L'aéroport de Saint-Étienne-Loire est un aéroport du département de la Loire situé dans la commune d'Andrézieux-Bouthéon, à quinze minutes du centre de Saint-Étienne. Il est géré par un syndicat mixte constitué de collectivités et établissements publics (Conseil départemental de la Loire, Saint-Étienne Métropole, communauté d'agglomération Loire Forez, communauté de communes de Forez-Est, CCI Lyon Métropole Saint-Étienne Roanne) après avoir été géré depuis son origine, avec des co-financements publics, par la Chambre de commerce et d'industrie de Saint-Étienne / Montbrison. Il dessert une zone de chalandise de près de quatre millions de personnes (entre Lyon et Clermont-Ferrand). Il possède un accès au réseau autoroutier A72.

Saint-Étienne - Loire
Logotype de l’aéroport.
Localisation
Pays	France
région	Auvergne-Rhône-Alpes
Ville	Andrézieux-Bouthéon
Date d'ouverture	1962
Coordonnées	45° 32′ 02″ nord, 4° 17′ 50″ est
Superficie	130 (ha)
Altitude	403 m (1 322 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	EBU
Code OACI	LFMH
Nom cartographique	ST ETIENNE
Type d'aéroport	civil
Gestionnaire	Syndicat mixte aéroport Saint-Etienne Loire (Conseil départemental de la Loire, Saint-Étienne Métropole, communauté d'agglomération Loire Forez, communauté de communes de Forez-Est, CCI Lyon Métropole Saint-Étienne Roanne)
Site web aéroport	Consulter
Pistes Direction Longueur Surface 17/35 2 300 m (7 546 ft) enrobé bitumineux
Géolocalisation sur la carte : France EBU EBU
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Cet aéroport est ouvert au trafic national et international commercial, régulier ou non, aux avions privés, aux IFR et aux VFR.

Historique

L'aéroport est créé en 1962 sur le site de l'ancien aérodrome de Bouthéon. En 1978, une nouvelle aérogare est créée pour accueillir les passagers[1].

En juillet 1997, la compagnie aérienne Proteus Airlines faisait de l'aéroport son hub en concurrence avec celui de Régional Airlines à Clermont-Ferrand[2] (Proteus et Régional fusionnait en 2001).

En 1998, l'aéroport était relié directement à : Annecy, Avignon, Bejaïa, Bordeaux, Chambéry-Aix, Dijon, Lille, Londres, Nantes, Nice, Paris Orly et Roissy, Perpignan, Reims, Strasbourg et Toulouse.

Jusqu'en 2005, deux compagnies aériennes se partagent le trafic de 100 000 voyageurs par an : 90 000 pour Ryanair et le reste pour Twin Jet, implantée depuis l'automne 2005.

Entre 1962 et aujourd'hui, de nombreuses compagnies aérienne ont été implantées à Saint-Etienne comme : Air Alpes, Air Atlantique, Air Corsica, Air Jet, Air Inter, Atlas Atlantique Airlines, Air Transport Pyrénées, Loire Exel, Pegasus Airlines, Proteus Airlines, Ryanair, Tassili Airlines, Twinjet et Volotea.

Depuis 2006

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En 2006, la compagnie aérienne à bas prix irlandaise Ryanair décide de reporter sa liaison sur l'aéroport de Grenoble-Isère. Ryanair a avancé que le département de la Loire représentait un attrait touristique moindre face à celui plus important des Alpes (les trois quarts des liaisons de Ryanair sur la plateforme grenobloise s'effectuent lors de la saison hivernale).

En juin 2007 et l'arrêt de l'exploitation de la ligne par la compagnie Twin Jet, aucune compagnie aérienne régulière ne desservait cet aéroport.

En 2007, la CCI au travers de son président décide de nommer un nouveau directeur et modifie radicalement la stratégie. Ceci se concrétise par un accord avec l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry pour deux ans, une stratégie commerciale intense centrée sur plusieurs marchés inexploités (charters et loisirs) et sur la conquête de compagnies. La destination Paris n'est plus une priorité et les ressources sont dégagées pour aller sur de nouveaux marchés.

En 2009, Ryanair revient avec jusqu'à quatre vols à bas coûts par semaine à destination de Porto.

En 2010, l'aéroport retrouve une activité qu'il n'avait plus depuis cinq ans^{[réf. nécessaire]}. En juin, une deuxième compagnie à bas prix, Pegasus Airlines propose quatre vols par semaine pour Istanbul^{[réf. nécessaire]}.

L'année 2011 fut une très bonne année en nombre de passagers et mouvements d'avions^{[réf. nécessaire]}.

En avril 2013, la CCI de Saint-Étienne crée un syndicat mixte pour la gestion de l'aéroport, officiellement constitué le 4 avril 2013 composé de Saint-Étienne Métropole, la communauté d'agglomération Loire Forez, la communauté de communes du Pays de Saint-Galmier, le conseil général de la Loire et la Chambre de commerce et d'industrie de Saint-Étienne / Montbrison. La première décision prise par ce syndicat est le changement de nom de l'aéroport qui passe de « Saint-Étienne - Bouthéon » à « Saint-Étienne - Loire »[3].

À la suite de la définition d'une nouvelle stratégie de devenir un aéroport pour les vols charters et à bas coûts, avec le partenariat de l'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry, les premiers résultats se confirment. Ainsi, le 30 octobre 2007, l'aéroport de Saint-Étienne lance des nouveaux vols avec des compagnies charter.

• En 2008, le nombre de vols commerciaux (vacances et réguliers en été) est doublé^{[réf. nécessaire]}. Malgré le désengagement de l'aéroport de Lyon en 2009, le trafic continue d'augmenter.
• Septembre 2009 : retour de Ryanair sur l'aéroport en proposant deux vols par semaine pour Porto.
• Avril 2010 : l'aéroport lance un important programme de vols pour les vacanciers. D'avril à octobre près de cent vols sont programmés avec des voyagistes[4].
• Juin 2010 : arrivée de Pegasus Airlines proposant quatre vols par semaine pour Istanbul[5].
• Entre juin et août 2010, l'aéroport traite plus de passagers que sur toute l'année 2007^{[réf. nécessaire]}. Ryanair met en place dès novembre une nouvelle fréquence sur Porto (trois vols par semaine au total)^{[pertinence contestée]}.
• Juillet à novembre 2011 : ouverture d'un vol hebdomadaire vers la Tunisie (Tunis / Djerba) avec Voyamar - Aérosun^{[pertinence contestée]}.
• Dès le 1^er trimestre 2012 : ouverture d'un vol hebdomadaire vers la Tunisie (Tunis / Djerba) avec Voyamar - Aérosun^{[pertinence contestée]}.
• En janvier 2013, la compagnie à bas prix Ryanair annonce l'ouverture le 24 avril 2013 d'une deuxième ligne depuis Saint-Étienne : Fès (Maroc)[6] à raison de deux vols par semaine.
• Le 21 juin 2014, ouverture de la ligne Saint-Étienne - Bastia, des vols tous les samedis par la compagnie Air Corsica^{[pertinence contestée]}
• En décembre 2015, ouverture des lignes Saint-Étienne - Oran et Saint-Étienne - Sétif deux fois par semaine avec Atlas Atlantique Airlines^{[pertinence contestée]}

En octobre 2017, il accueille ses derniers vols commerciaux des compagnies Ryanair et Pegasus[7]. L'aéroport, concurrencé par celui de Lyon, présentait un déficit d'un million d'euros annuel^{[source secondaire souhaitée]}, et se consacre désormais aux vols privés.

Depuis, il a une utilité essentiellement sportive, liée aux déplacement de l'AS Saint-Étienne et des visiteurs[8]. Les élus départementaux et municipaux souhaitent cependant conserver l'aéroport, et prévoient de dépenser 4,8 millions d'euros en 2018 pour ce faire^{[source secondaire souhaitée]}.

Fréquentation

Évolution du trafic passagers[9]

Année	National	International	Transit	Total	Évolution
1997	101 782	1 251	33	103 066	-
1998	151 786	43 544	0	195 330	+ 90 %
1999	107 021	60 164	0	167 185	- 14 %
2000	67 430	62 630	0	130 060	- 22 %
2001	57 707	69 261	0	126 968	- 2 %
2002	34 643	77 657	0	112 300	- 12 %
2003	19 473	95 712	209	115 394	- 3 %
2004	7 253	89 443	98	96 794	- 16 %
2005	7 002	95 954	2 253	105 209	+ 9 %
2006	4 606	34	0	4 640	-96 %
2007	4 019	3 993	0	8 012	+ 73 %
2008	5 814	3 791	0	9 605	20 %
2009	2 048	9 611	0	11 659	+ 21 %
2010	6 301	63 824	0	70 125	+ 501 %
2011	6 316	99 566	1 796	107 678	+ 54 %
2012	4 455	99 704	6 312	110 471	+ 3 %
2013	7 054	126 753	0	133 807	+ 21 %
2014	6 146	144 090	0	150 236	+ 12 %
2015	5 755	145 968	0	151 723	+ 1 %
2016	3 625	144 177	0	147 802	- 2,6 %
2017	3 549	100 618	0	104 167	- 6,1 %
2018	3 937	0	0	3 937	- 96,2 %
2019	5 400	0	0	5 400	▲ +37,16 %

Notes et références

Lien externe

• Aéroport de Saint-Étienne

• Portail de Saint-Étienne
• Portail du département de la Loire
• Portail de l’aéronautique

На других языках

[de] Flughafen Saint-Étienne – Bouthéon

[en] Saint-Étienne–Bouthéon Airport

[es] Aeropuerto de Saint-Étienne - Bouthéon

[it] Aeroporto di Saint-Etienne Bouthéon