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L'aéroport de Saint-Sébastien (Aeropuerto de San Sebastián en espagnol, Donostia-Hondarribiko aireportua en basque) (code IATA : EAS  code OACI : LESO) est un aéroport espagnol situé à 22 km de la ville de Saint-Sébastien, sur la commune de Fontarrabie, dans la province du Guipuscoa, tout près de la frontière franco-espagnole à moins de km de la ville d'Hendaye (la piste donne directement sur la Bidassoa et constitue la frontière avec la France).

Aéroport de Saint-Sebastien
Aeropuerto de San Sebastian
Donostia-Hondarribiko aireportua

Vue de la baie de Chingoudy et de l'aéroport.
Localisation
Pays Espagne
Communauté autonome  Pays basque
Ville Saint-Sébastien
Coordonnées 43° 21′ 24″ nord, 1° 47′ 26″ ouest
Altitude 4 m (13 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA EAS
Code OACI LESO
Nom cartographique SAN SEBASTIAN
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire AENA
Site web gestionnaire Consulter
Site web aéroport Consulter
Pistes
Direction Longueur Surface
04/22 1 754 m (5 755 ft) Asphalte
Géolocalisation sur la carte : Espagne
EAS

Le code EAS provient de « Easo », nom donné autrefois à la ville de Saint-Sébastien par les Espagnols.

En 2014, il est le 30e aéroport espagnol en termes de trafic de passagers.

Iberia, par l’intermédiaire de sa filiale Air Nostrum, Binter Canarias, Volotea et Vueling sont les principales compagnies qui opèrent actuellement sur l'aéroport.

L’aéroport est l'un des plus particuliers d'Espagne en raison de sa configuration. Son emplacement entre terre et mer permet d'avoir de superbes vues à l’atterrissage et au décollage. La piste constitue la frontière franco-espagnole. Les atterrissages et décollages sont assez impressionnants en raison de la courte piste ainsi que de la proximité de la mer et des montagnes. Lorsque les avions atterrissent depuis la mer, ils frôlent les mats des bateaux présents dans la baie de Txingudi. Les plus gros avions (actuellement A319) ne peuvent décoller qu'avec une charge bien inférieure à leur charge maximale.


Historique


L'aéroport a été inauguré le et ouvert officiellement au trafic le . La compagnie aérienne Aviaco fut la première a y exploiter des vols, à partir du . La piste mesurait 1 200 mètres et était orientée 05/23. Cette orientation contraint les avions à survoler le territoire français, ce qui n'a pas manqué de faire protester immédiatement le gouvernement français.

En , la rencontre entre deux délégations espagnole et française permit de trouver un accord de limitation de l'exploitation de l'aéroport. Cet accord entra en vigueur en 1959 et l'aviation de loisirs a été interdite.

En , la piste fut allongée à 1 500 mètres.

Entre 1964 et 1965, le parking pour avions a été agrandi, la tour de contrôle a été construite et l'aéroport prit officiellement son nom actuel. En 1967 ont commencé les travaux pour le terminal, inauguré en 1968. En , l'aéroport a été fermé pour allonger la piste à sa longueur actuelle de 1 754 mètres.

Le , l'Espagne et la France ont signé un nouvel accord, supprimant l'interdiction des avions à réaction et limitant le nombre quotidien de mouvements, en dehors des heures de nuit, à 12 MD-88 et 12 BAE-146[1].


Situation


Voir les Îles Canaries


Statistiques


Jusqu'en 2008, le trafic passagers de l'aéroport a progressé régulièrement. Depuis 2008, le trafic a baissé et a retrouvé les valeurs d'avant les années 2000.

CASA CN-235 sur le tarmac de l'aéroport.
CASA CN-235 sur le tarmac de l'aéroport.

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Évolution du trafic (Source : Aena Statistiques annuelles de trafic aérien)
Année Passagers Mouvements Fret (en kilogrammes)
2014 245 4226 05630 735
2013 244 9526 23720 416
2012 262 7839 01535 589
2011 248 0509 56032 031
2010 286 0599 57618 809
2009 315 2949 74331 083
2008 403 22112 28263 734
2005 308 77511 007415 186
2000 283 8307 808176 069

Infrastructures


Schéma de la piste 04/22.
Schéma de la piste 04/22.

Compagnies aériennes et destinations


CompagniesDestinations
 Binter CanariasLas Palmas/Gran Canaria
 British AirwaysEn saison : Londres-City
 VoloteaEn saison : Minorque-Mahón, Palma de Majorque, Séville-San Pablo
 VuelingBarcelone-El Prat

Édité le 18/02/2020 Actualisé le 02/12/2021


Accès



Notes et références



Voir aussi



Articles connexes



Lien externe



На других языках


[de] Flughafen San Sebastián

Der Flughafen San Sebastián (spanisch Aeropuerto de San Sebastián; IATA-Code: EAS, ICAO-Code: LESO) ist ein internationaler Verkehrsflughafen im Norden der iberischen Halbinsel in der zu Spanien gehörenden Autonomen Gemeinschaft Baskenland. Er liegt in Hondarribia direkt am Fluss Bidasoa, der dort die Grenze zwischen Spanien und Frankreich bildet. Die Stadt Donostia-San Sebastián liegt ca. 16 Kilometer südwestlich.

[en] San Sebastián Airport

San Sebastián Airport (IATA: EAS, ICAO: LESO) is the airport serving San Sebastián in Basque Country, Spain. Despite its name, the facilities are located in the municipality of Hondarribia, with the runway stretching like a spit of land along the river Bidasoa right on the Spanish–French border.

[es] Aeropuerto de San Sebastián

El aeropuerto de San Sebastián, es un aeropuerto español de Aena situado a 20 km de la ciudad de San Sebastián, en el municipio de Fuenterrabía (Guipúzcoa), junto a la frontera entre España y Francia
- [fr] Aéroport de Saint-Sébastien

[ru] Сан-Себастьян (аэропорт)

Аэропорт Сан-Себастьян (IATA: EAS, ICAO: LESO) — аэропорт, обслуживающий Сан-Себастьян в Стране Басков, Испания. Несмотря на свое название, аэропорт расположен в муниципалитете Хондаррибия, с взлетно-посадочной полосой, протянувшейся как коса земли вдоль реки Бидасоа прямо на испано-французской границе.



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