La gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV est une gare ferroviaire française de la ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER ainsi que de la LGV Interconnexion Est, située dans l'aérogare 2 de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, à la limite des communes de Tremblay-en-France (Seine-Saint-Denis) et du Mesnil-Amelot (Seine-et-Marne).

Pour les articles homonymes, voir Charles de Gaulle (homonymie).

Ne doit pas être confondu avec Gare de Charles-de-Gaulle - Étoile ou Gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 1.

Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV
Les voies de la gare TGV.
Localisation
Pays	France
Communes	Tremblay-en-France et Le Mesnil-Amelot
Adresse	BP 35042 Tremblay 95716 Roissy CDG Cedex
Coordonnées géographiques	49° 00′ 13″ nord, 2° 34′ 15″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF / Paris Aéroport
Exploitant	SNCF
Code UIC	87271494 (TGV) 87001479 (RER)
Site Internet	La gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV, sur le site de la SNCF
Services	Thalys, TGV inOui, Ouigo
Caractéristiques
Ligne(s)	Raccordement d'interconnexion nord-sud (LGV) Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER
Voies	8
Quais	3
Transit annuel	15 227 840 voyageurs (2019)
Zone	5 (tarification Île-de-France)
Altitude	96 m
Historique
Mise en service	13 novembre 1994
Correspondances
Métro	CDGVAL
Bus RATP	RATP 350 351 RoissyBus
Magical Shuttle	Magical Shuttle CDG
Noctilien	Noctilien N140 N143
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne B du RER, ainsi que par le TGV et le Thalys.

Situation ferroviaire

Établie à 96 mètres d'altitude et implantée entre les terminaux 2 C / D et E / F de l'aéroport, la gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV est le terminus de la ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER (ou ligne de Roissy), au point kilométrique (PK) 28,714, après la gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 1. Elle se trouve également au PK 7,487 du raccordement d'interconnexion nord-sud (LGV).

Histoire

En 1987, le gouvernement décide de construire une gare TGV dans l'aéroport. En 1989, ADP et Air France signent un accord visant à construire une gare TGV/RER au sein du terminal 2. La gare est inaugurée le 2 novembre 1994, quelques jours avant sa mise en service le 13 novembre suivant[1].

La gare est desservie par le CDGVAL depuis le 4 avril 2007[2].

Sur les 2,5 millions de passagers annuels escomptés, seulement 500 000 voyageurs fréquentent la gare TGV en 1994/1995. L'objectif est atteint après 2004, où 2,4 millions de passagers ont utilisé la gare TGV, dont les deux tiers en correspondance TGV/avion[3]. Son trafic annuel est de 2,8 millions de voyageurs en 2006, 3 millions de voyageurs en 2007 et 3,4 millions de passagers en 2008[4] et se répartissait à raison de :

• 70 % en correspondance TGV-avion, soit un tiers des passagers en correspondance avion-avion à Roissy ;
• 10 % en correspondance TGV-TGV ;
• 20 % en desserte régionale.

Elle a accueilli environ 6 millions de voyageurs en 2008, soit 20 % des passagers aériens hors correspondance[5].

La fréquentation de la gare par la population environnante reste faible ; elle n'est utilisée que par 3 % des trajets vers ou depuis le Val-d’Oise (95 % transitant par les gares parisiennes)[6] de par la médiocre accessibilité du site de la gare depuis les communes voisines[4]. La fréquentation atteint 4 millions en 2011.

Pour le vingtième anniversaire de la gare et pour un investissement de 5 millions d'euros, son aménagement et ses circulations sont revues autour de trois espaces : une vaste salle d'attente (avec notamment un espace dédié aux jeux et au repos des enfants) au centre, une boutique SNCF à droite et côté RER des distributeurs de billets. Autour d'une signalétique agrandie et simplifiée, le confort a été actualisé avec des fauteuils moelleux pour se reposer, des bancs en bois, chauffés l’hiver, des liseuses et des prises électriques[7].

Fréquentation

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare TGV s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[8].

Service des voyageurs

Accueil

La gare comprend cinq niveaux[5] :

• gare routière et station de taxis ;
• aérogare, entrée de l’hôtel Sheraton ;
• mezzanine et entrée du centre d’affaires Sheraton ;
• hall SNCF, salles d’attente ;
• quais du RER et des TGV.

Inspirée des verrières des gares du XIX^e siècle, la surface vitrée de la gare atteint 27 500 m²[5]. Situées sous cette même verrière, les deux gares RER et TGV sont néanmoins distinctes (la limite entre les deux gares est une grille au niveau des quais)[9]. La gare TGV, nommée Aéroport Charles de Gaulle TGV, possède 6 voies dont les deux voies centrales sont parcourables à 200 km/h et sont dépourvues de quai, servant au passage des trains sans arrêt (notamment les Eurostar Londres – Disneyland Paris ou Marseille). Les quatre voies latérales, situées deux à deux de part et d'autre des deux voies centrales précitées, sont desservies par deux quais centraux où l'accès est libre. La gare du RER B se nomme Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV comporte deux voies encadrant un quai central. Elle est située juste à l'est des halls 2C et 2D. L'accès aux quais est réservé aux voyageurs munis d'un titre de transport, grâce aux lignes de contrôles automatiques situées au niveau supérieur.

Desserte

La gare TGV est desservie par des TGV (via la LGV Interconnexion Est) vers Lille, Bruxelles, Lyon, Marseille, Montpellier, Nantes, Rennes, Strasbourg, Tourcoing (cette dernière uniquement par Ouigo), etc. ; ainsi, soixante villes sont accessibles chaque jour par TGV, dont trente à moins de trois heures. À cela s'ajoute le service Thalys, permettant d'atteindre, outre Bruxelles, Anvers, Rotterdam, Schiphol et Amsterdam.

La gare RER est desservie par les trains du RER B, dont elle est le terminus de la branche B3.

Intermodalité

La gare est desservie par la station du CDGVAL nommée Terminal 2 - Gare, qui appartient à Paris Aéroport. C'est le terminus oriental de la ligne CDGVAL. Elle est située entre la gare RER/TGV et le hall 2F, son accès se fait au niveau de la liaison piétonne entre la gare et le hall 2F. Étant accolée à la gare RER/TGV, la station évoque l'architecture de sa voisine (charpente en zinc, entre autres).

La gare est également desservie par :

• les lignes 349, 350, 351 et Roissybus du réseau de bus RATP ;
• la navette Magical Shuttle vers le Parc Disneyland (Paris) ;
• les lignes N140 et N143 du service de bus de nuit Noctilien.

Projets

Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport en Île-de-France.

Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.

Grand Paris Express

Une station de la ligne 17 du Grand Paris Express est prévue à proximité et constituera le terminus de cette nouvelle ligne à l'horizon 2027, jusqu'à la mise en service de l'extension vers Le Mesnil-Amelot envisagée pour 2030. Elle sera implantée à l'ouest de la gare actuelle, et ses quais seront à une profondeur de 40 mètres[10].

Son architecture est confiée à Benthem Crouwel Architects. La maîtrise d'œuvre est assurée par Sweco Belgium, Ingérop et AIA Ingénierie.

CDG Express

La navette CDG Express, dont l'ouverture est prévue pour 2025, aura son terminus dans la gare et permettra aux voyageurs de rejoindre la gare de l'Est en 20 minutes. La ligne nouvelle se raccordera à la station par le sud, à l'emplacement du tiroir du retournement du RER. Le quai central actuellement réservé au RER B sera allongé afin de pouvoir accueillir les trains des deux lignes de manière simultanée.^{[réf. souhaitée]}

Ligne Roissy – Picardie

La future liaison Roissy – Picardie prévoit la création d'un barreau entre Vémars et Survilliers-Fosses afin de permettre des services directs entre la Picardie et l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle.

Afin d'accueillir les TER, la gare sera équipée d'un quai supplémentaire qui remplacera l'une des voies centrales, actuellement peu utilisées en service commercial[11].

Gares fret

Cette section doit être actualisée.
Des passages de cette section sont obsolètes ou annoncent des événements désormais passés. Améliorez-la ou discutez-en.
Raison : informations de plus de 10 ans

Afin de réduire les transports de marchandises à courte ou moyenne distance par avion, il serait envisagé de construire près de l'aéroport une double gare TGV réservée au fret, l'une à Goussainville (près de FedEx) et l'autre à Tremblay-en-France, reliées au réseau TGV. Neuf autres pôles du même type seraient construits à Lyon, Marseille, Strasbourg, Bordeaux, Francfort, Amsterdam, tous situés à moins de 3 heures de TGV de Roissy-Charles-de-Gaulle…

Les gares fret de Roissy pourraient ainsi accueillir un trafic annuel de 700 000 tonnes, mais l'infrastructure ne serait réalisée qu'au-delà de 2010, pour un coût de 25 millions d'euros (et de l'ordre du milliard d'euros pour l'ensemble des 9 pôles concernés)[12].

Galerie de photographies

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  Niveau supérieur de la gare, au-dessus des quais.
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  Structure de la gare RER / TGV CDG2.
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  Structure de la gare, au niveau des quais.
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  Gare RER.
• 
  CDGVAL, au T2 de l'aéroport Charles-de-Gaulle.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Liste de gares d'aéroport
• Liste de gares en France
• Liste des gares du RER d'Île-de-France
• Liste des nouvelles gares sur lignes à grande vitesse en France
• Schéma de la LGV Interconnexion Est

Liens externes

• / La gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
• La gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV, sur le site officiel Transilien de la SNCF

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Amsterdam-Central ou Bruxelles-Midi	Bruxelles-Midi		Thalys		Marne-la-Vallée - Chessy	Marne-la-Vallée - Chessy
Bruxelles-Midi	TGV Haute-Picardie		TGV inOui		Marne-la-Vallée - Chessy	Rennes ou Nantes ou Lyon-Perrache ou Marseille-Saint-Charles ou Montpellier-Sud-de-France ou Perpignan
Bruxelles-Midi	Lille-Europe		TGV inOui		Marne-la-Vallée - Chessy	Bordeaux-Saint-Jean ou Montpellier-Saint-Roch
Bruxelles-Midi	Lille-Europe		TGV inOui		Champagne-Ardenne-TGV	Strasbourg-Ville
Lille-Europe	Lille-Europe		TGV inOui		Marne-la-Vallée - Chessy	Lyon-Part-Dieu ou Montpellier-Saint-Roch
Lille-Europe	TGV Haute-Picardie		TGV inOui		Marne-la-Vallée - Chessy	Rennes ou Montpellier-Sud-de-France ou Marseille-Saint-Charles
Lille-Europe	TGV Haute-Picardie		TGV inOui		Champagne-Ardenne-TGV	Strasbourg-Ville
Lille-Flandres	TGV Haute-Picardie		TGV inOui		Marne-la-Vallée - Chessy	Bordeaux-Saint-Jean ou Lyon-Perrache ou Marseille-Saint-Charles
Lille-Flandres	Arras		TGV inOui		Marne-la-Vallée - Chessy	Nantes
Lille-Flandres	Lille-Flandres		TGV inOui		Marne-la-Vallée - Chessy	Montpellier-Saint-Roch
Strasbourg-Ville	Champagne-Ardenne-TGV		TGV inOui		Marne-la-Vallée - Chessy	Rennes ou Nantes
Lille-Flandres	TGV Haute-Picardie		TGV inOui (saisonnier : l'hiver)		Marne-la-Vallée - Chessy	Bourg-Saint-Maurice
Lille-Flandres	TGV Haute-Picardie		Ouigo		Marne-la-Vallée - Chessy	Montpellier-Sud-de-France ou Marseille-Saint-Charles
Lille-Flandres	Lille-Flandres		Ouigo		Marne-la-Vallée - Chessy	Lyon-Perrache
Tourcoing	Tourcoing		Ouigo		Marne-la-Vallée - Chessy	Montpellier-Sud-de-France ou Marseille-Saint-Charles
Tourcoing	TGV Haute-Picardie		Ouigo		Marne-la-Vallée - Chessy	Bordeaux-Saint-Jean
Terminus	Terminus		Ouigo		Marne-la-Vallée - Chessy	Montpellier-Saint-Roch ou Marseille-Saint-Charles
Terminus	Terminus		Ouigo (saisonnier : l'été)		Marne-la-Vallée - Chessy	Quimper
Saint-Rémy-lès-Chevreuse ou Orsay-Ville ou Massy - Palaiseau ou Robinson ou Laplace ou Denfert-Rochereau ou Gare du Nord	Aéroport Charles-de-Gaulle 1				Terminus	Terminus

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На других языках

[de] Bahnhof Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV

[en] Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV