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Der Flughafen Málaga – Costa del Sol (span. Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol; IATA-Code: AGP, ICAO-Code: LEMG) ist ein internationaler Verkehrsflughafen in der Provinz Málaga im Süden der iberischen Halbinsel und der zentrale Flughafen für die Costa del Sol in Spanien. Der Flughafen bot 2019 Flugverbindungen in 37 Länder weltweit, und rund 5,2 Millionen Passagiere durchliefen ihn im Jahr 2020.[3] Im Jahr 2010 ersetzte das Terminal 3 seine beiden Vorgänger, gleichzeitig wurde eine zweite Start- und Landebahn eröffnet.[1]

Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol Base Aérea de Málaga
Kenndaten
ICAO-Code	LEMG
IATA-Code	AGP
Koordinaten	36° 40′ 30″ N, 4° 29′ 57″ W36.6749-4.499105555555616
Höhe über MSL	16 m  (52 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	8 km südwestlich von Málaga
Straße
Nahverkehr	Bus S-Bahn: Cercania C-1
Basisdaten
Eröffnung	1919[1]
Betreiber	Aena
Terminals	3 (2 in Betrieb)
Passagiere	8.874.635[2] (2021)
Luftfracht	1.501 t[2] (2021)
Flug- bewegungen	92.248[2] (2021)
Kapazität (PAX pro Jahr)	27 Mio.[3]
Start- und Landebahnen
13/31	3200 m × 45 m Asphalt
12/30	2750 m × 45 m Asphalt

Der Flughafen wird als Base Aérea de Málaga auch noch in beschränktem Umfang von der spanischen Luftwaffe genutzt, insbesondere als temporäre vorgeschobene Basis von Feuerlöschflugzeugen.

Geschichte

Die erste Landung eines Flugzeugs fand am 9. März 1919 auf einem nicht vorbereiteten Grundstück statt, planmäßige Zwischenlandungen auf der Strecke Toulouse–Barcelona–Alicante–Málaga–Tanger–Casablanca gab es ab 1. September 1919.[1]

1937 wird ein Luftwaffenstützpuntk samt -schule eingerichtet, am 12. Juli 1946 startet der nationale und internationale Luftverkehr. 1948 wird auch das erste Terminalgebäude fertiggestellt.[1]

In den 1960er Jahren wurde der Flughafen ausgebaut:

• Verlängerung der Start- und Landebahn
• Bau einer Rollbahn
• neuer Tower sowie verschiedene Navigations- und Landehilfen (u. a. Instrumentenlandesystem)
• neues Terminalgebäude (eröffnet 29. Januar 1968) samt Vorfeld

Im September 1965 wird der Flughafen umbenannt in Aeropuerto de Málaga (bis dahin El Rompedizo oder García Morato).[1]

Am 30. Juni 1972 folgt ein weiteres, modulares Terminalgebäude für Charterflüge, bevor am 30. November 1991 das von Ricardo Bofill entworfene Pablo Ruiz Picasso Terminal öffnet.[1]

1995/1996 kommen ein Parkhaus sowie ein Hangar hinzu, das Terminalgebäude von 1948 wird für die General Aviation umgebaut. Im November 2002 folgt ein neuer Tower. Als Folge eines Ausbauplans werden im Jahr 2010 u. a. das neue Terminal 3 sowie eine zweite Start- und Landebahn in Betrieb genommen. Der Flughafen erhält seinen heutigen Namen.[1]

Lage und Verkehrsanbindung

Der Flughafen liegt in der Autonomen Gemeinschaft Andalusien, etwa acht Kilometer südwestlich der Innenstadt von Málaga und etwa sechs Kilometer nördlich der Innenstadt von Torremolinos. Er befindet sich nahe der Küste des Mittelmeeres zwischen beiden Städten.

Der Flughafen ist von allen Küstenorten aus über die Regionalautobahn MA-22 (ehem. N-340), die von der Autovia del Mediterráneo A-7 abzweigt, leicht zu erreichen.

Über die Linie C-1 der Cercanías Málaga ist der Flughafen aus den Richtungen Málaga und Fuengirola (Bahnstrecke Málaga–Fuengirola) angebunden. Die Züge verkehren tagsüber im 20-Minuten-Takt; die Fahrzeit vom Stadtzentrum Málaga beträgt etwa 15 Minuten. Für die Zukunft ist eine Verlängerung der Linie 2 der Metro Málaga bis zum Flughafen ebenso angedacht wie eine AVE-Anbindung im Zuge des Ausbaus des westlichen Costa-del-Sol-Korridors.

Ein Flughafen-Expressbus verbindet den Flughafen in rund 20 Minuten mit dem Stadtzentrum Málagas, ein anderer in rund 45 Minuten mit Marbella.

Bedeutung

Málaga ist der zentrale Flughafen der Costa del Sol, er ist aus allen deutschsprachigen Ländern nonstop erreichbar. Er wird sowohl von etablierten Fluggesellschaften als auch von Billigairlines angeflogen. Flüge gehen von allen großen Flughäfen und von vielen kleineren Flughäfen des deutschsprachigen Raumes nonstop zu diesem Flughafen. Dabei verwenden die etablierten Fluggesellschaften das Terminal 3 und die Billigairlines das Terminal 2.

In der Passagierstatistik aller spanischen Flughäfen sind für den Airport Málaga 19 Millionen Passagiere im Jahr 2018 aufgeführt. Auf der Rangliste der Flughäfen Andalusiens liegt er damit an erster Stelle vor dem Flughafen Sevilla. Bei der Wertung aller spanischen Flughäfen nimmt er nach Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat und Palma de Mallorca den vierten Platz ein.[2]

Da in den letzten Jahren die maximale Kapazität von 13 Millionen Passagieren überschritten wurde, wird der Flughafen im Herzen der Costa del Sol im sogenannten Plan Málaga für bis zu 30 Millionen Passagieren jährlich ausgebaut. Im Zuge dessen ist auch im Norden des Flughafens eine zweite Landebahn (12/30) entstanden, die im Vergleich zum bestehenden Bahnsystem um 10° versetzt verläuft und 2750 m lang ist.

Flughafenanlagen

Terminals

Terminal 1

Das Terminal 1 wurde vor Eröffnung des Terminal 3 für Nicht-Schengenflüge und Flüge nach Ceuta und Melilla genutzt.[4] Es ist geplant, das Terminal 1 nach einer Renovierung wiederzueröffnen.

Terminal 2

Dieses Terminal wurde zum größten Teil von Billigfluggesellschaften (z. B. Ryanair, Easyjet) genutzt, ist aber seit 2010 ebenfalls geschlossen.[4] Es wurde vor einigen Jahren umfangreich renoviert.

Terminal 3

Terminal 3 ist das einzige derzeit in Betrieb befindliche Terminal. An- und Abflüge werden auf verschiedenen Ebenen abgefertigt. Es besteht aus 85 Check-In Schaltern (301-386, im 1. Obergeschoss), 20 Gates (davon 12 mit Fluggastbrücken), und 12 Gepäckbändern (im Erdgeschoss).[4] Die meisten großen, renommierten Fluggesellschaften (mit Ausnahme von Aer Lingus, British Airways und Aeroflot) operieren von hier. Es besteht eine Verbindung zum Terminal 2.

Start- und Landebahnen

13/31

Die Hauptlandebahn ist die Runway 13/31. Sie ist das ganze Jahr durchgehend geöffnet und fertigt den Großteil der Flugbewegungen ab.[5]

12/30

Diese Landebahn entstand im Zuge der Ausbauarbeiten bis zum Jahr 2010. Die 2750 m lange Bahn wird als Nebenlandebahn und nur während der Hauptsaison genutzt, wenn die Hauptlandebahn an ihre Kapazitätsgrenze stößt. Runway 12/30 fertigt im Zwei-Runwaysystem alle Landungen ab, während alle startenden Flugzeuge auf 13/31 abheben.[5]

Meist wird aus landseitiger Richtung gelandet und meerseitig gestartet.

Fluggesellschaften und Ziele

Ziele im deutschsprachigen Raum

Málaga ist mehrmals täglich mit den meisten großen Passagierflughafen Deutschlands, Österreichs und der Schweiz verbunden. So fliegt Lufthansa beispielsweise nach München und Frankfurt, Swiss nach Zürich und Genf, Eurowings unter anderem nach Düsseldorf, Hamburg, und Austrian Airlines nach Wien.[6][7]

Europäische Ziele

Vor allem Urlauberflüge aus England und Irland prägen das Alltagsbild in Málaga (z. B. Ryanair, Easyjet, Norwegian, AerLingus). Es bestehen auch eine Vielzahl an Verbindungen nach Skandinavien (Norwegian, SAS), Italien (Alitalia, Vueling), und viele weitere Länder Europas. Billigfluggesellschaften dominieren das Geschäft.[6][7]

Verkehrszahlen

Verkehrszahlen des Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol 2000–2021[2][8]

Jahr	Fluggastaufkommen	Luftfracht (Tonnen)	Flugbewegungen
2021	8.874.635	1.501	92.248
2020	5.161.243	912	59.670
2019	19.858.656	3.080	144.939
2018	19.021.779	2.768	141.352
2017	18.626.581	2.867	137.178
2016	16.673.151	2.323	123.715
2015	14.404.206	2.473	108.909
2014	13.748.976	2.498	108.261
2013	12.925.186	2.666	102.362
2012	12.581.944	2.711	102.162
2011	12.823.117	2.992	107.397
2010	12.064.521	3.064	105.634
2009	11.622.429	3.405	103.539
2008	12.813.472	4.800	119.821
2007	13.590.803	5.829	129.698
2006	13.076.252	5.399	127.776
2005	12.669.019	5.493	123.959
2004	12.046.277	6.811	116.047
2003	11.566.616	6.838	110.220
2002	10.429.439	8.670	101.519
2001	9.934.899	9.366	98.174
2000	9.443.867	9.921	92.930

Zwischenfälle

Von 1940 bis Mai 2021 kam es am Flughafen Málaga zu sechs Totalverlusten von Flugzeugen. Bei zwei Flugunfällen wurden 54 Menschen getötet.[9]

• Am 8. Oktober 1961 wurde eine Douglas DC-4/C-54A-1-DC der britischen Lloyd International Airways (Luftfahrzeugkennzeichen G-ARLF) auf dem Flughafen Málaga durch einen Brand zerstört, der beim Betanken der Maschine entstanden war. Personen kamen nicht zu Schaden.[10]

• Am 13. September 1982 kam es während des Starts einer McDonnell Douglas DC-10 der spanischen Spantax (EC-DEG) in Málaga zu einem Flug nach New York zu starken Vibrationen durch Platzen des rechten Reifens am Bugfahrwerk. Die Vibrationen irritierten die Piloten, die daraufhin viel zu spät einen Startabbruch einleiteten. Dabei schoss die Maschine über das Ende der Startbahn hinaus, überquerte eine Autobahn und kam an der Böschung einer Eisenbahnlinie zum Stehen. Dabei zerbrach sie in drei Teile und brannte schließlich aus. Von den 394 Insassen wurden 50 getötet.[11]

• Am 29. August 2001 kam es an Bord einer CASA CN-235 der Binter Mediterraneo (EC-FBC) auf einem Flug von Melilla im Anflug auf Málaga zu einer Feuerwarnung für das linke Triebwerk. Daraufhin wurden allerdings gleich beide Triebwerke abgestellt, woraufhin die Maschine in der Anflugbefeuerung aufsetzte und gegen die Böschung einer kreuzenden Straße prallte. Ein Teil der Passagiere war zehn Minuten lang im hinteren Kabinenteil eingeschlossen, bis die dortige Tür geöffnet werden konnte. Von den 44 Insassen wurden 4 getötet.[12]

Literatur

• Luis Utrilla: Historia del Aeropuerto de Málaga. In: AENA (Hrsg.): Historia de los Aeropuertos Españoles. 2010, ISBN 978-84-92499-38-0 (spanisch, 184 S.).

Weblinks

• Offizielle Website des Flughafens (deutsch, englisch, spanisch)
• Offizielle Website des Betreibers (englisch, spanisch)
• Flughafendaten auf World Aero Data (englisch, Stand 2006)
• zweite Landebahn (englisch)
• zweite Landebahn (englisch)
• Informationen zum Flughafen Málaga für Passagiere incl. Nahverkehrsanbindung (deutsch)

Einzelnachweise

1. History. Aena, abgerufen am 5. Oktober 2021 (englisch).
2. Informes anuales. Aena.es, abgerufen am 28. August 2022 (spanisch).
3. Introduction. Aena.es, abgerufen am 24. Januar 2021 (englisch).
4. Malaga Airport Terminal. Abgerufen am 5. Oktober 2021 (englisch).
5. Malaga Airport (AGP) Airport information and guide. Abgerufen am 8. Januar 2018 (englisch).
6. Airlines. Aena.es, abgerufen am 28. August 2022 (englisch).
7. Airport destinations. Aena.es, abgerufen am 28. August 2022 (englisch).
8. Estadísticas de tráfico aéreo. Aena.es, archiviert vom Original am 28. Januar 2010; abgerufen am 23. Dezember 2018 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.aena.es
9. Flughafendaten Málaga Airport im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. Mai 2021.
10. Flugunfalldaten und -bericht DC-4 G-ARLF im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 28. August 2022.
11. Flugunfalldaten und -bericht DC-10 EC-DEG im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 28. August 2022.
12. Flugunfalldaten und -bericht CASA CN-235 EC-FBC im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 25. März 2017.

На других языках

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- [de] Flughafen Málaga

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[en] Málaga Airport

Málaga Airport (IATA: AGP, ICAO: LEMG), officially Málaga–Costa del Sol Airport[5] (Spanish: Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol) since June 2011,[6][7] is the fourth busiest airport in Spain[3] after Madrid–Barajas, Barcelona and Palma de Mallorca. It is significant for Spanish tourism as the main international airport serving the Costa del Sol. It is 8 km (5.0 mi) southwest[8] of Málaga and 5 km (3.1 mi) north of Torremolinos. The airport has flight connections to over 60 countries worldwide, and over 14.4 million passengers passed through it in 2015.[3] In 2017, 18.6 million passengers passed through Málaga Airport.

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[es] Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol

El aeropuerto internacional de Málaga (IATA: AGP, OACI: LEMG), denominado oficialmente Aeropuerto Internacional de Málaga-Costa del Sol,[3][4] es un aeropuerto español situado en Málaga, en el distrito de Churriana, a ocho kilómetros del centro de la ciudad. De los tres que participaron en la primera ruta aérea (Toulouse-Barcelona-Alicante-Málaga-Casablanca), establecida en España en 1919 por la empresa francesa fundada por Pierre Latécoère, Lignes Aeriennes Latécoère, es el único que ha seguido operando de forma continuada, convirtiéndose por tanto, en el decano de los aeropuertos españoles.[5]

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[fr] Aéroport de Malaga-Costa del Sol

L'aéroport de Málaga-Costa del Sol, (code IATA : AGP • code OACI : LEMG) (espagnol : Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol) est l'aéroport desservant la ville espagnole de Málaga, en Andalousie. Il est la propriété de l'État, qui le gère à travers l'organisme public Aena. C'est l'aéroport espagnol le plus ancien d'Espagne : des trois aéroports espagnols ayant participé à la première route aérienne (Toulouse-Casablanca), établie en 1919 par les avions de la Ligne Latécoère, il est le seul existant encore aujourd'hui.

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[it] Aeroporto di Malaga

L'Aeroporto di Málaga (IATA: AGP, ICAO: LEMG), è il principale aeroporto che serve la Costa del Sol in Spagna. Situato a sudovest di Malaga, ad appena 8 km dal centro della città e 5 km a nord di Torremolinos, è collegato a 60 nazioni e genera un traffico annuo di 13 milioni di passeggeri; attualmente è dotato di tre terminal di cui il terzo inaugurato nell'anno 2008. L'aeroporto è gestito dall'Aena.

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[ru] Малага — Коста-дель-Соль (аэропорт)

Аэропорт Малага — Коста-дель-Соль (исп. Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol) — четвёртый по загруженности аэропорт Испании после Мадрида, Барселоны и Пальма-де-Мальорки.

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