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Binter Canarias (code AITA : NT ; code OACI : IBB) est une compagnie aérienne régionale espagnole, basée sur les îles Canaries.
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| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| NT | IBB | BINTER |
| Date de création | 1988 |
|---|
| Basée à | Aéroport de La Palma |
|---|---|
| Autres bases |
Aéroport de Gran Canaria Aéroport de Tenerife-Nord |
| Programme de fidélité | Bintermás |
| Taille de la flotte | 28 |
| Nombre de destinations | 20 |
| Siège social |
Telde, Iles Canaries   Espagne |
| Filiales |
Atlantica Handling opérateur au sol sur les aéroports de l'archipel Bintertechnic BinterSwift Cargo Binter CV |
| Dirigeants | Pedro Agustín del Castillo Machado (CEO) |
| Site web | www.bintercanarias.es |
Histoire
Binter est créée en 1988 par Iberia pour assurer les liaisons inter-îles, reprenant le B de Iberia suivi de inter. Elle commence ses opérations le 26 mars 1989, avec 4 CASA CN-235, toujours sous la tutelle d'Iberia.
En 2002, après la cession de l’entreprise à un groupe d’investisseurs locaux, démarre un important process de renouvellement de la flotte ainsi que d’investissements divers. Elle est désormais détenu par Ilsamar Tenerife (49,81 %), Ferma Canarias Electrica (10,44 %), Agencia Maritima Afroamericana (10,11 %), Flapa (10 %) et autres (19,6 %) et compte 406 employés.
Actuellement, Binter se développe à travers des entreprises partenaires sous le régime de franchise, en tissant des liens industriels afin d'optimiser sa productivité sur son marché intérieur et de renforcer sa position aux Canaries.
En 2016, la compagnie aérienne a conclu un accord pour six autres ATR 72-600, ce qui porte à 18 les commandes totales pour ce type. Ils remplaceront les ATR 72-500 de génération précédente[1]. Au printemps 2018, Binter a décidé de fusionner Navegacion y Servicios Aéreos Canarios (NAYSA) dans ses propres opérations et a donc rendu le certificat d'opérateur aérien de NAYSA. Depuis lors, toutes les anciennes opérations de NAYSA font partie de Binter[2],[3]. Depuis fin 2017, Binter Cabo Verde a pris en charge les vols inter-îles après leur arrêt par TACV le , alors que la TACV était en train de restructurer et d'être privatisée. Binter CV a établi un partenariat couvrant les services internationaux de TACV, permettant à TACV d'offrir des connexions vers des destinations nationales et cherchera à renforcer les connexions inter-îles. En juin 2018, la compagnie a ouvert une liaison domestique entre les îles de Madère et de Porto Santo dans l'archipel de Madère voisin au nord.
En 2018, la compagnie a transporté 3,6 millions de passagers.
En décembre 2019, elle accueille l'Embraer 195-E2 de nouvelle génération, le premier d'une commande de cinq estimée à 342 millions de dollars au prix catalogue[4]. Elle est la compagnie de lancement en Europe de ce type d'avion.
Le 8 avril 2021, de nouvelles liaisons depuis les Canaries vers Lille, Marseille et Toulouse sont annoncées, toutes opérées en Embraer 195-E2[5].
Destinations
La compagnie assure des vols intérieurs entre les Iles Canaries, mais aussi des vols internationaux vers: Aéroport de Lille, Aéroport de Marseille, Aéroport de Toulouse, Aéroport de Vigo, Aéroport de Venise, Aéroport de Turin, Aéroport de Saragosse, Nouakchott, Nouadhibou
Flotte
En juillet 2021, la flotte est composé de[6] :
| Avion | En Service | Commande | Nombre de sièges | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72–500 | 7 | - | 68 | |
| ATR 72–600 | 16 | 2 | 72 | |
| Embraer 195-E2 | 3 | 2 | 132 | |
| Total | 28 | 4 |
La Compagnie à aussi opéré :
- 1 Boeing 737-400 (2005-2009)[7]
- 3 Bombardier CRJ200 (2012-2013)[8]
- 3 Bombardier CRJ900 (2015-2016)[8]
- 5 Bombardier CRJ1000 (2017-2018)[8]
- 1 BAe 146 (2006)[9]
Un DC-9 de la compagnie
Unique Boeing 737-400 de Binter Canarias dans une livrée spéciale
Partage de codes
La compagnie partage ses codes avec SATA Air Açores.
Notes et références
- (en) « More ATRs for Binter », Airliner World, , p. 9
- ch-aviation.com - Spain's Binter Canarias shutters Naysa Aerotaxis unit 2 March 2018
- ch-aviation.com Naysa Aerotaxis retrieved 12 May 2018
- « Le premier Embraer E195-E2 en Europe est chez Binter | Air Journal » (consulté le )
- « Binter Canarias arrive en France », sur www.aeroweb-fr.net (consulté le )
- « Binter Canarias Fleet | Airfleets aviation », sur www.airfleets.net (consulté le )
- « Binter Canarias Fleet of B737 (History) | Airfleets aviation », sur www.airfleets.net (consulté le )
- « Binter Canarias Fleet of CRJ (History) | Airfleets aviation », sur www.airfleets.net (consulté le )
- « Binter Canarias Fleet of BAE146 (History) | Airfleets aviation », sur www.airfleets.net (consulté le )
Liens externes
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На других языках
[de] Binter Canarias
Binter Canarias ist eine spanische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Telde auf der kanarischen Insel Gran Canaria. Das größte Drehkreuz befindet sich auf dem zugehörigen Flughafen Gran Canaria, das zweite auf dem Flughafen Teneriffa Nord.[en] Binter Canarias
Binter Canarias S.A. is the flag carrier of the Spanish autonomous community of the Canary Islands, based on the grounds of Gran Canaria Airport in Telde, Gran Canaria and Tenerife North Airport, San Cristóbal de La Laguna, Spain.[2] It is a regional air carrier operating inter-island services within the Canary Islands, and other Atlantic islands, it also operates to the Spanish Mainland and some European destinations, mainly in France and Italy with its brand new Embraer E2, having been the launch customer for the 195 series. Affiliated airlines operate on behalf of Binter in services to Morocco, Mainland-Spain, Portugal and Western Sahara.[es] Binter Canarias
Binter Canarias (o, simplemente, Binter) es una aerolínea española con base en las Islas Canarias. Perteneció a Iberia L.A.E. hasta 2002, fecha en la que la vendió a Hesperia Inversiones Aéreas. Hesperia Inversiones Aéreas fue una empresa creada con el único propósito de comprar Binter Canarias. En 2003 Binter Canarias, S.A.U. fue absorbida por Hesperia Inversiones Aéreas, S.A., que pasó a adoptar el nombre de Binter Canarias, S.A.- [fr] Binter Canarias
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