avia.wikisort.org - Aérodrome

L'aéroport Mohammed-V de Casablanca (arabe : مطار محمد الخامس الدولي Matar Mohammed Al Khamis al-Dawliyy) (code IATA : CMN • code OACI : GMMN) est un aéroport international situé à environ trente kilomètres au sud de Casablanca dans la commune de Nouaceur. D'une capacité de près de quatorze millions de passagers et de 150 000 tonnes de fret par an, il est le principal aéroport du Maroc et le quatrième plus important en Afrique après ceux de Johannesbourg, du Caire et du Cap. Il est nommé en l'honneur de Mohammed V, roi du Maroc de 1957 à sa mort en 1961.

Aéroport Casablanca Mohammed-V
Localisation
Pays	Maroc
Coordonnées	33° 22′ 05″ nord, 7° 35′ 17″ ouest
Altitude	200 m (656 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	CMN
Code OACI	GMMN
Nom cartographique	-
Type d'aéroport	Civil
Gestionnaire	Office national des aéroports
Pistes Direction Longueur Surface 17L/35R 3 720 m (12 205 ft) béton bitumineux 17R/35L 3 720 m (12 205 ft) béton bitumineux
modifier

Desservi par cinquante compagnies régulières et relié à près de cent destinations, l'aéroport a enregistré 9 357 427 passagers en 2017, soit une hausse de 8,60 % par rapport à l’année précédente.

Quant à sa capacité, l'objectif est de l'augmenter à l'horizon 2017/18, avec la reprise fin octobre 2014 des travaux d'agrandissement/renouvellement du Terminal 1, ainsi que l'élargissement du Terminal 2 (il traite actuellement plus que sa capacité maximale)[1].

Histoire

La construction de l'aéroport a débuté en 1951 pour le compte de l'USAF qui y maintenait, sous le nom de Nouasseur Air Base, une base aérienne pour les bombardiers du Strategic Air Command. Les Américains ont rendu les installations de la base au gouvernement marocain le 15 août 1963[2].

En septembre 2007, l'aéroport double sa capacité avec l'inauguration du nouveau Terminal 2[3]. Et depuis, des moyens pour accueillir l'A380 ont été mis en place.

En mars 2018, l'aéroport Casablanca-Mohammed V obtient la première place dans les classements des aéroports africains du classement 2017 du Conseil international des aéroports (ACI) qui lui a donné le prix « Airport service quality awards (ASQ) 2017 », cela notamment pour le service à la clientèle qu'il propose[4]^,[5].

Sécurité et temps de passage

L’aéroport international de Casablanca dispose depuis mi 2016 d'une entrée par terminal. (1 et 2). Pour des raisons de sécurité, l'accès à l'intérieur de l'aéroport est fermé aux non voyageurs, et des contrôles de sécurité sont disposés à chaque entrée.

Le temps de passage entre l'arrivée devant l'aéroport et la zone d'embarquement peut aller jusqu'à 90 minutes en cas de forte affluence (il n'existe pas de passe droit pour "vol à décollage imminent").

Infrastructures et équipements

L'aéroport dispose actuellement de trois terminaux pour passagers :

• Terminal 1 : (terminal ouvert aux autres compagnies) surface globale de 76 000 m² et une capacité de 7 millions de passagers[6] (en rénovation : réouverture en Juin 2018 reportée à janvier 2019[7]).
• Terminal 2 : (terminal réservé à la compagnie nationale Royal Air Maroc) surface globale de 66 000 m², capacité de 6 millions de passagers.
• Terminal 3 : surface globale de 4 000 m², capacité de 400 000 passagers.

Il dispose également de deux terminaux fret :

• Terminal Fret 1 : de 11 200 m², capacité de 50 000 t/an
• Terminal Fret 2 : de 20 000 m², capacité de 100 000 t/an

Un aéroport alimenté en énergie verte

L’aéroport est alimenté par l’électricité verte dès 2012, grâce à un parc éolien d’une puissance de départ de 10 MW qui alimente à hauteur de 95 % les besoins en énergie de l’aéroport. L'aéroport de Casablanca consomme annuellement près de 21 GWh[8].

Hôtels

L'aéroport possède deux hôtels, le Atlas Hôtel, un hôtel 3 étoiles appartenant à Atlas Hospitality, et un hôtel à l'intérieur de la zone Duty Free du Terminal 2 et qui offre des chambres pour de courtes périodes exclusivement pour les voyageurs en transit.

Galeries marchandes

L'aéroport dispose de plusieurs zones commerciales sur chacun des terminaux (hors douane et sous douane) avec de nombreuses enseignes marocaines et internationales, aire de restauration, boutique hors taxes, bars et restaurants, ainsi que plusieurs guichets d'agences bancaires et de location de voiture.

Parcs de stationnement

Deux grands parcs de stationnement, avec chacun, deux grands garages, sont à la disposition des voyageurs devant le bâtiment du terminal, l'un à l'arrivée et l'autre au départ, avec des places pour courte et longue durée[9].

Compagnies et destinations

C'est aujourd'hui la plate-forme de correspondance aéroportuaire (hub) des compagnies aériennes marocaines Royal Air Maroc et Air Arabia Maroc.

Passagers

Compagnies	Destinations
Grèce Aegean Airlines	En saison : Athènes E.-Venizélos
Moscou Chérémétiévo
Maroc Air Arabia Maroc	Barcelone-El Prat, Bâle/Mulhouse/Fribourg, Bergame-Orio al Serio, Bologne-Borgo Panigale, Bordeaux-Mérignac, Bruxelles-National, Catane-Fontanarossa[10], Coni, Guelmim, Istanbul-S. Gökçen, Lyon-Saint-Exupéry, Malaga-Costa del Sol, Montpellier-Méditerranée, Naples-Capodichino, Pise-Galileo Galilei, Rennes-Saint-Jacques, Toulouse-Blagnac, Tunis-Carthage, Venise - Marco Polo
Canada Air Canada	Montréal (P.-E.-Trudeau)[11]
Espagne Air Europa	Madrid-Barajas En saison : Malaga-Costa del Sol [12], Palma de Majorque [12]
France Air France	Paris-Charles de Gaulle
Sénégal Air Senegal	Dakar-B. Diagne[13]
Espagne Binter Canarias	Las Palmas/Gran Canaria
Turquie Corendon Airlines	Istanbul[14]
Égypte EgyptAir	Le Caire
Émirats arabes unis Emirates	Dubaï
Émirats arabes unis Etihad Airways	Abou Dabi
Allemagne Eurowings	En saison : Düsseldorf
Bahreïn Gulf Air	Manama-Bahreïn
Espagne Iberia	Madrid-Barajas
Italie ITA Airways	Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino
Koweït Kuwait Airways	Koweït
Allemagne Lufthansa	Francfort
Mauritanie Mauritania Airlines	Nouadhibou (Port-Étienne), Nouakchott-Oumtounsy
Oman Oman Air	Mascate[15]
Turquie Pegasus Airlines	Istanbul-S. Gökçen
Qatar Qatar Airways	Doha-Hamad
Maroc Royal Air Maroc	Abidjan-F.-H.-Boigny, Accra-Kotoka, Agadir-Al Massira, Amsterdam, Bamako-M. Keïta, Bangui, Banjul, Barcelone-El Prat, Pékin-Daxing[16] , Bissau-O. Vieira, Bologne-Borgo Panigale, Bordeaux-Mérignac, Brazzaville, Bruxelles-National, Le Caire, Conakry, Cotonou, Dakar-B. Diagne, Dakhla, Doha-Hamad, Douala, Dubaï, Fès-Saïss, Francfort, Freetown-Lungi, Genève-Cointrin, Las Palmas/Gran Canaria, Istanbul, Djeddah - Roi-Abdelaziz, Kinshasa-N'djili, Laâyoune - Hassan 1er, Lagos-Murtala Muhammed, Libreville-Léon Mba, Lisbonne-H. Delgado, Lomé, Londres-Gatwick, Londres-Heathrow, Lyon-Saint-Exupéry, Madrid-Barajas, Malabo, Malaga-Costa del Sol, Marrakech-Ménara, Marseille-Provence, Médine-Prince M. Bin Abdulaziz, Milan-Malpensa, Monrovia-Roberts, Montpellier-Méditerranée, Montréal (P.-E.-Trudeau), Moscou-Domodédovo[17], Nantes-Atlantique, Naples-Capodichino, New York-John F. Kennedy, Niamey-D. Hamani, Nice-Côte d'Azur, Nouakchott-Oumtounsy, Ouagadougou, Ouarzazate, Oujda-Les Angades, Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly, Praia, Riyad-roi Khaled, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino, Strasbourg, Tanger, Tel Aviv - Ben Gourion, Tétouan-Sania R'mel, Toulouse-Blagnac, Tunis-Carthage, Turin S.-Pertini (Caselle), Valence, Venise - Marco Polo, Washington-Dulles[18], Yaoundé-Nsimalen
Maroc Royal Air Maroc Express	Agadir-Al Massira, Al Hoceïma-Cherif Al Idrissi, Béni Mellal, Errachidia, Fès-Saïss, Guelmim, Marrakech-Ménara, Nador, Ouarzazate, Oujda-Les Angades, Tanger, Tan Tan (Plage Blanche), Tétouan-Sania R'mel, Zagora
Arabie saoudite Saudia	Djeddah - Roi-Abdelaziz, Médine-Prince M. Bin Abdulaziz, Riyad-roi Khaled
Russie S7 Airlines	Moscou-Domodédovo
Portugal TAP Air Portugal	Lisbonne-H. Delgado
Pays-Bas Transavia	Amsterdam
France Transavia France	Lyon-Saint-Exupéry[19], Nantes-Atlantique[20], Paris-Orly
Belgique TUI fly Belgium	Bruxelles-National, Charleroi Bruxelles-Sud En saison : Bordeaux-Mérignac, Lille Lesquin, Metz-Nancy-Lorraine, Paris-Orly
Tunisie Tunisair	Tunis-Carthage
Turquie Turkish Airlines	Istanbul En saison : Antalya[21]
Espagne Vueling	En saison : Barcelone-El Prat
Hongrie Wizz Air	Bologne-Borgo Panigale, Naples-Capodichino, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino En saison : Milan-Malpensa

Actualisé le 26/08/2021

Fret

L'aéroport sert de base à Royal Air Maroc Cargo mais est également desservi par de nombreuses compagnies de fret. D'autres compagnies sont présentes sur l'aéroport mais représentent un taux d'activité sur la plateforme plus faible.

Compagnies	Destinations
Air France Cargo	Nairobi, Paris-Charles-de-Gaulle
DHL Airways	Amsterdam, Bruxelles, Francfort, Madrid, Paris-Charles-de-Gaulle
Med Airlines (en)	Bamako, Dakar, Lisbonne, Paris-Orly, Tanger
Royal Air Maroc Cargo	Addis Ababa, Barcelone, Pékin, Bruxelles, Le Caire, Dubai-International, Laayoune, Hong Kong, Libreville, Lisbonne, Londres-Heathrow, Milan-Malpensa,Montréal-Trudeau, Paris-Orly, New York-JFK, Recife, Rome-Fiumicino, Tanger, Washington-Dulles, Saragosse
UPS Airlines	Londres-Gatwick, Louisville, Madrid, Newark, Rome-Fiumicino
Turkish Airlines Cargo	Istanbul-Atatürk, Madrid

Note : au 13 juin 2016

Statistiques

L'aéroport Mohammed-V de Casablanca a vu transiter 9.357.427 passagers en 2017, soit une hausse de 8,60 % par rapport à l’année précédente.

En graphique

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

En tableau

Évolution du trafic passagers à l'aéroport de Casablanca[22]

2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010
3 515 189 1,55 %	3 449 255 1,88 %	3 395 668 1,55 %	3 803 479 12,01 %	4 456 639 17,17 %	5 071 411 13,79 %	5 858 192 15,51 %	6 209 711 6,00 %	6 392 789 2,95 %	7 245 508 13,28 %

2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
7 290 314 0,65 %	7 186 331 1,43 %	7 559 751 5,20 %	7 971 705 5,45 %	8 180 083 2,61 %	8 616 474 5,36 %	9 357 427 8,60 %	9 748 567 4,18 %	10 306 293 5,88%	2 994 902 70,96 %

2021	2022
4 150 015 38,40 %

Accès à l'aéroport

Par la route

L'autoroute A3 (Casablanca - Agadir) longe la zone aéroportuaire à l'ouest et dispose d'une bretelle d'accès qui la relie à l'aéroport. L'aéroport est aussi accessible par les routes régionales reliant Casablanca à Nouasser, soit via Bouskoura (R114) ou via Médiouna (R315) et bientôt la nouvelle autoroute Berrechid Tit Mellil (par l'ouest).

Par train

L'aéroport est connecté au réseau de chemin de fer marocain grâce à la gare située au sous-sol du terminal 1 et disposant d'un accès direct à la halle de l'aéroport. Les trains du réseau régional Al Bidaoui exploité par l'ONCF relient l'aéroport aux gares de Casa-Voyageurs et Casa-Port.

Au départ de l'aéroport, les trains circulent de 06h50 à 22h50 ( toutes les heures ; au départ de Casa-Port les départs se font de 5h50 à 21h50 avec un train par heure également. Le temps de trajet entre l'aéroport et Casa-Voyageurs est de trente minutes environ. Il coûte 70 MAD (6,60€ environ) en 1^re classe et 50 MAD (4,70€ environ) en 2^e classe.

Par taxi

La station de taxi se trouve au niveau 0 du Terminal 1. Les taxis sont disponibles 24 heures/24 et 7 jours/7 et sont facilement identifiables à leur couleur blanche, leur enseigne et à leur numéro de taxi. Le prix du trajet vers le centre de Casablanca coute entre 250 MAD (23 €) et 300 MAD (27 €) en fonction du poids des bagages.

Par navette privée

Un service de navettes privées de l'aéroport par Carresa Groupqui propose des trajets vers le centre-ville pour 250 dh (3 personnes) et 300 dh (7 personnes). Ce service couvre également les liaisons vers les principales villes comme Rabat ou Marrakech ou Essaouira.

Par navette de bus

Des navettes de bus CTM (Eurolines) et RAM relient, tout au long de la journée, l'aéroport au centre-ville de Casablanca, le trajet dure une heure en moyenne.

L'aéroport en tant que pôle économique

L'aéroport constitue un pôle d'emploi majeur dans la région du Grand Casablanca ; autour de l'infrastructure aéroportuaire a été construite la Technopole de Nouasser, une plateforme industrielle et économique internationale, regroupant plusieurs entreprises de renom appartenant à des secteurs de pointe tels l'aéronautique et l'industrie pharmaceutique[23].

Projets en cours/prévus

Agrandissement et reamenagement du Terminal 1

Agrandissement et réaménagement du Terminal 1 , qui permettra de tripler sa capacité en passant de 7 millions de passagers actuellement à 23 millions l'achèvement des travaux vers premier semestre 2018

Elargissement du Terminal 2

Élargissement du Terminal 2 afin de doubler sa capacité à douze millions de passagers. Ce dernier sera entièrement réservé à la RAM à la fin des travaux (Début des travaux après achèvement du Terminal 1)

Renouvellement terminal fret

Renouvellement du Terminal Fret 1.

Construction d'un quatrieme terminal

Construction d'un quatrième terminal d'une capacité de 7 millions de passagers et d'une superficie de 50 000 m².

Construction de nouveaux hotel et centre commercial

Construction d'un nouvel hôtel de 200 lits au sein du Terminal 1. Un troisième hôtel de 250 chambres et un centre commercial sont à l'étude.

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

• Liste des aéroports les plus fréquentés au Maroc

Lien externe

• Présentation de l'aéroport Mohamed-V sur le site de l'ONDA

• Portail de l’aéronautique
• Portail du Grand Casablanca

На других языках

---

[de] Flughafen Casablanca

Der Flughafen Casablanca (Aéroport international de Mohammed V - Nouasseur, engl. Mohammed V International Airport, arabisch مطار محمد الخامس الدولي, DMG Maṭār Muḥammad al-ḫāmis ad-Duwalī) ist ein marokkanischer Flughafen auf dem Stadtgebiet von Nouaceur nahe der Millionenstadt Casablanca. Flughafenbetreiber ist die Behörde Office National des Aéroports (ONDA).

---

[en] Mohammed V International Airport

Mohammed V International Airport (Arabic: مطار محمد الخامس الدولي, Matar Muhammad al-Khamis ad-Dowaly; Berber: ⴰⵣⴰⴳⵯⵣ ⴰⴳⵔⵖⵍⴰⵏ ⵎⵓⵃⵎⵎⴷ ⵡⵙ5; French: Aéroport international Mohammed V; IATA: CMN, ICAO: GMMN) is an international airport serving Casablanca, Morocco. Located in Nouaceur Province, it is operated by ONDA (National Airports Office).

---

[es] Aeropuerto Internacional Mohammed V

El Aeropuerto Internacional Mohammed V (Código IATA: CMN;Código OACI: GMMN)[1] (en francés: Aéroport International Mohammed V; en árabe: مطار محمد الخامس الدولي; transliterado: Matar Muhammad al-Khamis ad-Dowaly) es un aeropuerto operado por la agencia marroquí aeroportuaria ONDA. Se ubica en la localidad de Nouasseur, un suburbio situado 30 kilómetros al sureste de Casablanca, siendo el aeropuerto que soporta la mayor cantidad de tráfico aéreo de Marruecos - más de 10 millones de pasajeros pasaron a través del aeropuerto en 2018.

---

- [fr] Aéroport Mohammed-V de Casablanca

---

[it] Aeroporto di Casablanca-Muhammad V

L'aeroporto di Casablanca-Muhammad V (in arabo: مطار محمد الخامس الدولي‎; in francese: Aéroport international Mohammed V) (IATA: CMN, ICAO: GMMN) è un aeroporto situato a 30 km a sud di Casablanca, nei pressi di Nouaceur, in Marocco, e definito come internazionale dalle autorità dell'aviazione civile marocchine. È sede dell'Office National des aéroports (ONDA), ente di gestione aeroportuale dello Stato africano.

---

[ru] Международный аэропорт имени Мухаммеда V

Международный аэропорт имени Мухаммеда V (ИАТА: CMN, ИКАО: GMMN) — международный аэропорт, обслуживающий Касабланку, Марокко. Самый загруженный аэропорт в Марокко и седьмой по загруженности аэропорт в Африке[2], пассажиропоток более 9 млн человек в год. Располагает тремя пассажирскими и одним грузовым терминалами (пассажирские Терминал 1 — 76 000 м2, Терминал 2 — 66 000 м2, Терминал 3 — 4000 м2).

---

---