avia.wikisort.org - Aérodrome

L'aéroport de Luxembourg-Findel, parfois simplement appelé le Findel (code IATA : LUX • code OACI : ELLX), est un aéroport du Luxembourg, situé à quelques kilomètres au nord-est de la ville de Luxembourg dans la localité de Findel à Sandweiler, d'où son nom.

Luxembourg-Findel
L'aéroport de Luxembourg-Findel.
Localisation
Pays	Luxembourg
Canton	Luxembourg
Ville	Sandweiler
Coordonnées	49° 37′ 56″ nord, 6° 13′ 01″ est
Altitude	376 m (1 234 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	LUX
Code OACI	ELLX
Type d'aéroport	International
Gestionnaire	LuxAirport
Pistes Direction Longueur Surface 06/24 4 002 m (13 130 ft) asphalte
Géolocalisation sur la carte : canton de Luxembourg LUX LUX Géolocalisation sur la carte : Luxembourg LUX LUX Géolocalisation sur la carte : Europe LUX LUX
modifier

Il s'agit du seul aéroport du pays de sorte qu'il est exclusivement international. Il sert de hub à la compagnie aérienne nationale Luxair, ainsi qu'à la compagnie internationale de fret Cargolux.

En ce qui concerne le transport de marchandises, l'aéroport du Findel est le cinquième aéroport de fret européen derrière Paris, Francfort, Amsterdam et Londres et se classe 23^e au niveau mondial.

Pour ce qui est du trafic des passagers, il connaît une croissance sans précédent, il a accueilli 4,46 millions de passagers en 2019[1].

L'aéroport ne dispose que d'une seule piste active, orientée 06/24, de 4 000 × 60 mètres de long.

Histoire

C'est dès 1930 que les pionniers luxembourgeois de l'aviation choisirent le site de Findel pour y pratiquer leur passion. La Seconde Guerre mondiale retarda ce projet, et ce n'est finalement qu'en 1945 que l'aéroport de Findel démarra ses activités. Il fut inauguré en 1946.

Avec une piste de gazon et un petit bâtiment de bois, l'aéroport accueille déjà plus de mille avions en 1946, nombre en constante augmentation depuis. Ce trafic intense exige, au début des années 1950, la construction de deux pistes : l'une de 2 000 mètres par 60 m et l'autre de 1 600 mètres par 50 m ; et en 1954 la piste principale, agrandie à 2 850 mètres et balisée, permettait enfin au Grand-duché d'avoir un aéroport international autorisant les vols de nuit. Cette extension provoque la fermeture de l'aérodrome d'Esch-sur-Alzette.

Cet essor de l'aéroport était partiellement dû à la compagnie luxembourgeoise Luxembourg airlines renommée en 1962 Luxair. Le début des années 1970 voit naître le projet d'extension de la piste principale et de plus la naissance des vols de fret avec la création de Cargolux, compagnie qui va contribuer à la modernisation des équipements (système atterrissage « tout temps ») et à l'agrandissement effectif de la piste sur une longueur de 4 002 × 60 mètres depuis 1984. Dans les années 1990, une nouvelle tour de contrôle, centralisant les services du contrôle aérien et radiotechnique, est mise en service.

La construction d'une nouvelle aérogare nettement plus grande pour accueillir jusqu'à 4 millions de passagers par an fut confiée à LuxAirport[2] en 2002. Depuis lors, les terminaux A et B ont vu le jour. Le terminal B « petits porteurs » est totalement fonctionnel depuis 2004 et a rouvert en juillet 2017, avec la construction d'une passerelle le reliant au terminal A. La construction du terminal A a été achevée en 2008 et ce terminal a été mis en service le 21 mai 2008.

Une ligne ferroviaire reliant l'aéroport à la gare centrale de Luxembourg-Ville était en projet[3] pour une mise en service prévue en 2016[4], mais elle est suspendue en 2012[5]. En revanche, il sera desservi à l'horizon 2024 par le tramway de Luxembourg via le quartier du Kirchberg qui y effectuera son terminus.

Géographie

Esch-sur-Alzette Esch-sur-Alzette Luxembourg-Findel Luxembourg-Findel Medernach Medernach Noertrange Noertrange Useldange Useldange

Localisation

L'aéroport du Findel se trouve au Nord-Est de Luxembourg, près des villages de Sandweiler et Senningerberg, à 6 km du centre de la capitale.

Aéroports environnants

Infrastructures

Aujourd'hui, l'aéroport dispose des infrastructures nécessaires pour accueillir dans son ensemble jusqu'à 5 millions de passagers. Luxair, compagnie aérienne nationale du Luxembourg, a son hub au Findel. Avec environ 4,46 millions de passagers en 2019, il est le deuxième aéroport le plus fréquenté de la grande région directement après l'aéroport de Charleroi-Bruxelles-Sud.

En ce qui concerne le fret, l'aéroport du Findel a un trafic de fret de 1 125 000 tonnes en 2021, en faisant le cinquième aéroport fret européen derrière Paris, Francfort, Amsterdam et Londres[6]. Cargolux, compagnie exclusivement cargo, a son hub principal au Findel.

L'aéroport de Findel dispose d’une piste, la 06/24 :

• longueur : 4 002 mètres ;
• largeur : 60 m ;
• surface : asphalte ;
• mouvements d´avions sur la piste : 84 222 en 2014 ;
• fréquences ILS : 109.9/110.7.

En parallèle, l'aéroport se compose de trois terminaux :

• le terminal A, inauguré le 21 mai 2008 ;
• le terminal B, inauguré le 26 mai 2004 ;
• le terminal affaire, inauguré en février 2008.

Nouveau terminal A

Inauguré le 21 mai 2008 à 4h00, le terminal A est pour l'instant le seul terminal actif de Luxembourg-Findel. Sa construction a débuté le 17 décembre 2003 et il est aujourd'hui le plus grand bâtiment de l'aéroport dans le secteur public des passagers. Il possède 18 portes d'embarquements dont 5 passerelles permettant aux passagers de rejoindre leurs avions sans en sortir (ou à prendre un bus). Ses 5 passerelles sont réservées en général aux avions moyens courriers du type Boeing 737-700/800/900 et Airbus A220-100/300 et A319/320/321. En d'autres termes des avions (narrowbody) avec une capacité entre 125 et 220 places maximales à bord.

Ancien terminal A

Inauguré en 1975, l'ancien terminal A était avec en tout 9 portes d'embarquement le bâtiment principal de l'aéroport, il fut le seul et unique bâtiment de l'aéroport jusqu'en 2004. Le 21 mai 2008, ce terminal a été fermé et démoli fin 2011 jusqu'au mois de mars 2012. En effet, il commençait à devenir trop petit et ne remplissait plus les normes de sécurité nécessaires pour un terminal de nos jours. Ceci pour faire place à une passerelle reliant le nouveau terminal A au terminal petit-porteurs B.

En quelques chiffres :

• la capacité maximale de l'ancien terminal A était de 1,7 million de passagers par an en mélange avec le terminal B ;
• la capacité maximale du nouveau terminal A est de 4 millions de passagers par an ;
• la capacité maximale du terminal B après les modifications et sa réouverture en 2017 est de 1 million de passagers par an ;
• en 2019, environ 4,5 millions de passagers ont passé le nouveau terminal A[1].

Terminal B

Inauguré le 26 mai 2004, le terminal B transporte de nos jours les vols petit porteur de type Bombardier Q400, ERJ175/190/195 et CRJ700/900/1000. Ces types d'avions ont une capacité entre 76 et 120 passagers et sont destinés à servir des destinations dans l'espace "Schengen". Le terminal possède 10 portes d'embarquement. On ne peut pas dire qu'il s'agit d'un vrai terminal autonome. C'est plutôt un bâtiment comme les portes B et C dans le terminal 5 de Londres-Heathrow, car il n'est constitué que de portes d'embarquement, il ne possède pas de hall d'arrivées ou de comptoirs d'enregistrement. Le Ministre du transport et des infrastructures François Bausch avait annoncé sa réouverture pour la haute saison 2017.

Cette mesure devient aussi nécessaire, car en 2017, le terminal A dépassait pour sa première fois la capacité de 3 millions passagers par an.

Compagnies et destinations

Destinations

Compagnies	Destinations
Aegean Airlines	En saison : Athènes E.-Venizélos
Alitalia CityLiner	Milan-Linate[7],[8]
British Airways	Londres-Heathrow En saison : Londres-City
EasyJet	Berlin-Brandebourg[9], Bordeaux-Mérignac [10], Lisbonne-H. Delgado, Londres-Gatwick, Milan-Malpensa, Porto-F. Sá-Carneiro
Hahn Air	Düsseldorf
KLM Cityhopper	Amsterdam
LOT Polish Airlines	Varsovie-Chopin
Lufthansa CityLine	Francfort, Munich-F. J. Strauß
Luxair	Barcelone-El Prat, Berlin-Brandebourg, Bordeaux-Mérignac, Copenhague-Kastrup, Djerba-Zarzis, Dublin, Faro, Fuerteventura, Genève-Cointrin, Hambourg-H.-Schmidt, Lanzarote-Arrecife, Las Palmas/Gran Canaria, Lisbonne-H. Delgado, Londres-City, Madère-C. Ronaldo, Madrid-Barajas, Malaga-Costa del Sol, Marrakech-Ménara, Milan-Malpensa, Munich-F. J. Strauß, Nice-Côte d'Azur, Palma de Majorque, Paris-Charles de Gaulle, Porto-F. Sá-Carneiro, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino, Sarrebruck-Ensheim, Stockholm-Arlanda, Ténériffe-Sud Reine Sofia, Turin S.-Pertini (Caselle), Vienne-Schwechat En saison : Agadir-Al Massira, Ajaccio-Napoléon-Bonaparte, Alicante-Elche, Almeria, Antalya, Bastia-Poretta, Biarritz-Pays Basque, Bodrum-Milas, Bourgas, Brač[11],[12], Cagliari, Catane-Fontanarossa, La Canée I.-Daskaloyánnis, Dubrovnik, Corfou-I. Kapodístrias, Enfidha-Hammamet, Figari Sud Corse, Héraklion-N. Kazantzákis, Jerez de la Frontera, Kos, Lamezia Terme, Malte, Naples-Capodichino, Palerme Falcone-Borsellino, Prague-Václav-Havel, Rabil, Ras el Khaïmah, Reykjavik-Keflavík[13],[12], Rhodes-Diagoras, Rimini, Sal-A. Cabral, Varna, Venise - Marco Polo, Zadar
Ryanair	Barcelone-El Prat[14], Bergame-Orio al Serio, Berlin-Brandebourg, Édimbourg, Lisbonne-H. Delgado, Londres-Stansted, Madrid-Barajas, Malte, Porto-F. Sá-Carneiro Toulouse-Blagnac[15]
Swiss	Zurich
TAP Air Portugal	Lisbonne-H. Delgado, Porto-F. Sá-Carneiro
Turkish Airlines	Istanbul
Volotea	En saison : Ajaccio-Napoléon-Bonaparte, Nice-Côte d'Azur
Vueling	En saison : Barcelone-El Prat

Fret

• Cargolux
• Cargolux Italia
• China Airlines Cargo
• China Southern Cargo
• Emirates SkyCargo
• Panalpina
• Qatar Airways Cargo
• Silk Way Airlines
• Uni-Top Airlines

Trafic

Passagers

Le trafic de l'aéroport du Findel est en hausse depuis plusieurs années. La compagnie ayant transporté le plus de passagers est Luxair avec 2,1 millions de passagers. Vient ensuite en seconde position, la compagnie low-cost EasyJet avec 200 000 passagers, puis pour finir ce top 3, KLM avec 148 000 passagers^[Quand ?].

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Année	Passagers
1955	10 502	2001	1 625 323	2011	1 791 231
1960	55 591	2002	1 522 458	2012	1 919 694
1965	214 189	2003	1 461 140	2013	2 197 331
1970	476 938	2004	1 521 806	2014	2 467 864
1975	656 590	2005	1 573 825	2015	2 687 086
1980	670 159	2006	1 613 475	2016	3 022 912
1985	878 513	2007	1 642 848	2017	3 599 390
1990	1 072 264	2008	1 696 011	2018	4 036 878
1995	1 267 640	2009	1 551 315	2019	4 416 038
2000	1 669 484	2010	1 630 027	2020	1 446 354

Fret

L'activité cargo a connu une croissance de 9,5 % en 2013 avec 673,500 tonnes de fret transporté. Ainsi, Luxembourg Findel reste le 5^e aéroport européen, et le 28^e mondial, en termes de fret.

Année	Fret/kg
1990	142 956 417	2011	656 651 139
1995	286 380 935	2012	614 904 815
2000	499 910 851	2013	673 499 726
2005	742 341 598	2014	708 077 753
2006	752 326 390	2015	737 625 000
2007	856 449 831	2016	801 806 000
2008	787 971 117	2017	896 899 000
2009	628 462 233	2018	894 649 000
2010	705 079 728	2019	853 354 000

Intermodalité

Transport en commun

À 6 km du centre de la capitale, l'aéroport est accessible par l'autoroute ainsi qu'en transport en commun, depuis le centre-ville et la gare de Luxembourg, en empruntant le tramway puis en effectuant une correspondance avec les lignes 6 et 16 des autobus de la ville de Luxembourg à la station de tramway Luxexpo, soit via la ligne 29 de ce même réseau depuis la gare et en contournant le centre.

D'ici 2023, le tramway sera prolongé jusqu'à l'aéroport en lieu et place des lignes de bus[16].

Routier

Accidents et incidents

• Le 6 novembre 2002, le vol Luxair 9642 reliant l'aéroport de Berlin-Tempelhof à celui de Luxembourg, assuré par un Fokker 50, s'écrasa lors de sa phase d'atterrissage, le long de la route nationale 1 entre Niederanven et Roodt-sur-Syre, à une dizaine de kilomètres à l'est de l’aéroport. L'accident fit 20 morts et deux blessés graves (le commandant de bord et un passager). Il est notamment dû à une erreur de pilotage[17]. C'est la pire catastrophe aérienne du pays et la seule qu'ait connue la compagnie Luxair.

• Le 21 janvier 2010, le vol Cargolux 7933, assuré par un Boeing 747-400 immatriculé « LX-OCV », heurta un véhicule lors de l'atterrissage. La camionnette fut détruite tandis que l'avion n'eut que des dégâts à son train d'atterrissage et put être remis en service.

Galerie de photographies

• 
  L'intérieur du terminal principal (terminal A).
• 
  Le terminal « petits porteurs » (terminal B).
• 
  Bus servant à faire la liaison avec les parkings de l'aéroport.
• 
  La police est présente en permanence pour assurer la sécurité du site.
• 
  Les nouveaux hangars de gestion de Cargolux avec l'un de leurs Boeing 747 au premier plan.
• 
  Un des nombreux autobus de la ligne 16 desservant l'aéroport.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Luxembourg Findel Airport » (voir la liste des auteurs).

Liens externes

• Administration de l'aéroport
• LuxAirport, le gestionnaire

• Portail de l’aéronautique
• Portail du Luxembourg

На других языках

---

[de] Flughafen Luxemburg

Der internationale Flughafen Luxemburg, inoffiziell meist nach einer benachbarten Ortschaft kurz Findel genannt, ist der einzige internationale Flughafen in Luxemburg. Seine Anfänge reichen in die 1930er Jahre zurück.

---

[en] Luxembourg Airport

Luxembourg Airport (IATA: LUX, ICAO: ELLX) is the main airport in Luxembourg. Previously called Luxembourg Findel Airport due to its location at Findel, it is Luxembourg's only international airport and is the only airport in the country with a paved runway. It is located 3.25 NM (6.02 km; 3.74 mi) east[1] of Luxembourg City. In 2019, it handled 4.4 million passengers.[3][4] It is a major cargo airport, ranking as Europe's fifth-busiest by cargo tonnage and the world's 28th-busiest in 2010. Luxair, Luxembourg's international airline, and cargo airline Cargolux have their head offices on the airport property.[5][6]

---

[es] Aeropuerto de Luxemburgo Findel

El Aeropuerto Internacional de Luxemburgo Findel (en luxemburgués: Fluchhafe Lëtzebuerg Findel) (código IATA: LUX - código ICAO: ELLX) es el principal aeropuerto de Luxemburgo, y el único del país con una pista pavimentada, con orientación 06/24 y un tamaño de 4 000 x 60 metros de largo

---

- [fr] Aéroport de Luxembourg-Findel

---

[it] Aeroporto del Lussemburgo

L'Aeroporto del Lussemburgo (IATA: LUX, ICAO: ELLX) è l'unico scalo aereo del Granducato di Lussemburgo, nonché unico hub della compagnia di bandiera lussemburghese Luxair.

---

[ru] Люксембург-Финдел

Международный аэропорт Люксембург-Финдел (люксемб. Fluchhafe Findel) — главный аэропорт Люксембурга.

---

---