L’aéroport Francisco Sá-Carneiro (code IATA : OPO • code OACI : LPPR) est l'aéroport international desservant la ville de Porto. Il est situé dans une zone industrielle et commerciale importante du Portugal, à 11 km du centre-ville. Il porte le nom de l'homme politique Francisco Sá Carneiro.
Pour les articles homonymes, voir Carneiro (homonymie), Francisco Sá Carneiro et LPPR.
Ainsi il s'agit d'une porte privilégiée pour l'activité commerciale portugaise.
Il existe dans les tiroirs de l'État portugais un plan de développement pour une augmentation du trafic de 5 à 15 millions de passagers par an, en plusieurs phases si le besoin s'en fait sentir.
En 2016, il est nommé Meilleur Aéroport d'Europe[1] par le Conseil international des aéroports dans la catégorie 5 à 15 millions de passagers par an des ASQ Awards (en) (Airport Service Quality Award) et 3e meilleur d'Europe toutes catégories confondues de 2013 à 2016[2].
Portugal | Madère | Açores |
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Année | Nombre de passagers | Variation |
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1999 | 2.832.722 | |
2000 | 2.731.637 | -3,6 % |
2001 | 2.682.611 | -1,8 % |
2002 | 2.573.511 | -4,0 % |
2003 | 2.605.946 | +1,3 % |
2004 | 2.944.134 | +13,0 % |
2005 | 3.108.186 | +5,6 % |
2006 | 3.402.805 | +9,5% |
2007 | 3.986.748 | +17,2 % |
2008 | 4.535.813 | +13,8 % |
2009 | 4.509.350 | -0,6 % |
2010 | 5.283.361 | +17,2 % |
2011 | 6.004.589 | +13,6 % |
2012 | 6.055.021 | +0,8 % |
2013 | 6.372.470 | +5,2 % |
2014 | 6.932.816 | +8,8 % |
2015 | 8.088.623 | +16,7 %[3] |
2016 | 9.378.000 | +16 % |
2017 | 10 787 000 | +15 % |
2018 | 11 941 231 | +10,7 % |
2019 | 13 112 453 | +9,1 % |
2020 | 4 436 370 | -66 % |
2021 | 5 846 732 | +24 % |
L'aéroport de Porto est relié au centre-ville par la ligne E du métro dont le terminus se trouve à proximité immédiate de l'aérogare. La station de métro et l'aérogare sont reliées par un passage souterrain. Le billet individuel vers le centre-ville coûte 1,50 euro + 0,50 euro pour le badge magnétique rechargeable. Ce dernier peut être remboursé au guichet information "I" au rez-de-chaussée de l'aéroport lors du retour. Le trajet dure environ 35 minutes pour une quinzaine de station, il y a 3 métros par heure environ. Le billet journalier peut être très avantageux en fonction de la zone de circulation
Compagnies | Destinations |
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Algérie![]() | En saison: Alger-H. Boumédiène |
France![]() | En saison: Ajaccio-Napoléon-Bonaparte |
Espagne![]() | Madrid-Barajas |
France![]() | Paris-Charles de Gaulle |
Canada![]() | Toronto (Pearson) Seasonal: Montréal (P.-E.-Trudeau) |
Israël![]() | En saison : Tel Aviv - Ben Gourion |
Portugal![]() | Ponta Delgada-Jean Paul II, Terceira-Lajes, Toronto (Pearson) En saison : Providence-T. F. Green |
Roumanie![]() | En saison : Bucarest-H. Coandă |
Royaume-Uni![]() | Londres-Gatwick |
Belgique![]() | Bruxelles-National |
République tchèque![]() | Seasonal: Prague-Václav-Havel |
Royaume-Uni![]() | |
![]() | Bâle/Mulhouse/Fribourg, Genève-Cointrin |
![]() | Seasonal: Düsseldorf |
![]() | En saison : Munich-F. J. Strauß, Vienne-Schwechat |
Pays-Bas![]() | Amsterdam |
Espagne![]() | Madrid-Barajas En saison : Minorque-Mahón |
Allemagne![]() | Francfort, Munich-F. J. Strauß |
Luxembourg![]() | Luxembourg-Findel |
Maroc![]() | Casablanca-Mohammed-V |
Irlande![]() |
En saison : |
Suisse![]() | Genève-Cointrin, Zurich
En saison : Sion |
Angola![]() | Luanda-Quatro de Fevereiro |
Portugal![]() | |
Pays-Bas![]() | Amsterdam |
France![]() | Lyon-Saint-Exupéry, Madère-C. Ronaldo, Nantes-Atlantique, Paris-Orly, Ponta Delgada-Jean Paul II
En saison : Brest-Bretagne |
Turquie![]() | Istanbul |
Espagne![]() | Amsterdam, Barcelone-El Prat, Bilbao, Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly, Zurich, |
Hongrie![]() | Budapest-Ferenc Liszt, Varsovie-Chopin |
Édité le 29/02/2020 [5]
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