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L'Aeroporto di Norimberga è un aeroporto situato a 5 km dal centro di Norimberga, in Germania. Dopo l'Aeroporto internazionale di Monaco di Baviera è l'aeroporto più grande della Baviera. Nella classifica degli aeroporti più importanti della Germania assume il decimo posto, in Europa il 67º posto.

Aeroporto di Norimberga aeroporto
Codice IATA	NUE
Codice ICAO	EDDN
Descrizione
Tipo	Civile
Gestore	Flughafen Nürnberg GmbH
Gestore torre di controllo	DFS
Stato	Germania
Land	Baviera
Posizione	A 7 km dal centro di Norimberga
Altitudine	319 m s.l.m.
Coordinate	49°29′55″N 11°04′41″E
Mappa di localizzazione
EDDN
Sito web	www.airport-nuernberg.de/
Piste
Orientamento (QFU) Lunghezza Superficie 10/28 2 700 m calcestruzzo/asfalto
Statistiche (2017)
Passeggeri in transito	4.186.961[1]
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Luogo e infrastruttura

L'aeroporto si trova sette chilometri a nord della città, vicino alla frazione ‘'Ziegelstein'’. È servito dalla stazione "Flughafen" della metropolitana, capolinea settentrionale della linea U2. Ci vogliono 12 minuti per raggiungere l'aeroporto dalla stazione centrale. Circolano anche autobus, tra di loro una linea fino a ‘'Thon'’ con accesso alla S-Bahn.

Usando la strada B4 attraverso Ziegelstein e poi la B2 si raggiunge l'autostrada A3.

Con il taxi ci vuole un quarto d'ora per arrivare in centro, costa circa 16 euro. Inoltre sono presenti gli autonoleggi Avis, Hertz, Europcar e Sixt.

Storia

Nel 1933 fu inaugurato il primo aeroporto di Norimberga al Marienberg, prima si usava un aeroporto a Fürth che oggi non esiste più. Nel 1943, l'aeroporto fu distrutto. Dopo la guerra gli americani usavano il Reichsparteitagsgelände come pista d'atterraggio.

L'aeroporto odierno fu costruito nel 1955. Fu il primo aeroporto ad essere costruito dopo la guerra. Accoglieva più di 100.000 passeggeri all'anno già nel 1960, nel 1961 la pista fu allungata da 1.900 a 2.300 metri, e nel 1968 alla lunghezza di oggi (2.700 metri). Così era abbastanza lunga per i Jumbo Jet (Boeing 747), il primo atterrò il 12 luglio 1970.

Nel 1977 fu ampliata l'area davanti all'aeroporto, e un terminal con terrazza e ristorante sostituì l'edificio usato fino ad allora. Nel 1986 l'aeroporto raggiunse per la prima volta più di un milione di passeggeri.

Air Berlin cominciò di usare l'aeroporto come hub nell'inverno 1997/1998. Oggi, Norimberga è dopo Palma di Maiorca l'hub più importante di Air Berlin. Nel 1999 furono inaugurate sia la nuova torre di controllo, sia la stazione per la metropolitana.

L'edificio per le partenze fu ampliato nel 2002, un anno dopo fu inaugurato il Cargo-Center CCN 2. Nel 2006 seguirono un impianto automatico per smistare le valigie e fu costruito un Transfer-Control-Terminal.

Impianti all'aeroporto

Capacità

L'aeroporto di Norimberga è fra i dieci aeroporti più grandi della Germania, trasportando circa 4 milioni di passeggeri e 100.000 tonnellate di merci all'anno. Nel 2009 furono effettuati esattamente 71.217 decolli e atterraggi.

Pista di atterraggio

La pista di atterraggio e decollo è lunga 2.700 metri e larga 45 metri. Anche aerei grandi, tipo il Boeing 747 o l'Antonov 124 possono atterrare a Norimberga, ma l'aeroporto non ha la certificazione per l'Airbus A380.

Edifici per passeggeri

C'è un terminal per i passeggeri con due edifici per le partenze e uno per gli arrivi. Per la spedizione di merci si usa il Cargo Center Nürnberg (CCN).

Terminal

L'ampliamento del terminal, la Hall 2, fu inaugurato il 30 aprile 1992 e fu costruito per ospitare fino a 2,8 milioni di passeggeri all'anno. La capacità del terminal in totale è attualmente sui 5 milioni di passeggeri annuali. Il 25 gennaio 2007 è stato inaugurato il cosiddetto TCT (Transfer Control Terminal), necessario per le regole europee secondo le quali i passeggeri dai paesi non-Schengen devono essere controllati interamente prima di mescolarsi con altri passeggeri. Per il 2012 è in progetto un altro ampliamento del terminal.

Cargo Center

L'attività del Terminal per la spedizione (CCN, Cargo Center Nürnberg) cominciò nel 1987. All'inizio erano previste 33.000 tonnellate di merci all'anno, ma con la riunificazione della Germania e la fine della guerra fredda l'importanza di Norimberga e del suo aeroporto aumentò. Un altro vantaggio di questo aeroporto è che i voli notturni sono permessi. Il terminal fu allargato nel 2003. Dal 2004, però, le poste tedesche non usano più l'aeroporto di Norimberga per la spedizione della posta aerea che fino a quel momento era 548 tonnellate all'anno.

Torre di controllo

La torre di controllo, disegnata dall'architetto Günther Behnisch di Stoccarda, è diventata il simbolo dell'aeroporto. La decisione di costruire una torre nuova è stata presa nel 1995, la torre vecchia era alta solo 18 metri ed era quindi troppo bassa.

Parcheggi

L'aeroporto dispone di circa 9.000 parcheggi, ultimamente è stato finito il P3 con 2.200 posti auto. L'autosilo P3 ha sette piani ed è costato circa 16,6 milioni di euro. Da tutti i parcheggi disponibili ci vogliono meno di 5 minuti per arrivare al terminal a piedi.

Ampliamenti e piani per il futuro

Collegamento all'autostrada

Già da tempo si progetta una connessione diretta con l'autostrada A3, preferibilmente con una galleria sotto la pista d'atterraggio. Il progetto costerebbe circa 52 milioni di euro. Le motivazioni dei contrari al progetto sono: un bosco vicino dovrebbe essere distrutto, e poi la strada attuale, che attraversa l'abitato di Ziegelstein, non tocca i suoi limiti di capacità. Nel febbraio 2010 gli assessori di Norimberga hanno deciso di rimandare il progetto di 3 anni.

Riqualificazione della pista di atterraggio e decollo

Dal luglio 2009 la pista di atterraggio e decollo viene rifatta a passi. Fino al 2015 si riqualifica la pista, che ha più di 50 anni, pezzo dopo pezzo usando tecniche nuove.

Airport Business Center

Vicino all'aeroporto, per la precisione alla rotonda, è in progetto un albergo con spazio per uffici e riunioni.

Numeri

Sviluppo del numero dei passeggeri 2001-2016

Jahr			Passagiere in tsd.
2017			4 186
2016			3 485
2015			3 385
2014			3 260
2013			3 315
2012			3 602
2011			3 963
2010			4 074
2009			3 970
2008			4 274
2007			4 244
2006			3 965
2005			3 848
2004			3 654
2003			3 296
2002			3 213
2001			3 196

Aeroporto di Norimberga - Statistiche[2][3]

anno	passeggeri	passeggeri voli di linea	passeggeri turismo	spostamenti di aerei	impiegati	spedizioni (in tonnellate)
2017[4]	4.186.961	3.020.590	1.110.583	64.111	4.133	8.120
2016	3.484.622	2.323.125	1.104.595	59.602	4.022	5.940
2015	3.385.000	2.149.546	1.176.429	60.000	3.300	41.350
2014	3.260.000	2.117.890	1.092.108	61.257	3.300	103.076
2013	3.314.524	2.145.625	1.126.438	62.644	3.300	90.973
2012	3.602.459	2.092.020	1.451.400	64.391	3.472	99.355
2011	3.962.617	2.209.975	1.723.482	67.720	4.000	107.123
2010	4.073.819	2.154.170	1.844.593	70.778	4.117	107.100
2009	3.969.857	2.054.635	1.850.654	71.217	4.000	80.159
2008	4.274.222	2.266.000	1.963.000	76.768	4.083	104.606
2007	4.244.115	2.241.115	2.003.000	81.082	4.239	106.982
2006	3.965.357	1.923.381	1.960.005	78.043	4.131	98.264
2005	3.847.646	1.606.065	2.163.271	76.111	4.070	80.664
2004	3.653.569	1.395.920	2.160.934	71.818	3.958	71.030
2003	3.296.267	1.304.371	1.916.526	73.233	3.790	66.519
2002	3.213.444	1.336.072	1.877.372	77.854	3.769	65.158
2001	3.195.818	1.492.818	1.703.000	83.811	3.690	57.302

Attività online

L'aeroporto si presenta su YouTube e pubblica video di informazione e di attrazioni dell'aeroporto.[5] Pubblica aggiornamenti anche su Twitter e Facebook.

Via cellulare è possibile ricevere aggiornamenti sulle partenze e arrivi di voli scelti in anticipo.[6]

Inoltre è disponibile una webcam[7] dell'aeroporto.

Note

Voci correlate

• Aeroporti più trafficati in Europa

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Norimberga

Collegamenti esterni

• Sito Ufficiale dell'aeroporto di Norimberga, su airport-nuernberg.de.

Controllo di autorità	VIAF (EN) 237437268 · GND (DE) 4449206-6 · WorldCat Identities (EN) viaf-237437268

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На других языках

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[de] Flughafen Nürnberg

Der Flughafen Nürnberg „Albrecht Dürer“ (IATA: NUE, ICAO: EDDN) ist der internationale Flughafen der Stadt Nürnberg sowie der gleichnamigen Metropolregion und zweitgrößter Flughafen in Bayern. Er nahm 1955 als Ersatz für den bei Luftangriffen im Zweiten Weltkrieg zerstörten Flughafen Nürnberg-Marienberg seinen Betrieb auf.

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[en] Nuremberg Airport

Nuremberg Airport (IATA: NUE, ICAO: EDDN), German: Albrecht Dürer Flughafen Nürnberg, is the international airport of the Franconian metropolitan area of Nuremberg and the second-busiest airport in Bavaria after Munich Airport. With about 4.1 million[3] passengers handled in 2019, it is Germany's 10th busiest airport. It is located approximately 5 km north of Nuremberg's city centre and offers flights within Germany as well as to European metropolitan and leisure destinations, especially along the Mediterranean Sea, on the Canary Islands and in Egypt.[5]

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[es] Aeropuerto de Núremberg

El Aeropuerto de Núremberg (alemán: Flughafen Nürnberg) (IATA: NUE, OACI: EDDN) es un aeropuerto internacional del área metropolitana de Franconia de Núremberg, segundo en importancia en la región de Baviera. El aeropuerto ocupa el décimo lugar entre los aeropuertos alemanes y el 67° lugar en Europa. Tiene un tráfico de pasajeros de unos 4 millones anuales.

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[fr] Aéroport Albrecht-Dürer de Nuremberg

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- [it] Aeroporto di Norimberga

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[ru] Нюрнберг (аэропорт)

Аэропорт Нюрнберга имени Альбрехта Дюрера — современный международный аэропорт среднеевропейского уровня, находящийся в городе Нюрнберг. Второй аэропорт по загруженности в Баварии[1]. До апреля 2013 года являлся хабом Air Berlin[2]. В здании аэропорта расположено несколько кафе, смотровая площадка и детский городок[3]. 6 апреля 2008 года проходил праздник в честь 25-летия аэропорта[источник не указан 3249 дней].

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