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L'Aeroporto di Bucarest-Băneasa - Aurel Vlaicu[2] (IATA: BBU, ICAO: LRBS), anche conosciuto come Aeroporto di Bucarest-Băneasa, è il più vecchio aeroporto della città di Bucarest, capitale della Romania. La struttura è intitolata ad Aurel Vlaicu (1882-1913), pioniere dell'aviazione rumena.[3]

Aeroporto di Bucarest-Băneasa - Aurel Vlaicu
aeroporto
Veduta del terminal
Codice IATABBU
Codice ICAOLRBS
Nome commerciale(RO) Aeroportul Internaţional Bucureşti Băneasa Aurel Vlaicu
Descrizione
TipoMilitare
GestoreCompania Naţională Aeroporturi Bucureşti S.A.
Stato Romania
Posizione8 km a nord di Bucarest
Altitudine91 m s.l.m.
Coordinate44°30′12″N 26°06′08″E
Mappa di localizzazione
LRBS
Sito webwww.baneasa-airport.ro
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
07/253.100 x 45 masfalto
Statistiche
Passeggeri in transito12.925 (2015)
AIP della Romania[1]
verificato il 20 aprile 2014
L'aerostazione vista dalla pista
L'aerostazione vista dalla pista
Zona biglietterie
Zona biglietterie

Storia


I voli aerei nella zona di Băneasa, oggi un quartiere di Bucarest, risalgono ai primi del XX secolo e vennero effettuati da Louis Blériot nel 1909, sfruttando la pista di un ippodromo.
La prima vera e propria aviosuperficie è invece del 1912, quando viene aperta la prima scuola di pilotaggio della Romania, il che fa dell'aeroporto di Băneasa la struttura aeroportuale ancora operativa più vecchia dell'Europa orientale.
La trasformazione in un aeroporto è del 1920, quando viene costituita la Compania Franco-Română Pentru Navigaţie Aeriană, società con capitale a maggioranza romena e mezzi tecnici francesi, precursore della compagnia di bandiera TAROM.
Lo sviluppo dell'aeroporto proseguì parallelo a quello del trasporto aereo civile e il 12 novembre 1922 a Băneasa atterrò il primo volo della linea Parigi-Strasburgo-Praga-Vienna-Bucarest-Costantinopoli; all'epoca Costantinopoli era considerata a tutti gli effetti parte dell'Asia e pertanto tale volo è ricordato come il primo intercontinentale tra Europa e Asia.
Fino alla fine degli anni sessanta, Băneasa rimase l'unico aeroporto di Bucarest e l'unico aeroporto internazionale di tutta la Romania. Ma nel 1969 venne aperto il nuovo Aeroporto di Bucarest Otopeni (oggi Aeroporto Internazionale Henri Coandă) e il declino del "vecchio" aeroporto sembrava segnato.[4]
La TAROM vi mantenne fino al 2000 i propri voli nazionali, ma il traffico era comunque diminuito e lo spostamento anche di questi voli a Otopeni parve segnare definitivamente la fine della struttura, tanto che nel 2002 vi transitarono non più di 30.000 passeggeri.

La ripresa ebbe però inizio nel 2003, con l'avvio dei primi voli low-cost e, soprattutto, nel 2004, quando la compagnia Blue Air ne fece il proprio hub principale. Il traffico tornò a crescere in maniera esponenziale, tanto che nel 2007, nonostante i lavori di vasta ristrutturazione tuttora in corso che hanno comportato la chiusura dell'aeroporto per oltre due mesi nel periodo estivo, il traffico ha raggiunto il milione di passeggeri.


Sviluppi futuri


È in programma la realizzazione di un collegamento tramite metropolitana, con la realizzazione di una nuova linea che unirà la Stazione ferroviaria principale (Gara de Nord) con l'Aeroporto di Otopeni, passando sia per il centro della città (Piaţa Universităţii) che per l'Aeroporto di Băneasa.[5]

Dal 25 marzo 2012 tutti voli commerciali si sono spostati all'Aeroporto di Bucarest-Otopeni e l'aeroporto è stato dedicato al business air traffic.


Collegamenti con Bucarest


L'aeroporto si trova nel quartiere Băneasa, a 8,5 km di distanza dal centro di Bucarest a cui è collegato da un regolare servizio di autobus e filobus (linee 131, 335, 148, 112, 301, linea espressa 780) e di tram (linea 5) gestiti dalla RATB. La stazione più vicina della metropolitana è "Aurel Vlaicu", sulla Linea 2.[6]


Note


  1. LRBS - BUCUREŞTI/Băneasa-Aurel Vlaicu Archiviato il 21 aprile 2014 in Internet Archive., AIP Romania.
  2. (RO, EN) Romanian Air Traffic Services Administration ROMATSA, AIP Romania, su ROMATSA, http://www.aisro.ro, 9 gennaio 2014. URL consultato il 20 aprile 2014 (archiviato dall'url originale il 21 aprile 2014).
  3. Home page del sito ufficiale, su baneasa-airport.ro. URL consultato il 2 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 6 gennaio 2010).
  4. Cenni storici dal sito ufficiale[collegamento interrotto].
  5. (RO) Piano di sviluppo Metrorex (Linea 6), su metrorex.ro. URL consultato il 18 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 30 dicembre 2009).
  6. (EN) Info dal sito ufficiale, su bucharestairports.ro. URL consultato il 18 dicembre 2009.

Voci correlate



Altri progetti



Collegamenti esterni


Portale Aviazione
Portale Romania
Portale Trasporti

На других языках


[de] Flughafen Bukarest-Băneasa

Der Flughafen Bukarest-Băneasa – Aurel Vlaicu (IATA: BBU, ICAO: LRBS; rum. Aeroportul Internațional București Băneasa – Aurel Vlaicu) ist nach Bukarest Henri Coandă der zweite, kleinere Flughafen der rumänischen Hauptstadt Bukarest und dient ausschließlich dem Geschäftsreiseverkehr.

[en] Aurel Vlaicu International Airport

The Aurel Vlaicu International Airport (IATA: BBU, ICAO: LRBS) (largely known as Băneasa Airport or Bucharest City Airport) is located in Băneasa district, Bucharest, Romania, 8.5 km (5.3 mi) north of the city center.[1] Named after Aurel Vlaicu, a Romanian engineer, inventor, aeroplane constructor, and early pilot, it was Bucharest's only airport until 1969, when the Otopeni Airport (today Henri Coandă International Airport) was opened to civilian use.

[es] Aeropuerto de Bucarest-Băneasa

El Aeropuerto de Bucarest/Baneasa "Aurel Vlaicu" (IATA: BBU, OACI: LRBS) (también conocido como Aeropuerto Băneasa o Aeropuerto de la ciudad de Bucarest) se encuentra en el distrito de Băneasa, Bucarest, Rumanía. Fue el único aeropuerto de Bucarest hasta 1968, cuando el Aeropuerto de Otopeni (hoy aeropuerto internacional Henri Coandă) fue construido. La decisión de construir un nuevo aeropuerto fue tomada a raíz de la proximidad del aeropuerto de Băneasa al centro de la ciudad y su consiguiente creación de polución y ruido. Es el segundo aeropuerto en Rumanía en términos de tráfico aéreo.

[fr] Aéroport international Aurel-Vlaicu

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- [it] Aeroporto di Bucarest-Băneasa - Aurel Vlaicu

[ru] Международный аэропорт Бухарест Бэняса имени Ауреля Влайку

Международный аэропорт Бухарест Бэняса имени Аурела Влайку рум. Aeroportul Internaţional Bucureşti Băneasa Aurel Vlaicu (ИАТА: BBU, ИКАО: LRBS) (ранее был известен как Аэропорт Бэняса или Городской аэропорт Бухареста) расположен в районе Бэняса в 8,5 км к северу[2] от Бухареста, Румыния. Был единственным аэропортом Бухареста до 1968 года, когда был построен Аэропорт Отопени (сегодня Международный аэропорт имени Анри Коанды). На сегодняшний день это второй аэропорт Румынии по загруженности и база бухарестских бюджетных авиаперевозчиков, географически находясь ближе к центру города, чем крупнейший аэропорт Бухареста.



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