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L’aéroport de Castellón-Costa Azahar (espagnol : Aeropuerto de Castellón-Costa Azahar) est un aéroport situé à 30 km de la ville de Castellón de la Plana, sur les communes de Vilanova d'Alcolea et Benlloch, dans la communauté valencienne, en Espagne.
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| Aéroport de Castellón-Costa Azahar | ||||||||||
 L'accès à l'aéroport de Castellón. | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Espagne
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| Ville | Castellón de la Plana | |||||||||
| Coordonnées | 40° 12′ 35″ nord, 0° 04′ 11″ est | |||||||||
| Altitude | 349 m (1 145 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | CDT | |||||||||
| Code OACI | LECH | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil | |||||||||
| Gestionnaire | Edeis | |||||||||
| Site web aéroport | Consulter | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Espagne
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Malgré une ouverture symbolique avant les élections régionales de 2011, il n'a pas été desservi par un vol régulier avant septembre 2015. Avec son coût de 150 millions d'euros et sa statue monumentale de l'ancien président régional Carlos Fabra, l'aéroport est devenu un symbole des effets de la crise économique espagnole ainsi que des dérives des dépenses publiques du pays. En effet, au début des années 2000, avec la croissance économique importante, chaque province espagnole voulait son propre aéroport, et ce malgré la proximité d'autres beaucoup plus importants et déjà existants (ici celui de Valence qui est situé à une centaine de km), ce qui a créé des doublons. On peut rapprocher ce cas de celui de l'aéroport de Huesca-Pyrénées ou celui de Ciudad Real[1].
Le 11 mars 2015, la compagnie Ryanair a annoncé l'ouverture de deux lignes depuis l'aéroport de Castellón. Dans un communiqué, l'aéroport précise que ces deux lignes permettront d'accueillir 61 000 passagers par an[2].
Situation
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Compagnies aériennes et destinations
Passagers
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
 Blue Air | En saison : Bucarest-H. Coandă |
 Ryanair | Londres-Stansted |
| Volotea | En saison : Marseille-Provence [3] |
 Wizz Air | Bucarest-H. Coandă, Londres-Luton, Vienne-Schwechat [4]
En saison : Budapest-Ferenc Liszt, Katowice-Pyrzowice |
Galerie
Aéroport de Castellón-Costa Azahar.
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Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
Références
- http://www.radiovl.fr/espagne-les-constructions-ruineuses-de-la-belle-decennie/
- « Ryanair se posera dans l’aéroport fantôme de Castellon », sur Air Journal (consulté le ).
- « Volotea plans Marseille – Castellon service from April 2020 », sur Routesonline (consulté le ).
- Valencia Plaza, « Wizz Air ya vende los vuelos de Castellón a Londres y Viena, a partir de diciembre y el verano de 2020 », sur Valenciaplaza.com, (consulté le ).
Portail de l’aéronautique 
Portail du Pays valencien
На других языках
[de] Flughafen Castellón
Der Flughafen Castellón-Costa Azahar (IATA: CDT, ICAO: LECH, span. Aeropuerto de Castellón-Costa Azahar und valencianisch Aeroport de Castelló) ist ein neu gebauter internationaler Verkehrsflughafen in der spanischen Provinz Castellón, Region Valencia im Osten der Iberischen Halbinsel. Der Flughafen liegt 40 km nordöstlich von Castellón de la Plana bei Villanueva de Alcolea (valencianisch: Vilanova d'Alcolea) und Benlloch.[en] Castellón–Costa Azahar Airport
Castellón Airport (Spanish: Aeropuerto de Castellón, Valencian: Aeroport de Castelló), (IATA: CDT, ICAO: LECH)[1] is an airport serving the city of Castellón de la Plana, located near Vilanova d'Alcolea, Benlloc and Cabanes in Spain.[es] Aeropuerto de Castellón-Costa Azahar
El Aeropuerto de Castellón[1] (IATA: CDT, OACI: LECH), también conocido como Castellón-Costa de Azahar, es un aeropuerto que se ubica en las inmediaciones de Villanueva de Alcolea y Benlloch, en la provincia de Castellón en España. Fue gestionado por la sociedad pública Aerocas, posteriormente por la canadiense SNC-Lavalin y por la francesa Edeis Management, actualmente vuelve a estar gestionado por la sociedad pública Aerocas.[2] Pese a haber sido inaugurado oficialmente en marzo de 2011, no recibió todos los permisos para operar hasta diciembre de 2014[3] y hasta septiembre de 2015 careció de operaciones regulares, convirtiéndose en un símbolo internacional del derroche que precedió al desarrollo de la crisis española de 2008.[4][5][6] Actualmente opera un pequeño número de vuelos con algo más de 300 pasajeros al día.[7]- [fr] Aéroport de Castellón-Costa Azahar
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