son premier vol international a lieu en 1991 à destination de Harbin en Chine. En 1994, la compagnie rejoint l’IATA et ouvre sa première ligne internationale de Novossibirsk à Francfort. Durant la première moitié des années 1990, Siberia Airlines est une compagnie régionale de taille moyenne. Elle se concentre sur les vols intérieurs depuis Novossibirsk. À la fin des années 1990, elle mène une politique d’expansion dans le marché russe. Elle s’accroît par une série de fusions avec des compagnies aériennes plus petites qu’elle. En 1999, elle ouvre une succursale à l’aéroport international de Vnoukovo, à Moscou. Des vols atterrissent à l’aéroport international Cheremetievo depuis 2000. La société crée également une plate-forme de correspondance à Irkoutsk. Au début des années 2000, elle s’empare de Vnoukovo Airlines, l’un des principaux acteurs du marché moscovite. Ainsi, en 2001, Sibir devient le second plus grand transporteur de Russie. À partir de 2002, les vols décollent de l’aéroport international de Domodedovo. Un partenariat est également lancé avec Armavia. En 2005, la société est renommée S7, puis S7 Airlines le . Le , elle annonce qu'elle rejoindra l'alliance Oneworld en 2010[2] et la rejoint le [3]. Le , le gouvernement russe annonce qu'il vendra les 25,5 % du capital de la compagnie qu'il détient[4].
En 2016, la compagnie lance Charlie Airlines basée à Chypre sous le nom de marque Cyprus Airways, qu'elle obtient après la faillite de celle-ci.
Le 5 mars 2022, à la suite des conséquences de la guerre en Ukraine, la société cesse ses vols internationaux[5]
En , les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de S7 Airlines[6] :
Appareils | En Service |
Commandes | Passagers | Notes | ||
---|---|---|---|---|---|---|
J | Y | Total | ||||
Airbus A319-100 | 12 | — | 8 | 120 | 128 | Un en livrée Oneworld |
Airbus A320-200 | 18 | — | 8 | 150 | 158 | |
Airbus A320neo | 24 | 3 | 8 | 156 | 164 | Premier appareil livré le |
Airbus A321-200 | 7 | 1 | 8 | 189 | 197 | |
Airbus A321neo | 4 | — | 8 | 195 | 203 | Livraison dès 2018 |
Boeing 737–800 | 20 | — | 8 | 168 | 176 | Exploité par Globus Airlines
Un en livrée Oneworld |
Boeing 737 MAX 8 | 2 | 9 | 8 | 168 | 176 | Exploité par Globus Airlines |
Embraer 170 | 17 | — | — | 78 | 78 | |
Total | 104 | 13 |
Appareil | Année d'introduction | Année de sortie | Remplacé par | Notes |
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Airbus A310-200 | 2004 | 2010 | Airbus A320 Boeing 737-800 |
|
Airbus A310-300 | 2004 | 2014 | Airbus A320 Boeing 737-800 |
Dont un détruit (vol 778) |
Antonov An-24 | 1992 | 2000 | Boeing 737 Classic | |
Boeing 737-400 | 2006 | 2008 | Boeing 737-800 | Transféré à sa filiale Globus Airlines |
Boeing 737-500 | 2005 | 2009 | Boeing 737-800 | |
Boeing 767-300ER | 2008 | 2017[7] | Airbus A321neo | |
Ilyushin Il-86 | 1992 | 2008 | Boeing 767-300ER | |
Tupolev Tu-154B-2 | 1992 | 2004 | Boeing 737-500 | Dont un détruit (vol 1047) |
Tupolev Tu-154M | 1992 | 2009 | Airbus A320 Boeing 737-800 |
Dont un détruit (vol 1812) |
Tupolev Tu-204-100 | 1992 | 2006 | Airbus A310 Airbus A319 |
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