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L'Aeroporto Internazionale di Doha (IATA: DIA, ICAO: OTBD) (in arabo: مطار الدوحة الدولى) è un aeroporto per i voli di linea della città di Doha, capitale del Qatar.
| Aeroporto Internazionale di Doha aeroporto | |||||||
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| Codice IATA | DIA | ||||||
| Codice ICAO | OTBD | ||||||
| Nome commerciale | (AR) مطار الدوحة الدولي | ||||||
| Descrizione | |||||||
| Tipo | Civile/Militare | ||||||
| Gestore | Qatar Civil Aviation Authority | ||||||
| Stato |  Qatar
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| Città | Doha | ||||||
| Hub | Qatar Executive | ||||||
| Altitudine | 11 m s.l.m. | ||||||
| Coordinate | 25°15′40″N 51°33′54″E | ||||||
| Mappa di localizzazione | |||||||
  OTBD | |||||||
| Sito web | www.dohaairport.com | ||||||
| Piste | |||||||
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| Statistiche (2012) | |||||||
| Passeggeri in transito | 21.163.382 | ||||||
| Movimenti aeromobili | 155.672 | ||||||
| Cargo (tonnellate) | 844.532 | ||||||
| Fonte: Qatar Civil Aviation Authority | |||||||
Storia
L'aeroporto era spesso saturo, sfruttato oltre la capacità di progettazione, nonostante fosse stato ampliato più volte: la capacità della struttura è, infatti, pari a 12 milioni di passeggeri all'anno, nel 2012 ne transitarono, però, 21 milioni.[1] Con i suoi 4 570 metri di lunghezza, la pista è una delle più lunghe in un aeroporto civile. Era l'hub della Qatar Airways. In passato, l'aeroporto venne inizialmente utilizzato soprattutto dai turisti qatarioti e dai lavoratori stranieri provenienti per lavorare nel settore petrolifero e gasifero. L'aeroporto ha poi cominciato ad attrarre più persone, come turisti e viaggiatori in transito grazie soprattutto alla rapida crescita di Qatar Airways. Nel 2010, è stato il 27° aeroporto del mondo per traffico merci. La torre di controllo e gli edifici ausiliari sono stati progettati da Curtis W. Fentress del Fentress Architects.
Era l'unico aeroporto commerciale del Paese finché non venne inaugurato l'Aeroporto Internazionale Hamad il 30 aprile 2014 nel quale sono stati trasferiti tutti i voli di linea il 27 maggio dello stesso anno.[2] Il nuovo aeroporto si trova a 4 chilometri ad est, si estende su 2 200 ettari di terra ed è in grado di gestire 29 milioni di passeggeri l'anno. È stato riaperto in occasione dei mondiali in Qatar del 2022.
Terminal
Terminal Partenze e Transiti
Il Terminal Partenze e Transiti è il terminal principale dell'Aeroporto Internazionale di Doha e gestisce tutti i voli in classe economica di Qatar Airways, oltre a tutte le altre compagnie aeree che utilizzano l'aeroporto. Questo terminal è stato ampliato più volte al fine di far fronte al crescente numero di passeggeri che transitavano per l'aeroporto ogni anno. Il terminal dispone di 44 gate e di una grande area duty-free. Erano presenti 3 sale in questo terminal, tra cui l'Oryx Lounge, che veniva utilizzata da tutte le compagnie aeree passeggeri, la Qatar Airways Gold Lounge, che veniva utilizzata dai soci del Gold Privilege Club di Qatar Airways, e la Qatar Airways Silver Lounge, utilizzata dai titolari di carte Silver Privilege Club di Qatar Airways. Questo terminal venne ampliato andando ad occupare anche la vecchia zona arrivi con l'apertura del nuovo Terminal Arrivi: da quel giorno, infatti, tutti i passeggeri in partenza e in transito utilizzano questa struttura, mentre i passeggeri in arrivo a Doha utilizzano il nuovo Terminal Arrivi.
Terminal A
Il Terminal A del Terminal Partenze e Transiti è l'area check-in utilizzata dal più grande utilizzatore dell'aeroporto, Qatar Airways. Oltre alla compagnia di bandiera qatariota usufruiva del Terminal A anche Cathay Pacific, in quanto aveva siglato un accordo di codeshare strategico con Qatar Airways.
Terminal B
Il nuovo Terminal B, grande 2 000 m², costruita sul luogo dell'ex-terminal arrivi, è utilizzato da più di 30 compagnie aeree straniere che operano dei voli su Doha. Il nuovo terminal comprende un'area check-in allargata con 35 sportelli e un nuovo sistema di smistamento bagagli, nonché vari negozi di alimentari.
Terminal Arrivi
Il nuovo Terminal Arrivi venne aperto il 19 dicembre 2010. Il terminal ha una capacità di gestire 2 770 passeggeri l'ora e occupa una superficie di 32 000 m² sostituendo la sala arrivi del vecchio terminal, divenuto poi il Terminal Partenze e Transiti.
Qatar Airways Premium Terminal
Il Qatar Airways Premium Terminal venne inaugurato nel 2006 e vi transitano tutti i passeggeri di prima classe e business class di Qatar Airways.
Statistiche
| Anno | Passeggeri | Cargo (tonnellate) | Movimenti aeromobili |
|---|---|---|---|
| 1998 | 2 100 000 | 86 854 | |
| 1999 | 2 300 000 | 62 591 | |
| 2002 | 4 406 304 | 90 879 | 77 402 |
| 2003 | 5 245 364 | 118 406 | 42 130 |
| 2004 | 7 079 540 | 160 088 | 51 830 |
| 2005 | 9 377 003 | 207 988 | 59 671 |
| 2006 | 11 954 030 | 262 061 | 103 724 |
| 2007 | 9 459 812 | 252 935 | 65 373 |
| 2008 | 12 272 505 | 414 872 | 90 713 |
| 2009 | 13 113 224 | 528 906 | 101 941 |
| 2010 | 15 724 027 | 707 831 | 118 751 |
| 2011 | 18 108 521 | 795 558 | 136 768 |
| 2012 | 21 163 382 | 844 532 | 155 672 |
Note
- A-Z Group Ltd, A-Z World Airports Online – Qatar airports – Doha International Airport (DOH/OTBD), su azworldairports.com. URL consultato il 2 novembre 2010 (archiviato dall'url originale il 30 ottobre 2010).
- Victoria Scott, Qatar shifts operations completely to new Hamad International Airport, su dohanews.co, Doha News. URL consultato il 28 maggio 2014 (archiviato dall'url originale il 28 maggio 2014).
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto Internazionale di Doha
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su dohaairport.com.
- (EN) Aeroporto Internazionale di Doha, su Structurae.
На других языках
[de] Flughafen Doha
Der Flughafen Doha (Doha International Airport) war der internationale Verkehrsflughafen in Doha, der Hauptstadt Katars.[en] Doha International Airport
Doha International Airport (IATA: DIA, ICAO: OTBD) (Arabic: مطار الدوحة الدولي) is an airport in Doha, Qatar. It was Qatar's commercial international airport until Hamad International Airport opened on 27 May 2014. While all scheduled commercial traffic ceased, the airport site and existing runway is still used by Qatar Emiri Air Force, Qatar Amiri Flight, Rizon Jet, Gulf Helicopters and Qatar Aeronautical College. It also acts as a state/diplomatic airport catering to both Qatar Amiri Flight (which is based at the airport) and state visit flights. The airport welcomed commercial flights again on 15 September 2022 for selected airlines to handle increased traffic for the 2022 FIFA World Cup taking place in the country in November.[es] Aeropuerto Internacional de Doha
El Aeropuerto Internacional de Doha (IATA: DOH, OACI: OTBD) (en árabe مطار الدوحة الدولى) fue un aeropuerto comercial de Catar. El aeropuerto fue el aeropuerto internacional comercial de Catar, hasta que el 27 de mayo de 2014 abrió el nuevo Aeropuerto Internacional Hamad, a escasos 2 km, debido al aumento del tráfico aéreo comercial. El aeropuerto de Doha tiene una pista, mientras que el nuevo Aeropuerto Internacional Hamad tiene dos pistas[fr] Ancien aéroport international de Doha
L'aéroport international de Doha (arabe : مطار الدوحة الدولى) (code IATA : DIA • code OACI : OTBD) est un ancien aéroport commercial du Qatar.- [it] Aeroporto Internazionale di Doha
[ru] Доха (аэропорт)
Международный аэропорт До́ха (араб. مطار الدوحة الدولي, англ. Doha International Airport), (ИАТА: DIA, ИКАО: OTBD) — бывший гражданский и коммерческий аэропорт. Он находился в столице Катара — Дохе. И был заменён в 2014 году современным Международным аэропортом Хамад. До закрытия аэропорт (наряду с семью другими) имеел рейтинг «три звезды» по версии британской исследовательской компании Skytrax[2].Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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