Transavia France (code AITA: TO; code OACI: TVF), est une compagnie aérienne à bas prix française, filiale du groupe Air France-KLM et basée à l'Aéroport de Paris-Orly. Elle partage son identité visuelle, son site web et son modèle d'exploitation avec sa compagnie sœur néerlandaise, Transavia.
Boeing 737-800 (F-HTVF) de Transavia France aux nouvelles couleurs.
Cet article concerne la compagnie aérienne française.Pour son homologue néerlandais, voir Transavia.
Transavia.com France a été créée en par Air France et la compagnie néerlandaise Transavia (transavia.com à l'époque), et a commencé ses opérations en , en exploitant des vols réguliers et des vols charter[1]. Nathalie Stubler est la PDG depuis le .
2018 (Année record)
En 2018, Transavia a enregistré ses «meilleurs résultats depuis son lancement»[2].
Organisation
Propriétaires et structure
Transavia France appartient à 95,51% à Air France S.A. et à 4,49% à Transavia Airlines C.V., propriétés de Air France-KLM. Transavia fonctionne comme une société indépendante, les deux compagnies opérant avec un modèle commercial, un site web et une image identiques[3].
Modèle de business
Les chiffres de performance de la marque Transavia (Transavia et Transavia France) sont présentés dans les comptes annuels publiés de leur société mère, Air France-KLM. Les comptes financiers des deux parties de la marque sont entièrement intégrés dans les comptes Air France-KLM.
Siège social
Le siège social de Transavia France se situe à l'aéroport de Paris-Orly à Paray-Vieille-Poste[4],[5].
Services
Transavia offre le service Buy on Board, acheter à bord, qui propose de la nourriture et des boissons à acheter[6].
Depuis le , un partage de code[9] permet à Air France de proposer les 77 lignes opérées par Transavia France au départ d'Orly, Nantes et Lyon.
Transavia France ouvrira une quatrième base à l'aéroport Montpellier-Méditerranée à compter du , comportant une vingtaine de destinations et 2 Boeing 737-800[10].
À la suite de l'accord du SNPL (Syndicat National des Pilotes de Ligne) en , Transavia France pourra désormais opérer sur les lignes intérieures françaises[11].
Le , Transavia France annonce l'ouverture à la vente de ses premières lignes intérieures au départ de ses bases d'Orly et Nantes, à destination de Biarritz, Montpellier, Nice, Toulouse et Marseille. Premiers vols dès le 02 novembre[12].
Le , Transavia France annonce un plan de développement important pour l'été 2021 avec l'entrée en flotte de 8 Boeing 737-800 supplémentaires la faisant ainsi passer de 40 à 48 appareils.[13]
Flotte
Article détaillé: Liste des avions de Transavia France.
Boeing 737-800 de Transavia France (F-HTVD) aux nouvelles couleurs.
Commande de 100 Airbus A320neo partage entre KLM, Transavia France et Transavia[14].
Pendant la saison hivernale, Transavia France loue une partie de sa flotte à Air Transat, filiale du groupe Transat A.T.[15],[16]. La compagnie compte depuis de nombreuses années le Club Méditerranée parmi ses plus gros clients[17].
Boeing 737-800 (F-GZHB) de Transavia France aux anciennes couleurs.Boeing 737-800 (F-GZHE) de Transavia France aux anciennes couleurs.
"Terms and conditions of carriage." Transavia.com. Retrieved on 2 January 2010. "Adresse: TRANSAVIA AIRLINES S.A.S. 18, avenue Louis Bleriot 91551 Paray vieille poste RCS 492 791 306 Evry FRANCE"
Jean-Jacques Manceau, Le Club Med: réinventer la machine à rêves, Paris, Perrin, , 224p. (ISBN978-2-262-03303-3, présentation en ligne), chap.6 («Magellan, le plan de l’innovation»), p.97
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